Dimensionnement silent bloc

Bonjour,
Après avoir lu les différents fils sur les silent bloc je n'ai pas vraiment trouvé de réponse à mon problème.
J'explique, les acteurs en présence : moteur Perkins 4236 qui vibre naturellement au ralenti puis qui tourne rond passé 1000tr/min. Poids environ 450 kg. Moteur et silent bloc 700 heures, 5 ans.
Silent bloc Vétus type hy150 doc en pj. Presse étoupe Vétus double joint à lèvre. Jusqu'à présent juste une micro fuite au PE au ralenti puis plus rien passé 1000 tr/min.
A présent au ralenti le moteur vibre plus donc fuite plus importante au niveau du PE, à 1500 tr/min régime de croisière légère fuite du PE.
J'ai revu l'alignement tout est bon, j'en conclu peut-être a tord que les silent bloc sont fatigués et ne filtre plus comme il faut les vibrations. Première question, tant qu'à changer les 4 silent bloc dois-je les prendre avec une dureté shore plus élevé ainsi qu'une charge de travail (statique et dynamique) plus élevé afin de mieux filtrer les vibrations et aussi d'augmenter la durée de vie?
Le choix des silent bloc d'origine a été fait par le revendeur Vétus, comment je sais pas?
D'où ma deuxième question , comment dimensionner des silent bloc en fonction du moteur?
La charge statique sur un SB est-ce le quart du poids du moteur? Si oui dans ce cas mes SB me semble sous dimensionner voir photos, qu'en pensez vous?
Merci pour vos conseils et bon vent à tous
Christophe

L'équipage
12 août 2020

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