diamétre d'etai sur first 32 et enrouleur plastimo 810-S

Bonjour,

Le mât est démonté ... révision complète.

Confirmation : l’étai fait bien 8mm de diamètre, dans un enrouleur plastimo 810-S qui n’accepte normalement que du 7 mm maxi ... un profilé de tordu.

D'origine sur vos First 32, vous avez combien en diamètre sur l’étai ?

Merci ;-)

L'équipage
27 juin 2021
27 juin 2021
0

Sur un mat de cette taille , tu devrais pouvoir mettre 7 mm.
Juste un avis, rien de catégorique !
Je prendrais des jumelles et regarderais les têtes de mat pour voir les différentes fixations .
Les fixations différent selon la marque du mat .


28 juin 2021
0

Bonjour et merci de ton retour. C'est un mât d'origine, ISOMAT. Je penche aussi vers du 7 mm comme le pataras. Peut-être l'ancien proprio a eu des problèmes de fragilité avec l'enrouleur / étai 7mm , mais en tous cas je sais que enrouleur + etai de 8mm ca force un peu. ceci dit, il y a d'autres causes qui expliquent ce frottement : un profilé tordu (peut-être lors du démâtage ? peu probable je pense), roulements qui forcent (genre graisse séche), paliers usés.

Mais j'ai de la chance : chez Plastimo, toutes les pièces d'usure des anciens enrouleurs sembles compatibles des nouveaux enrouleurs et j'ai donc ce que je veux en pièces, ce qui m'évite de tout changer (pour une fois ...)


JeanLW:Avec le même mât mais sur un 30 le Greeur avait d autorité mis du 8 vu les contraintes supplémentaires, regarde plutôt si tu peux adapter l enrouleur a du 8·le 28 juin 12:46
TITIMARIN:noté ! je vais voir ça avec le gréeur, il devrait normalement avoir déjà rencontré ce cas ... ;-)·le 29 juin 14:08
JeanLW:C juste du bon sens, l etai souffre plus que ce qui avait été prévu ·le 29 juin 14:17
30 juin 2021
0

voilà le gréeur m'a proposé ce qui ressemble à un bon compromis : un câble Dyform de 7mm.

Le first 32 est équipé d'origine d'un etai de 7mm , mais sans prévoir d'enrouleur.

Avec le Dyform, le 7mm correspond presque à un 8mm mono-toron. Je peux donc mettre n'importe quel enrouleur (la plus part demandent 7mm maxi pour un moins de 10m ) tout en ayant un etai plus adapté à l'enrouleur. Banco ! ;-)


lolapo:Sur un mat de 16 m , les calculs donnent 7 mm pour l'etai. Ça m'a rendu perplexe et n'ai pas suivi...·le 30 juin 15:24
TITIMARIN:le mât du first 32 ne fait que 12m je crois. C'est déjà bien moins que 16. Ca fait déjà une grosse différence de surface de voile. Donc effectivement, etai 7mm pour un mât de 16m ca fait forcément moins de marge :-) ·le 30 juin 18:16
30 juin 2021
0

Dyform très bon idée, sur mon First 30 j ai un enrouleur Mark 3 Harken qui irait jusqu’à un 35 pieds et qui accepte 8 mm sans soucis


TITIMARIN:je retiens l'info si je devais changer l'enrouleur. Pour le moment je vais essayer de récupérer le plastimo (il y a du jeu sur l'enrouleur... peut-être un peu trop. Je dois démonter)·le 30 juin 18:31
30 juin 202130 juin 2021
0

Au delà d'une plus grande résistance à l’allongement le Dyform® ou son homologue C-strand® (Compact-strand) pour l'enrouleur c'est bien, la portée du tube se fait sur une surface plus importante qui diminue l'usure et facilite le frottement de rotation lors des manœuvres.


lolapo:Ou mieux encore , si possibilité , du rod. C'est bien lisse...·le 01 juil. 00:13
Café noir:Pas vraiment, le "rod" à un grave inconvénient : son manque acceptabilité à la courbure prononcée.En présence d'un enrouleur, le tube rigidifie l'étai sur une très grande portion, mais aux extrémités il y une petite partie qui subie des efforts latéraux variables souvent alternés entre tube et terminaisons et le "rod" n'aime pas ça du tout. Le risque de rupture sans signes avant-coureurs (gendarmes pour les câbles) devient important !Le "rod" vit mal la fatigue. Cherche les préconisations de durée de vie (remplacement) donnés par les fabricants, c'est édifiant...·le 01 juil. 01:30
lolapo:Je ne savais pas. Il fut un temps oû c'était préconisé. Le mien à 5 ans.Dans le milieu régates , on me disait que c'était la 1/2 boule qui craignait.Certains la reformait a froid et roule ma poule... peu étre que le cher fabricant veut se prémunir des casses sur du matos très sollicité ?? Un gendarme dans l'enrouleur , pas si facile à déceler.·le 01 juil. 03:15
Café noir:Le plus souvent, si gendarme il y a, il se produit à ras du sertissage. Donc en général pas dans le tube et avec une inspection attentive cela reste visible (sauf si un peu trop interne au sertissage).·le 01 juil. 15:10

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Après la pluie...

  • 4.5 (183)

mars 2021