Diluant pour Bi Composant International

Hello,

Je vais appliquer ce week une couche de bi composant international sur la coque au pistolet.

J'ai vu un pro diluer cette peinture a presque 40%, qu'en pensez vous? Ensuite je voulais savoir quel diluant utiliser pour cette peinture, est ce que du diluant de nettoyage peut faire l'affaire ou est ce qu'il faut un diluant spécifique pour cette peinture pour avoir un super résultat?

Merci pour vos conseilles

Thomas

L'équipage
27 avr. 2011
27 avr. 2011
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Pourquoi ne pas se fier aux données constructeur ?

Diluant n°9 maximum 10 %

iyp.yachtpaint.com[...]let.pdf

27 avr. 2011
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entre 0 et 10%
j'ai utilisé pour mon pont une peinture bi-composant(acheté sur perpignan) je l'ai appliqué au pistolet basse pression et le mélange deux de peinture pour un de durcisseur et déja bien assez liquide
si tu fait ça ce week-end avec le vent qui est prévu ça va volé!!

27 avr. 2011
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du vent?? Comment ca du vent??

passageweather.com[...]/

Bien sûr je changerai mon programme mais j'ai bon espoir !

02 mai 201116 juin 2020
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La peinture c'est bien passé et il est presque mieux de ne pas la diluer. Sans diluant, la peinture est plus couvrante. La peinture perfection est pas au top, elle se tend difficilement mais le résultat est au delas de mes espérances.. Mon pote peintre dit que la peinture est a chier et qu'une peinture industriel de bus rend un résultat meilleur ! Par contre qu'en est il de la durer dans le temps, la perfection d'international est elle beaucoup plus résistante?

Je suis complétement déçu, le peu de vent qu'on a eu (5-8nds) nous a bouffé plus de 50% de la peinture... du coup je n'ai pas eu assez de peinture et je n'ai pas réussi à finir la moitié du boat.. donc il nous faudra un autre week end. Égrainer le coter peint et repartir pour plusieurs couches successive.

Voici une petite photo du résultat

02 mai 2011
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hello,
diaoulig a ete peint avec de la peinture poids lourd posée au rouleau avec une passe de spalter pour ebuller. le resultat est tres bon et tient depuis 8 ans.
avant avec les peintures speciales mer il fallait refaire tout les 5 ans et encore le bateau etait au sec sous hangar 6 mois par an minimum.
cerise sur le gateau le prix a ete divisé par au moins deux voir trois.
en ce qui me concerne les marchand de peinture special mer ont perdu definitivement un client.
jpierre

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