D'ingénieur à matelot à capitaine 200 - le secteur est il ouvert/ bouché ?

Salut à tous,

Je suis ravi de pouvoir écrire un peu sur ce forum, nouvellement arrivé...

Comme vous pouvez le voir dans ma bio, je suis jeune ingénieur diplômé, domaine environnement/ énergies renouvelables. Je compte changer de secteur et essayer un peu du métier. La mer, ça me parle pas mal. 0 expérience, mais l'envie chargée à bloc et pas de problèmes pour apprendre de nouveaux trucs.

J'appellerais la communauté sur ce sujet : y a t-il de l'embauche en tant que capitaine 200 voilier ? Et en général pour les autres (pêche et yacht), ou le secteur est il complètement bouché ?

Autre questions pour les matelots : est ce que toutes es formations (Cagnes-sur-Mer / Lorient / Concarneau) se valent toutes ?

Merci pour vos réponses, ça m'aiderait beaucoup !

du reste voici mon plan :
- Travailler en steward sur ferry
- Avec l'argent, passer le CMP
- Travailler jusqu'à pouvoir passer le capitaine 200
- Vive la mer

L'équipage
8h

Sinon, avec ton beau diplôme d'ingé, tu présentes le concours de l'ENMM www.supmaritime.fr[...]-lensm/ , et tu deviens officier Marine Marchande et tu navigues soit au commerce soit à la plaisance.


pour travailler comme steward sur un ferry il faut etre marin
marin c est un metier gerer par l OMI et le departement formation c est le STCW10

donc pour devenir marin
en premier passer la visite medicale des gens de mer et
faire une demande d entre dans le cursus STCW10

perso je te conseille direct concours d officier tu gagneras du temps et d el argent
comme tu es francais il y a beaucouq de boulot offifier
et tres peu de boulot en dessous

apres dans ce forul certain comme des monos des babas .....vont d expliquer que pour travailler dans la plaisance cela peut se faire sans rien .....au black

c est une autre voix
malheureusement celle la je ne la connais pas tres bien

captjpp


roc:Ta dernière phrase, c'est un aveu. Pourtant tu en parles à longueur de post.·le 07 juil. 23:44
Paul33520:Tu ne connais pas l’autre voie JPP tu es un menteur ·le 07 juil. 23:52

"Les cotises", avant toute autre chose reflechis aux "cotises", elles sont le socle sur lequel est construite toute crédibilité dans les métiers de marin, comme établi par un nombre énorme de contributions c'est de loin l'axe porteur dans Heo, unanimité de l'unique contributeur.


L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

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2022