Direction à crémaillère, pourquoi pas ???

Bonjour,

Pourquoi n'y a t il pas de direction à crémaillère sur nos voiliers, j'en ai bien vu un ou deux avec un tel systeme, vu des tri de course avec barre franche à crémaillère, mais pas nous, ça a l'air réservé aux motonautisme, pourquoi ???

Merci, Séb

L'équipage
26 oct. 2008
26 oct. 2008

Crémaillère
J'en ai utilisée une sur un voilier dans les années 70, un plan Van de Stadt de 7 ou 8 m à Arcachon. Ca marchait plutôt bien.
Par contre, les systèmes courants semblent limités en couple (le voilier ci-dessus avait un petit volant taille bateau à moteur). Je pense que c'est là la raison : même les gros hors-bord ont des barres hydrauliques.

26 oct. 2008

va sur le site
de mon copain marc , il va utilisé des systemes a cable pour sa barre
m.g.m.com

26 oct. 2008

Salut Pascal
je viens de découvrir que j'ai rencontrer ton pote lors du Grand pavois, en premier sur l'haka exposé puis un peu plus loin sur le stand Sicomin, nous avons échangé quelques mots, il avait l'air vraiment sympa et une vrai encyclopédie des composites avec ça !

Merci pour l'info, Séb

26 oct. 2008

À cause du jeu,
qui devient vite insupportable... Sauf à utiliser un système à rattrapage, comme les directions de voiture, mais c'est un peu trop complexe/fragile/onéreux pour un bateau...

26 oct. 2008

La plupart
des directions pour hors bords de petite et moyenne puissance sont à crémaillère .
Cela n'a d'intérêt qu'avec un câble push/pull .
Avec les inconvénients qui vont avec : jeu, imprécision, poussée limitée .
Fut une époque où le boitier de direction de GMC était fort prisé . J'en ai vu installer un sur un Schpuntz .

26 oct. 2008

J'en ai une !!!
Cremaillère + 2 gros câbles push / pull

De plus roue dentée dans l'axe de la barre à roue + chaine vers le pilote auto

Pas léger léger mais bon c'est un Maramu !

Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

Phare du monde

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Feu sur l'épi Dellon, à l'est de l'ancien Lazaret à Sète

2022