disjoncteurs thermiques réarmables

Hello
À mon humble avis, c'est le top...
J'ai des diruptor mais il y a plein d'autres marques...
Je m'en sers comme interrupteur pour certains gros consommateurs, pilote, frigo
J'en ai qui ont 20 ans bien tassés et qui marchent encore...
Tout mon tableau électrique sera composé de ces disjoncteurs, seul inconvénient, il faut être minutieux dans les découpes, vu qu'ils ont deux boutons assez rapprochés.
Ça doit bien valoir 35/40 euros pièce, mais on en trouve souvent de recup.
Après chaque disjoncteur a sa courbe de déclenchement, il y a des magnéto thermiques aussi, mais je ne m'y connais pas assez pour te renseigner

Tiens Ledinov, j'étais persuadé que les fusibles, même temporisés, étaient + rapides que les disjoncteurs, toutes technologies confondues ?

Ce n'est pas vrai pour les magnéto thermiques

12ans d'utilisation des disjoncteurs.......jamais disjoncter.
Avant 13 ans d'utilisation de fusibles, jamais un de grillé.......
Par contre dans les deux cas des problèmes de qualité de connexion...
ma traduction : soigné la connexion.

Non pas un disjoncteur thermique.....il ne protège pas des court- circuit...uniquement des surcharges, et l'on doit obligatoirement adjoindre des fusibles.
C'est dans ton cas des disjoncteurs magnéto- thermique plus couramment appelés simplement disjoncteur, comme dans ta maison.

bonjour
sur mon Hood 38 de 1985 il y a d'origine une quinzaine de ces disjoncteurs avec une diode allumée quand le circuit est en utilisation.
Il m'est arrivé d'en faire disjoncter en bricolant maladroitement.
Ils fonctionnent parfaitement.
Donc à priori une technique fiable sur un bateau.

Si tu en montes des neufs maintenant, tu disjoncteras peut-être avant eux !

:acheval: :acheval:

Hello
Moi aussi j'ai déjà déclenché des diruptors en faisant une mauvaise manipulation,ça saute tout de suite, quand à savoir la rapidité ?
Je constate que sur les bateaux que j'ai vus, faits par des électriciens, je n'ai vu que des disjoncteurs... Sur les quelques bateaux de luxe visités aussi...
Dire la marque je ne sais pas, un de ces gars m'a dit que les sérieux ont une info sur leur courbe de déclenchement
Tous m'ont déconseillé de mettre des fusibles en tout cas...

Quel rapport entre la section (donc l'intensité) et une "qualité" différente entre fusibles et disjoncteurs ?

Aucun rapport.
Tu branches un four derrière un fusible de 40A en 1.5mm2 ?
La section est fonction de l'intensité et de la longueur du fil.
Ou alors j'ai pas compris ta remarque.

Pour le 1,5² sur les prises, au lieu de pouvoir mettre 8 prises sur la même protection, tu n'as le droit qu'à 5 points.
Pour le four c'est un circuit dédié en 2,5² avec un disjoncteur 20A

Non, comme le dit AICA, le disjoncteur ou le fusible protège la ligne. Par conséquent on met une protection au départ de chaque lligne adaptée à celle ci, c'est à dire à la section du fil. A ce propos, la norme NF C 15-100 qui régit les installations électriques domestiques impose un fil de 2,5 mm2 si la protection se fait par fusible et seulement 1,5 mm2 si elle se fait par disjoncteur. Les rédacteurs de cette norme considèrent donc que le disjoncteur protège mieux.

A priori, la norme pour les bateaux ce n'est pas la C15100 mais on applique plutôt la division 245 , voir l'NF 13297

Il y a fisibles et fusibles (am, gg,...) et disjoncteurs (coirbes C, D,..)

Autant comparer des carottes et des navets

Si j'ai cité la norme NF C 15-100, cest pour l'exemple, je sais bien qu'elle ne s'applique pas au bateau.
Cepzndant pourquoi fait elle une telle différence entre disjoncteur et fusible ?
L'intensité de court circuit va dépendre de plusieurs facteurs :
- La puissance de la source
- La résistance du conducteur (longueur en mètre * résistance au mètre)
Mais l'énergie dissipée avant coupure va dépendre d'autre paramètres :
- Intensité au carré * résistance * temps
Donc si on ne veut pas dépasser une certaine quantité d'énergie, il faut jouer sur ces facteurs.
Comme l'intensité est proportionnelle à la section mais que la puissance est proportionnelle au carré de l'intensité, à temps égal, il faut augmenter la section du fil. Comme ce temps est plus court dans le disjoncteur, on peut donc diminuer cette section sans dissiper plus d'énergie dans le fil en cc

La norme ne fait aucune différence entre fusible ou disjoncteur , elle impose juste un calibre max en fonction du type et de la section du fil.
Et pour ce qui est des différences dans la norme bâtiment, la différence entre fusible et disjoncteur est bien loin des considérations techniques mais plutôt de rixes commerciales entre les géants de la fabrication de matériel électrique.