Différence entre Vhf Standard Horizon 2400 version Europe et version Internationale

Bonjour à tous,
Basé Antilles, je dois renouveler ma Vhf. La Standard Horizon 2400 m'intéresse or la version vendue dans la Caraïbe est la version "Internationale"(inclus US) et il existe une version "Europe".
Quelle différence peut il y avoir entre les deux et le Dsc pourrait il ne pas fonctionner lors du retour en France?
Merci des réponses éventuelles.
Joel
Centurion 40 Arawak

L'équipage
12 déc. 2020
12 déc. 2020
1

hello
c est la meme
les versions europe, us sont dans la programmation
il est simple de passer de l une a l autre
pour le sticker CE on vit bien sans, au besoin demander une attestation de conformite chez Standard horizon uk
loulou


12 déc. 2020
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Merci de ta réponse. Néanmoins sur le site Standard Horizon il est précisé les 2 modèles. Je vais interroger le fabricant pour en avoir le cœur net.


12 déc. 202012 déc. 2020
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D'après le manuel:

La version Europe a l'ATIS
La version US a le NOAA Weather Alert

et les canaux sont différents.

Olivier


12 déc. 2020
0

Merci Olivier pour ces précisions.Je me doutais qu'il y avait quelques différences notables dont l'ATIS sur la version Europe.Ce qui peut être plus gênant sont les différences de canaux...Ce qui est sûr c'est la permanence du 16.😉


12 déc. 2020
0

Attention si tu achete une version us et que tu es en europe certains canaux sont incompatibles donc on t'ecoutera mais ne pouvant pas te repondre et vice versa dans d'autre cas...


13 déc. 2020
0

À BenjiC34,
Je te remercie de ton avis. Compte tenu des 2 versions de cette Vhf, je rassemble le maximum d'infos afin de ne pas me retrouver avec une Vhf quasi inutilisable en Europe. Concernant les canaux auxquels tu fais allusion, il semble que suivant la zone de navigation, il est possible de modifier la liste des canaux par la sélection de cette zone sur la Vhf. Ce qui semble logique, car on imagine mal un bateau US arrivant en Europe et ne disposant pas des canaux utilisés dans cette zone.
Cdlt
Joel


13 déc. 2020
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Chez Raymarine, cela passe par une reprogramation de l'eeprom chez eux. Cout global 150€. Donc oui tu peux switcher, tu peux reprogrammer mais pas si simple que cela si le constructeur ne joue pas le jeu... le mieux est d'appeler mc technologie (distributeur officiel en france) et explique ta zone de nav. Pa4fontre si c'est juste une question de tarif, alors tu devra te debrouiller tout seul...


13 déc. 2020
2

Une Standard Horizon US marchera très bien en Europe (on peut modifier les canaux). Il manquera juste le sticker CE.

Si des Antilles tu vas faire un tour aux USA, tu seras bien content de disposer des alertes NOAA.

Concernant la fonction ATIS, qui semble destinée aux pros, je suis tombé sur ce fil qui en débat :
my.pneuboat.com[...]-ou-non


13 déc. 2020
0

Bonjour,
sur mon ancien bateau, pensant faire une bonne affaire j'avais commandé une vhf standard horizon directement aux US, je n'avais pas pensé aux frais de douane...
Bref, désolé pour le peu d'infos, je ne sais plus quel modèle précisément, mais dans les paramètres il m'a suffit d'un réglage pour la passer en utilisation "europe" et je n'ai jamais eu de souci avec.


13 déc. 2020
0

Merci à tous pour vos contributions et avis. J'en conclus que la fonction Atis imposée par les règlements Européens est applicable uniquement sur les voies navigables intérieures et ne concerne pas les plaisanciers. Alors qu'il nous serait plus utile d'avoir une fonction météo comme aux US avec les alertes NOAA Weather.
Ahhh les règlements administratifs Européens.😳
Cdlt
Joel


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