Dimensionnement chargeur

Bonsoir,
Je vais installer un chargeur dans mon bateau.
Je viens de finir la lecture du comparatif de LN (paix à son âme....) du mois d'octobre.
J'ai retenu la spécificité des chargeurs Marine et le 15% pour la tension de charge.
Ceci dit, si je pars sur une base de 2 batteries de 100 Ah chacune, et que je considère qu'elles ne seront jamais déchargées à plus de 50%, un chargeur de 15 Ah devrait suffire, non ?
Les chargeurs testés dans LN sont des 25A pour un prix moyen de 500 euros...très franchement si vous avez des astuces pour réduire à la facture, je suis preneur
Bonne soirée

JP

L'équipage
01 déc. 2009
01 déc. 2009
0

C pas vraiment à ça que je pensais...
En prémabule, je viens de me rendre compte que c'est un sujet qui a été bcp abordé ces deux derniers jours, ma contrib fait sans doute un peu doublon, désolé...manifestement nous sommes tous à bricoler dans nos bateaux !!!

Ensuite, quand je parle de réduire à facture, je pense à investir dans un bon chargeur auto. Je sais que ça n'a rien à voir en matière de courbe de charge, de maitien en floating, et d'alim du bateau, mais dans un premier temps, je me dis que ça pourrait bien faire l'affaire...

JP

01 déc. 2009
0

Merci pour l'info
Je cherche, je cherche, mais pour le moment je n'ai pas trouvé le bon mot clef...

01 déc. 2009
0

j'ai vu
un chargeur autour des 80€, 6A.
sinon, il faut compter dans les 150€ pour un chargeur qui semble correct (10A).
mais je n'ai aucune expérience de ces chargeurs, et je suis aussi en plein questionnement entre prix et efficacité.

Il me semble que l'ampérage du chargeur détermine plus ou moins le temps nécessaire à la charge, ensuite il y a le reste, l'alimentation du bord, les courbes de charge, le floating etc...

Dès que j'ai avancé, j'essaye de revenir et de donner les infos que j'ai.

01 déc. 2009
0

En Angleterre
Beaucoup moins chers. De nombreux fils donnent des coordonnées.

01 déc. 2009
0

Fait
ton choix sur cette page:

www.jgtech.com[...]ers.htm

il n'y a que du bon ou du très bon, et puis promène toi sur la toile pour dégoter le meilleur prix du moment..... :-)

03 déc. 2009
0

Hum!
Il y a e qui se dit et il y a ce qui se fait. On nous recommande des chargeurs fantastiques (j'ai lu le dernier LN) à des prix nom moins fantastiques et nous qui vivons à bord avec nos 5 batteries nous n'avons qu'un chargeur de 15 Amp qui est parfait pour être au quai. Sur que plus fort serait peut-être mieux mais je ne vois pas où.
C'est un Cristec d'il y a 7 à 8 ans. Peut-être que ça peut t'aider à moindre frais ?

03 déc. 2009
0

quel est
le bon rapport ? Où est-ce fonction de la consommation prévisible sans tirer sur la batterie ? Ne doit on pas en toutes hypothèses "cycler" la batterie de temps en temps ?
Bon, je reconnais, ça fait beaucoup de questions ... d'un seul coup ... Mais chargeur + batterie(s) ça fait beaucoup de €€, vaut mieux ne pas trop se tromper.
Merci d'avance.

04 déc. 2009
0

merci à vous ...
:-) :-) :-)

03 déc. 2009
0

15A au quai ?
Cela permet de consommer dans le bateau (et sans tirer sur la batterie) une puissance de 200 watts environ. C'est bien, mais si on ne fait pas attention et si on a beaucoup de confort à bord, même au quai on va dépasser ce que meut fournir le chargeur et donc tirer sur la batterie.

D'autre part, avec un chargeur moderne à 3 étapes qui fait moins que 10% de la valeur en Ah de la batterie (p.ex. 30A pour 300Ah), le problème c'est que la phase d'absorption (à 14.5V) sera souvent calculée trop courte par le microprocesseur du chargeur, le chargeur va passe en mode "floating" (à 13.5V) trop tôt, et la batterie ne sera jamais bien chargée, donc vieillira plus vite.

04 déc. 2009
0

Faut pas rêver !
10% des possibilités du parc à batteries ! Ca me ferait un chargeur à 50 ampères ! Vu le prix mon 15 ampères me paraît plus rentable. Les batteries bien ordinaires achetées il y a 4 ans (ou 5 ? je ne sais plus) En Tunisie (pour le prix d'une en France) tiennent encore. Pour la différence de prix avec un chargeur 50 ampères j'ai de quoi user combien de batteries ? J'ai de quoi attraper Alzhemer (?)avant que le prochain jeu soit usé.

04 déc. 2009
0

le bon chargeur
Par rapport au parc de batterie, le chargeur devrait faire entre 6-7% et 15% de la capacité de batterie. Donc pour 500Ah environ entre 30 et 70A.

Ensuite il y a la consommation au quai quand on vit dans son bateau à l'année et qu'on est en hivernage au quai pendant des mois. Dans ce cas il faudrait que le chargeur ait la puissance nécessaire pour couvrir les besoins sans tirer sur la batterie ... ce qui n'empêche pas de cycler volontairement la batterie de temps en temps pour allonger sa durée de vie . Et ceci en supposant qu'on n'a pas des batteries de démarrage en guise de servitude, sinon il vaut mieux ne pas du tout les cycler pendant l'hivernage et simplement les maintenir en floating.

Enfin, il y a la question du type de batterie. Avec des batteries de faible coût et pas particulièrement optimisées au cyclage, pour rester cohérent ce n'est pas la peine de s'évertuer à optimiser à coût élevé l'ensemble chargeur + batterie.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Litiri

Souvenir d'été

  • 4.5 (176)

Litiri

novembre 2021