Différence entre manilles Inox et Galva

Bonsoir
à part le prix, à diamètre égal quel peut être la différence entre une manille Inox et sa sœur Galva ?
J'avoue mon ignorance
F et G
Skargo's Tour

L'équipage
22 mai 2012
22 mai 2012
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Pratiquement aucune différence quant à la force de rupture

La différence tiendra dans l'aspect plus ou moins poli et la corrosion à la longue

22 mai 2012
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J'ai cru comprendre que l'inox pouvais être plus cassant que l'acier (moins résilient) . Par exemple on ne doit pas fixer un moteur inboard avec des boulons inox.
Me trompe-je?
D'autres avis infirmeront ou confirmeront.

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euh pas vraiment...
en diametre 8 par exemple pour un manille droite la rupture est autour de 1600kg pour une charge d'utilisation de 400kg pour du galva et la même en inox c'est 3600kg pour la rupture et a peu pres 900kg pour la charge d'utilisation.
mais elle n'on pas la même utilité

22 mai 2012
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En parlant d'aspect poli...
Carrick, je me rappelle que sur un fil sur lequel tu présentais ta ligne d'amarrage sur corps mort, on voyait une manille galva qui brillait tellement que certains ont pensé que c'était de l'inox. Tu as un fournisseur particulier ?

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non la coop maritime

22 mai 2012
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pour le mouillage, je préfère inox, plus résistant à la corrosion

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pas conseillé pour le mouillage car l'inox est un alliage "mou" qui se deforme tres facilement et supporte très mal les a coups

23 mai 2012
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Ca rouille vite le galva et après c'est dégueu et indémontable; mais tellement moins cher !

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un peu de suif sur le filetage avant de moucheter la manille a chaque début de saison et ça dure longtemps

23 mai 2012
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Je confirme : le suif de mouton sur le filetage permet de démonter, même après plusieurs années.

23 mai 2012
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Je pense que la différence essentielle entre les deux est la faculté qu'a hélas l'inox de cristalliser et de devenir fritté comme la fonte ceci est peu visible et la rupture est nette et imprévue d'ou les manilles acier galvanisé sur nos chaines surtout quand on reste sur corps mort Il n'en reste pas moins vrai qu'il est neccessaire de remplacer réguliérement ces dernieres

25 mai 2012
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un exemple chez Mennens (voir liens) ?

inox axe 10mm : cmu 0.6x 5 = 3t charge de rupture,
galva axe 10mm : cmu 0.75x6 = 4.5t cdr

axe 22 inox : 3t x 5 = 15t cdr
axe 22 galva green pin : 4.75 x 6 = 28t cdr

voir aussi le catalogue crosby :
www.thecrosbygroup.com[...]

www.mennensbelgium.be[...]pe.aspx

www.mennensbelgium.be[...]pe.aspx

26 mai 2012
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J'avais cherché, à l'époque où je préparais mon mouillage, un détaillant (sur le net ou Marseille et ses environs) pour les manilles de levage Crosby (ou équivalent).
Et bien NADA !! Ou alors pas de vente à l'unité... :-(
Donc si vous connaissez le bon filon...

26 mai 2012
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ma boite n'achete que ca, et on a bien de la chance, via Mennens.be, et on recoit les quantites que l'on commande, souvent par 12x donc, cela serait effectivement tres dommage que ces produits ne puisse se trouver dans les circuits de distribution classiques

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