dimensions exactes bagues safran sun 2500

bonjour,
j'aimerais changer les bagues de safran sur notre sun 2500. Je suis allé sur le blog des sun 2500, d'autres personnes sur ce forum m'ont données des conseils pour réaliser quelques travaux à flot.
J'ai réalisé divers petits bricolages mais je dois me résoudre à les changer.
Pour ce faire, j'ai besoin des cotes précises (diamètre intérieur, extérieur, épaisseur... )
si quelqu'un a déjà fait faire ces pièces, peut-il me transmettre ces cotes? merci beaucoup.
En me basant sur les schémas éclatés, je pense qu'il faut changer les pièces: 7, 8 (à confirmer), 13 et 15 (à confirmer). Faut-il changer d'autres pièces ou cela suffit? matière: ertalon.
Au plaisir de lire les réponses.
fred de Hyères

L'équipage
08 juin 2021
07 août 2021
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Bonjour
Propriétaire d'un sun 2500 depuis Juillet 2021 je remarque que la barre est dure et grince.
As-tu le même problème ?
Je vais tenter un désaccouplage des chapes avec rotules repère n°10 pour analyser la cause.
Axe de barre ou axe de safran

Bonne journée


07 août 2021
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Bonjour, j'ai les mêmes symptômes : barre dure et qui craque.
J'ai l'impression que la dureté se situe au niveau de la barre mais pas des safrans.
Bonne idée de démonter la tringlerie, ça permettra de localiser les points durs.
J'attends ton retour.
Fred


07 août 2021
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Bonjour
J'avais un Sun 2500 avec ce même problème. Il me semble que ça vient des bagues, et que c'est un défaut sur tous ces bateaux.
J'avais essayé de démonter la barre et la barre de liaison des safrans, et la barre redevenait souple. Par contre impossible de tourner le safran à la main.
Du coup je pense que la seule solution est de changer les bagues...

Sam


07 août 2021
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Bonjour, merci pour ces précisions
Lors du carénage en février, je pouvais tourner les safrans sans problème lorsque je les manipulais pour le nettoyage et la peinture.
J'ai l'impression, peut être que je me trompe, que pour mon cas personnel, ça coince le plus au niveau des bagues sous la barre.
A tout hasard, quelqu'un aurait les dimensions précises de ces bagues ? Je referai un jeu.
Merci


07 août 2021
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*Côté barre et timonerie *

  • Je prends les dimensions du canon épaulé 8 et bagues 7 (rondelle) au pied à coulisse de toute façon nous ne sommes pas dans de l'ajustement H7p6 plutôt H8e8 voir même H11d11.

  • Ce qui est important d'après moi c'est de controler la rotation des 4 rotules dans les 2 chapes repère 10.
    Surtout si les sièges de rotule sont en nylon (ertalon)

  • Le passage d'une jauge (cale) doit être idéal pour assurer un jeu minimum entre les noix de serrage 5 et 9 afin de ne pas trop contraindre l'empilement sur l'arbre repère 6.
    Me reste maintenant à inventorier les clés nécessaires au démontage

Côté axe safran je ne peux rien faire pour le moment


02 déc. 2021
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bonjour, avez-vous réalisé le changement des pièces en nylon afin de rendre la barre plus fluide? Le résultat est-il satisfaisant?
l'avez-vous réalisé seul ou par l'intermédiaire d'un professionnel?
merci beaucoup
fred


02 déc. 202102 déc. 2021
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Un atelier d'usinage m'a très fortement déconseillé le nylon, car il gonfle à l'eau. Contrairement à ce que je pensais. Lui travaille avec du POM, mais il semble que l'Ertalon le fasse bien aussi. Peut être même que le POM est le type de matériau et l'Ertalon une de ses dénominations commerciales ??? Mais je laisse les chimistes du site développer le sujet.


02 déc. 2021
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Bonjour, j'ai utilisé le mot nylon comme un terme générique. Je me rendrai chez un tourneur, il me dira le matériau le mieux adapté.
Mais j'aimerais surtout pouvoir obtenir les dimensions exactes : diamètre intérieur, extérieur, épaisseur.
Si quelqu'un les a, je le remercie par avance de les communiquer.
Fred


Cabo Sao Vicente

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décembre 2022