différence entre quillard et dl

Bonjour
Un quillard remonte le vent mieux qu'un dériveur, un dériveur est plus lent car plus lourd.
La question que je me pose, en noeuds et en degrés c'est quoi la différence?
On va dire ça dépend du bateau...
Alors prenons un océanis 311 dl et un first 31.7
avec 15 noeuds de vent.
Au prés quel sera l'écart de cap et quel sera l'écart de vitesse?
Si quelqu'un peut me répondre

L'équipage
07 avr. 2010
07 avr. 2010
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Quillard.....
Bonjour , entre le 31.7 , et le 311 , il est difficile de définir l'écart au degrés prés , mais ce qui est certain c'est l'avantage en cap pour le 31.7, grace à son tirant d'eau , et sa raideur à la toile pour la même raison.....encore que ces écarts ne soient pas trés importants en croisière , en termes de sécurité , je préfère celui qui remonte mieux au prés....bien sur, le 311 ira plus facilement dans les petits coins tranquiles ...et sera plus facile à béquiller ......mais ce qui me géne le plus sur l'Océanis ,c'est son système d'écoute de GV sur le roof , qui a le seul intéret de dégager le cockpit, ( c'est un argument commercial , au salon nautique , mais loin du barreur , qui doit activer le pilote pour tous réglage de GV, en solo ......et nécessite un profil de bôme plus costaud pour supporter un empannage imprévu....ce système permet surtout au chantier de faire une économie d'accastillage ......inadmissible sur un bateau de ce prix.......certains proprios de 311 ou autres s'en contentent , d'autres n'ont pas hésiteé à fixer une cadène au plancher du cockpit.....

07 avr. 2010
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le jour et la nuit !
Comparer un 311 DL et un 31.7 au près est peu banal.
Carènes issues toutes deux du Figaro, mais programmes vraiment très différents (à bien définir avant l'achat)

Les performances de ces 2 voiliers au près n'ont absolument rien à voir, ni en cap ni en vitesse : les différences sont vraiment énormes !!!

07 avr. 2010
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difficile d'avoir des chiffres...
Pour le 31.7, les chiffres existent,
mais plus compliqué à trouver pour l'Océanis 311 DL!

Quelqu'un pourrait trouver çà dans un ancien essai ?

www.finot.com[...]res.htm

08 avr. 2010
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regarde au bon endroit
dans le guide de la jauge hn

sans tenir compte de l etat des voiles ni de l habilete su skippeur, la vitesse theorique du 311 dl est de 4.85 nds et celle du first 31.7 de 5.08nds !

mais ces chiffres sont une moyenne sur toutes les allures donc a mon avis la difference est moins importante aux allures debridées et beaucoup plus importante au pres serré .

je ne serais pas etonné par un ecart de gain au vent de 1/2 mille , parce que le 311 dl est vraiment un sabot pour remonter au vent alors que le 31.7 pointe haut et va vite !

apres si tu mets un gros moteur dans le 311 dl il peut remonter encore plus vite et naviguer a la voiles aux autres allures qui lui sont moins defavorable

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

07 avr. 2010
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je sais cela kerlop
mais justement ma question est ça pèse combien énorme?
J'ai beau chercher je ne trouve jamais de réponses chiffrées et je ne sais pas ou me procurer les polaires.

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