diagnostic nanni 3.90he

salut a tous,
voila le problème,après une chauffe due a une crépine obstruée le moteur a parfaitement fonctionné pendant deux heures,puis après avoir fait le plein de gasoil et une heure de moteur supplémentaire nous nous sommes arrêtés pour prendre un bain.et la,surprise,le moteur a du mal,crache tres peu puis plus du tout,fume tres blanc puis fais un bruit de souffle genre cocotte minute....et le circuit d'eau crache de l'echappement.quand je coupe l'arrivée d'eau le moteur tourne niquel.
ma première,pensée,on a grillé le joint de culasse,mais pourquoi a-t'il fonctionné a la perfection pendant autant de temps?

L'équipage
25 août 2015
25 août 2015

et le circuit d'eau crache de l'echappement.quand je coupe l'arrivée d'eau le moteur tourne niquel.
?????

25 août 2015

oui excuse moi c'est effectivement un peu confus.
les gaz d'echappement passent dans le circuit eau de mer .par contre quand je coupe l'arrivée d'eau lemoteur tourne sans baisse de regime et sans sifflement

25 août 2015

cherche pas joint de culasse hs

25 août 2015

bon ben gros soulagement,c'etait juste la durite d'echappement qui avait chauffé et dont la paroi interne s'etait decollée et faisait barrage a l'eau qui repartait du coup vers le collecteur d'echappement ou elle s'evaporait ,augmentant la compression et creant les symptomes indiqués plus haut....

25 août 2015

du bol

25 août 2015

tu l'as dit!

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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