Dimensionnement d'une batterie

Bonjour :D
j'ai entrain de faire une étude les batteries et dimensionnement des batteries de servitude alors j'ai fait un bilan d’énergie de 24h de navigation juste les consommateur sans les producteur d'énergie ( Éolienne, panneaux solaire ...)
j'ai Trouvé une valeur de 200Ah ( besoin de 24h)
puisque la batterie la batterie que je vais utiliser est de type Gel donc le facteur de sécurité = 1.7
alors 200*1.7 = 340Ah
j'ai fait une recherche sur internet j'ai trouvé que on devise sur le décharge de batterie par exp 80% ou 50%
pourquoi?
j'ai trouvé dans les catalogue des batteries 50% --->600 cylce
c'est quoi un cycle de batteries ?
Merci :)

L'équipage
11 avr. 2018
11 avr. 2018
1

le nombre de cycles c'est le nombre de fois qu'une batterie peut accepter d'être chargée et déchargée ....
moins on la décharge et plus le nombre de cycles sera important
alain

11 avr. 201811 avr. 2018
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Le facteur de 1,7, est trop faible. Le minimum souvent conseillé c'est deux et de 3 pour une bonne durée de vie des batteries.
Deux (50% de décharge)
Trois (33 % décharge) Donc il faut dans ton cas de 200Ah par jour une capacité de batterie de 600 Ah.
Maintenant comment arrives tu a consommer 200 Ah par jour ?

11 avr. 2018
0

en utilisation j'ai fait le même calcul à 50% de décharge et en réalité
avec les panneaux je ne descend jamais en dessous de 30% après une nuit de nav sous pilote et feux à leds .(la journée les panneaux compensent la nav et tout le reste en rechargeant ,vers midi je suis a 100%)
j'arrête tout le reste .même la nav .à part l'ais
et si je dors je met le radar avec le moteur en route au ralenti embrayé ,dessus j'ai un avertisseur qui me réveille
alain

11 avr. 201816 juin 2020
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Voici le bilan que j'ai fait

11 avr. 2018
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Intéressant mais si on enlève winch et micro onde = 70 A bonus.
Par contre , je trouve la conso instrument cheap...?
Surtout le pilote automatique, es ce possible si bas? Je misais sur 2 A / heure.

12 avr. 201812 avr. 2018
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La consommation du GPS est très importante.
1/2 heure de Vhf en émission, tu parles beaucoup.
Je pense qu'il y a inversion entre pilote et GPS
L'éclairage led est peut être intéressant dans ton cas.
Enfin 1 heure de winch électrique, c'est entre 120 et 180 virement de bord par jour , et le pilote 24h/24 c'est pour une traversée, donc dans ce cas les moyens de recharge sont conséquents.
Si tout tes chiffres sont bon, je reste sur 600Ah de batterie.

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