Différence entre SUN FIZZ et GIN FIZZ

Bonjour,
après avoir bêtement loupé l'achat d'un HOOD 38, je vois passer pas mal d'annonces de GIN FIZZ ou SUN FIZZ. Les SUN FIZZ semblent plus chers en général. Quelles sont les différences entre ces 2 bateaux ? SUN FIZZ un peu plus "sportif" ? Merci d'avance pour vos commentaires.
Laurent

L'équipage
02 oct. 2011
02 oct. 2011
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m'enfin!
il suffit de regarder des photos des deux bateaux pour comprendre qu'ils n'ont aucun point commun, hors le nom du chantier et le fait qu'ils sont tous deux de bons voiliers.
le Sun est le successeur du Gin, plus grand, plus "moderne" dans ses aménagemnts, plus puissant, plus rapide, plus cher.
600 exemplaires construits par Jeanneau, grosse diffusion pour, à l'époque, un "grand" voilier.
Le mieux est d'aller sur les pontons, il y a des deux modèles dans chaque grand port.
bonnes recherches
Alex

02 oct. 2011
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Le Sun Fizz se fume
Le Gin Fizz se boit

02 oct. 2011
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bsr
les deux coques sont approchantes au niveau qualité de construction le gin fizz est plus echantillonné. evidement on part d'un cokpit central a un arriere ,d'un trois cabines des années 90 a un 2 cabines des années 80 . c'est comparer un cheval a un âne
alain

02 oct. 201102 oct. 2011
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le sun fizz est construit jusqu'en 1983, plus élaboré que le Gin fizz, auquel il a succédé,pour la location ou le charter.
le sun fizz c'est:11 couchettes, 2 WC, très grand carré et cokpit.
2 versions de sun fizz, quillard ou dériveur;
beaucoup des 600 sun fizz continuent de naviguer en très grandes navigations, ou en équipage réduit ou familial.
Bateau très sûr, fiable, agréable, confortable, qui avance bien sans trop de voilure....

Il y en a un a vendre aux antilles, très bien équipé et pas cher:55000€, c'est aux descriptif et photos une très bonne affaire que je ferais si jen'avais pas déjà un sun-fizz

02 oct. 2011
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Le sun fizz a des aptitudes à la course que n'avait pas le gin fizz… plus typé voyage… deux bons bateaux, mais difficilement comparables.
Le sun fizz est bon dans toutes les conditions, rapide et sûr. La différence de prix est justifiée entre les 2. Les prix sont pourtant, vu les qualités des 2 bateaux, vraiment pas chers amha…

02 oct. 2011
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J'ai navigué sur les deux, mais il y a longtemps, le GIN n'a t-il pas une cabine arrière que n'a pas le SUN ?

02 oct. 2011
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Je crois que cela dépend des versions… c'est vrai sur la version cockpit central… pas sur la version cockpit arrière :-)
En tout état de cause, le sun fizz a 3 cabines…

02 oct. 2011
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Oui, oui, c'est un véritable hôtel, mais je ne me souvenais pas d'une cabine arrière, mais plutôt de deux cabines sous le cockpit de part et d'autre...

02 oct. 2011
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merci pour vos réponses. Pir2lune, j'ai effectivement remarqué le sun fizz aux antilles. Va falloir que j'en visite un ou deux ici avant de faire le voyage.
Evidemment le programme du sun fizz m'interesse plus que celui du gin fizz mais on trouve des bateaux à 20 k€ de différence.Je vais quand même voir les 2. Encore merci pour votre aide.
Laurent

02 oct. 2011
02 oct. 2011
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J'ai les essais des deux !

05 oct. 2011
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Super, tu peux me les scanner ?

05 oct. 2011
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C'est parti.
Où penses-tu naviguer ?

02 oct. 2011
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ta question est très intéressante , et déclenche pour moi un agacement ... (gonflement ?)
pourquoi les sociétés FRANÇAISES se croient obligées de donner des noms à la con à leur productions ???
Jeanneau : les fizz truc les sun chose ; Bénéteau : first machin , et que je te rajoute des 27.1 27.2 et 3 et 4 et des 32.1 et 2 et3 et5 .......bonjours l'embrouille !
c'est valable pour le reste de l'industrie nationale (enfin pour ce qu'il en reste...)
ce qui résulte que le nouveau candidat à la voile (ou à autre chose) se doit , avant d'apprendre à naviguer , de découvrir les subtilités des appellations ..........

certe , ça peut flatter l'ego des initiés qui "savent" , naviguant justement sur le Sun ou le First en question et les autorise à faire les fières ?

vaurien , caneton , mousquetaire , muscadet , bonite , chassiron , arpège , écume, brise de mer etc ...... moi ,ça me cause mieux !

c'était la minute du vieux c..

07 oct. 2011
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Qu'est ce que tu proposes ?

02 oct. 2011
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"c'était la minute du vieux c.."
Pour un vieux c.. c'était une minute de lucidité évidente. Merci.

03 oct. 2011
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Ils sont beaux en tous cas ces fizz trucs sun chose :p

03 oct. 2011
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Le GIB SEA 37
est une autre version du GinFizz avec un passage entre carré et cabine arriere
Le GF a ete construit en sloop et ketch Certains proprios ont carrement abattu l'artimon inutile sur ce bateau
Ro.

07 oct. 2011
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Artimon indispensable. Ceux qui ont navigué sur ce bateau savent (les autres ne peuvent pas savoir...)qu'avec l'artimon, le pilote est inutile jusqu'au largue...
Le Gib Sea 37 n'est pas un Gin fizz avec un passage entre le carré et la cabine AR. Seuls les plans d'aménagement sont inversés, et il y a également des Gin avec circulation avant/arrière.

07 oct. 2011
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intéressant (mais faut aller le chercher): www.raiatea-yacht.com[...]dex.php

07 oct. 2011
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Pour répondre à KOALA, le, programme de navigation est la côte atlantique la première année, pour prendre le bateau en main, puis açores année 2 et antilles année 3. Evidemment, si le bateau est déjà au antilles...

Merci pour les essais transmis.

07 oct. 2011
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Marche pas si mal en hauturier le Gin-Fizz, dans la transquadra de la décennie précédente vers les années 1999 - 2003, il y avait un skipper sur un GF baptisé urios qui avait fait des étincelles à plusieurs reprises, genre 4 ème en temps réel des équipages en double, 1er des équipages en temps compensé. Madère la Martinique en 7 jours et quelques; pas mal pour un ancêtre qui était arrivé largement devant beaucoup de bateaux réputés plus rapides.
Bien réglé au travers on peut lâcher la barre sans la bloquer pendant 1/4 d'heure sans qu'il change de cap.
Des moyennes régulières à 8/9 nœuds sont possibles aux allures arrivées dans le mauvais temps sans se faire peur et il remonte au près dans le mistral à F7 ce qui n'est pas le cas de beaucoup de bateau récents. Il a une réputation de 4x4 des mers, on peut porter plus de 10M2 de voile à la tonne ce qui permet d'avancer dans le petit temps même si la surface mouillé est importante et constitue un handicap.

07 oct. 2011
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Ne s'agit-il pas de Philippe Bonvalot ?

08 oct. 201108 oct. 2011
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Oui, c'est bien lui, il y avait d'ailleurs eu un article dans bateaux à l'époque;

09 oct. 2011
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Je viens de faire le voyage en solitaire Réunion/Polynésie avec mon sun fizz. J'avais aussi hésité entre le sun et le gin et bien pas de regret les 2 bateaux naviguent encore très bien aujourd'hui je trouve juste que le sun fizz est d'un confort comparable aux bateaux d'aujourd'hui. Si tu n'es pas pressé il se peut que je cherche quelqu'un pour ramener mon sun de panama vers la france courant 2013.

09 oct. 2011
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on peut comparer le Gin fizz et le gibsea 37 (Le premier se trouve peut être plus en sloop que e deuxième qui a en effet le carré de l'autre coté, mais qui n'a pas forcément de passage entre la cabine AR et l'avant), on peut donc comparer ces bateaux au Gibsea 38 qui a la même coque mais un plan d'aménagement très différent avec deux descentes et salon de pont.

10 oct. 201116 juin 2020
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Je vends mon SUN FIZZ car mon programme tombe à l'eau.Evidement très bon voilier dont je me sépare à regrêt.A voir sur les annonces.

11 oct. 2011
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Je viens de consulter votre annonce Calystene. A priori, je cherche une version DL. Merci quand même pour la proposition.

Mirail, je garde l'idée au chaud mais j'espère avoir fait un choix d'ici là. Bon voyage.

Laurent

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