Différence entre md22 et MD 22L Volvo Penta

Bonjour à tous
Je dois changer la pompe à injection sur mon moteur et les valeurs de calage de la pompe avec le comparateur ne sont pas les mêmes entre le MD22 et le MD22L quelqu'un pourrait il m'expliquer la différence entre ces deux moteurs.
Apparemment merci pour vos retours

L'équipage
3j

Bonjour
Le L est moins puissant et tourne moins vite que le normal
50 ch contre 59

Volvo Penta MD22 59 4 1988 1994
Volvo Penta MD22A 59 4 1994 1995
Volvo Penta MD22L-A 50 4 1992 2002
Volvo Penta MD22L-B 50 4 1992 2002
Volvo Penta MD22P-B 59 4 1995 1999
Volvo Penta MD22-SOLAS 59 4 1988 1994


Salut, effectivement les versions L sont sensés sortir 50cv contre 58 sur les versions P.
Le rapport de compression change (18:1 en P, 17:1 en L)
Les levées de l'arbre à cames (9,1 / 9.4 en L, 9,6 / 9,6 en P)
Calage pompe (1.42 en L, 1.37 P, 1.26 pour la version turbo).
Les deux moteurs produisent leur puissance max a 4000 tours mais la différence de chevaux est du au fait que la version P est plus coupleuse a plein régime, un peu moins a bas régime. C'est une volonté constructeur d'avoir une montée en régime plus douce pour les inverseurs (la version P etant plutot montée en inverseurs, version L en saildrive).
En réalité, les différences sont minimes. Je me suis amusé à intervertir des arbres a cames, pompe d'injection, je ne pense pas pouvoir déceler de différences. dans tout les cas tu n'abimera pas ton moteur.


Merci beaucoup pour vos réponses en réalité je possède un Perkins prima m50, mais je n'ai pas trouvé les valeurs de calage de pompe à injection pour ce moteur je me suis donc basé sur le md22 qui semble être strictement identique. Du coup il y a-t-il aussi des différences sur les versions de Perkins prima m50 ?


Bonjour
Sur Hisse et Oh il y a ce pdf ca doit aider


Merci beaucoup Anthea pour le lien mais j'ai déjà le manuel d'atelier en français et malheureusement je n'ai pas trouvé des valeurs de calage pour la pompe à injection sur ce manuel.....


Dans la rubrique 11c il est indiqué 1mm26 avec le comparateur


Ce qui correspondrait au MD 22 turbo ?
Bizarre non ?


Je crois avoir lu 1.42 ce qui me paraît plus logique, en tout cas merci pour le document qui est plus complet que le manuel en français


Oui, c'est juste.1.42.
le 1.26 c'est pour déterminer quelle lettre employer.
J'avais un TMD 22 p avec des injecteurs à 2 étages. J'ai dû démonter la pompe pour un problème de régulateur à Bornéo, je n'avais pas de comparateur je l'ai remise à la même place. Ça fonctionne toujours
Chez Perkins ce n'est pas tout a fait les mêmes valeurs

Point de sortie du cylindre 1 .................................. « A »
Levage de l’élément de pompe,
moteur au point mort haut
MD22 ................................................................. 1,37 ± 0,02 mm
MD22L ............................................................... 1,42 ± 0,02 mm
TMD22............................................................... 1,26 ± 0,02 mm
TMD22P ............................................................ 1,22 ± 0,02 mm
TAMD22 ............................................................ 1,10 ± 0,02 mm


Salut, le réglage de la pompe en sortie d'usine Perkins est de 1.42mm pour le prima M50, 1.37 pour le M60 (page 11C.09), ce qui correspond aux réglages de chez volvo.
Voici une copie de la page, regardes les 3 dernières lignes


2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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