devrais je passer un permis ?

rassurer moi les matelots, devrais je passer un permis pour naviguer avec mon voilier de 9m et son diesel de 18 CV que je viens d'acheter ?
Avec mon dernier bateau en 1992, pas besoin, ni en 1993 avec un 36 pieds loué pour aller de St Raphael en Corse.
La reglementation aurait elle changé ?

L'équipage
30 mars 2005
30 mars 2005

Non
Ma pomme: 9m35, 19CV, et pas de problème.
Y a une formule, je me souviens plus, mais tu en est loin.

05 avr. 2005

Permis fluvial
Certificat de capacité(permis de conduire).
il faut calculer le taux de motorisation.
le taux ne dois pas étre supérieur à 1.

P

Formule T=k x -
L (au carré)
T:taux
L; longueur en mètres
K: coefficient de modération valeur fixée à 2,6.
p:puissance réelle du moteur en kilowats 1cv=0,736kw.

En clair le conducteur d'un bateau non habitable d'une longueur inférieure à cinq mètres et dont le taux de motorisation est inférieur à 1 , est exempté du certificat de capacité.
Extrait du code fluvial roausseau.
Bonsoir et bonne chance.

:-D

05 avr. 2005

le P et le L doivent étre l'un sur l'autre en division
une erreur lors de l'envoie.

P
t=Kx-
L(au carré)

30 mars 2005

Voir division 224...
Un navire est considéré comme voilier si le quotient S/racine carrée de LD est égal ou supérieur à 5,5 ET le quotient Px1,36/D est inférieur à 9.
Considéré comme bateau à moteur si le premier quotient est est égal ou supérieur à 3 et le second égal ou supérieur à 9.
Dans ces formules : L est la longueur de la coque en mètres, D le déplacement lège en ordre de marche, sans équipage, réserves vides, entonnes, S lasurface totale de la voilure au près,en mètres carrés. P est la puissance totale du moteur, en kilowatts, mesurée à la sortie du réducteur, dans des conditions normales d'utilisation en continu.
Un bateau plus petit peut donc parfaitement être considéré comme bateau à moteur.
A toi donc de faire les calculs, mais je serais surpris que ce voilier soit classé bateau à moteur, à moins que ce ne soit quelque fifty.
Je n'ai jamais entendu parler de contrôles sur ce sujet, mais je ne sais pas tout.
A la calculatrice et bon courage!

31 mars 2005

j'y comprend keudalle!!!
Je suis à conflans une fois mon voilier terminé (le m^t je l'achète a st malô) je voudrai remonter la seine, jusqu'au havre et aller à St malo au moteur, dois je avoir un permis pour ça?
Certains me disent oui, d'autres me disent non...
Alors ki croire?

31 mars 2005

un voilier dématé
devient un bateau à moteur, donc : permis fluvial !

30 mars 2005

acte de francisation.
si ton bateau est marqué "voilier" pas de permis obligatoire.........

31 mars 2005

voilier
bonjour
si j'ai bien compris
voilier pas de permis
donc si un jour ce décide de passer de votre cote
j'achète un voilier et c'est parti

faite place j'arrive...... :-D

vu la place dans certain port j'aurais un peu peur pour vous :-(

31 mars 2005

par contre...
la différence avec le camping-car, c'est que si tu es en panne de moteur, pas la peine de pousser et mettre en prise: 'a marche pô...

pffffrrrtttt !

31 mars 2005

mheu non !!!!
tu pousse un peut a gauche a droite et sa va rentrer! ptdrrrrr :-D

31 mars 2005

Réveil...
Et pis si tu es réveillé par une envie subite la nuit, fait gaffe à pas trop t'éloigner...

Heu...les petits cailloux blancs servent à rien...

31 mars 2005

moqueur
mon camping-car monté sur une barge et j'ai le plus beau bateau du monde :-D :-D :-D

31 mars 2005

c'est pas aussi
C.. que ca en a l'air, car ca existe pour faire les fleuves et les canaux
r.d.

31 mars 2005

pour essayer
tu peux toujours mettre un zodiac sous chaque roue, une dame de nage fixée à l'encadrement de la "vitre?" arrière, un bon coup de godille et voila.
note qu'avec le fardage de la bête normalement, pas besoin de moteur ou de voile pour aller ou le vent te pousse :-p
le jour ou tu fais les essais, préviens nous par contre

31 mars 2005

Pour Drareg...
Le livret de francisation ne précise rien du tout!
Mon voilier est décrit comme "sloop" en première page. En seconde page, le mode de propulsion indiqué est "voile et moteur".
Aucune indication sur sa nature administrative de voilier ou non et pourtant, si on applique les formules de calcul, c'est bien un voilier.
En fait, la question ne se pose que pour les fifties ou bien après une remotorisation avec un moteur plus puissant.

01 avr. 2005

voilier sur eaux intérieures...
pas de problèmes, même si pas de mat à bord (un voilier ne ressemble pas à un bateau à moteur quand même :-D ) et je crois qu'il y a une dérogation pour les bateaux en transit...

beaucoup de bateaux construits à tarare descendent par le Rhone non fini....et sans mat

J'ai fait les canaux et la seine avec un vaoilier dématé sans avoir aucun controle :-)

05 avr. 2005

et de payer.....
Le péage est à acquitter par tout propriétaire de bateau de plus de 5 mètres, dotés d'un moteur de
9.9cv soit (7,29kilowats)
Réglement à acquitter auprés de la VNF(voies navigable de france).
Bon courage

01 avr. 2005

Papiers, svp...
"J'ai fait les canaux et la seine avec un vaoilier dématé sans avoir aucun controle"

Ce qui ne veut pas dire qu'il ne faut pas de permis...

07 avr. 2005

ceci etant dit
c'est pas un mal de passer le permis cotier,ça peut toujours servir c'est abordable,et rapide a passer (environ une semaine)

07 avr. 2005

la legislation en belgique dit
si ton bateau et on ne specifie pas voilier ou moteur, fait plus de 15m ou si le moteur PEUT faire plus de 20kmh ben vi en kmh sur les canaux alors il te faut le permis.
en France je sait pas ;-)

Phare du monde

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