Déterminer la hauteur des oeuvres vives

Salut à tous,

J'ai refais complètement la coque de mon trident 80, (polyester à blanc)
Une question me taraude, bien qu'ayant pris soins d'effectuer des croquis avec les mesures, celles-ci me semblent un peu farfelues et la hauteur de l'anti-fouling beaucoup trop importante par rapport à la réalité!
Quelle est la meilleure façon de différencier les œuvres vives des œuvres mortes?

Je dois faire le transfert de mon voilier de Blankenberge vers Nieuwpoort en mai et mon idée (et c'est peut-être ici que je vais me faire lyncher... :-\ ) est de faire la route +/- 6 heures sans anti-fouling, d'alléger au maximum le bateau et de le ressortir après quelques jours de ponton pour voir la ligne de pollution qui devrait alors marquer la coque.

Ne frappez pas, je cherche une solution et je ne dis pas que j'ai le bon plan, j'attends vos avis ;-)

L'équipage
Le BaroudeurLe Baroudeur
25 avr. 2015
(MOBY)(MOBY)
25 avr. 2015

Bonjour,

Si tu n'as plus aucun repère ou un autre trident80 dans ton coin pour prendre des mesures c'est une idée qui en vaut certainement d'autres!
Si tu as un T80 sous la main, prendre la hauteur de la ligne de flottaison à l'étrave et voute puis un coup de niveau laser, à condition que la coque soit parfaitement calée dans les 2 axes.
Gégé

Répondre
ecumeurecumeur
25 avr. 2015

J'ai plutôt l'impression que tu recherches la cote des œuvres mortes, au dessus de la ligne de flottaison. Exact?

Répondre
Le BaroudeurLe Baroudeur
25 avr. 2015

Oui, exactement, il y a tellement de façons de s'exprimer en Français. Je parle d'œuvres vives surtout parce que je vais plus aisément pourvoir quantifier mon antifouling. Je croyais que cela ramenait à la même chose...
Enfin, vous voyez comme j'apprends avec vous Hein :-)

Répondre
(MOBY)(MOBY)
25 avr. 201525 avr. 2015

Le principal est de se comprendre ;-)
Pour calculer approximativement ta surface mouillée:
www.yachtpaint.com[...]ng.aspx
Gégé

Répondre
pendruigpendruig
25 avr. 2015

En deux mots c'est de définir la ligne de flotaison

Répondre
(MOBY)(MOBY)
25 avr. 2015

Yes pendruig!
Gégé

Répondre
pitaluguepitalugue
25 avr. 2015

Bonjour, ça me rappelle l'histoire de deux gars, dont l'un, était pour la paix , et l'autre était contre la guerre .......à la fin , il se sont foutu sur la gueule !!!!!!!

Répondre
Le BaroudeurLe Baroudeur
25 avr. 2015

Je suis d'accord avec toi Moby, dès que j'aurai déterminé la hauteur de mes œuvres vives heuuu pardon... de mes œuvres mortes, dès lors, je pourrais facilement tracer ma ligne de flottaison en paix!
Voilà, je pense avoir parlé le langage de tous sans taper sur la g....le de personne :-D

Répondre
targaztargaz
25 avr. 2015

renverse une moke de peinture au vent de ton canot dans l'eau,tu auras ta flotaison de tracée

Répondre
pendruigpendruig
25 avr. 2015

Une méthode comme une autre, tu mets ton bateau à l'eau, sur plan d'eau très calme, tu prends ton annexe et tu traces au feutre la ligne de flottaison du moins tu mets des repères pour le futur ruban adhésif.
Gilles

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (63)

2022