Detartrage Volvo Penta

Bonjour à tous les amants de la voile!
Mon volvo penta Md11c avec 760h et revisioné l'année dernière fait de la fumée blanche malheureusement pas seulement au démarrage. Ils m'ont conseillé de changer le joint de culasse et de détartrer. Avez-vous une procédure pour le détartrage ? Moi je compte procéder comme ça :
Fermer la vanne du refroidissement à eau de mer. Mettre le touillot d'entrée du circuit de refroidissement dans un seau de 25 litres avec vinaigre au 20%. Faire tourner le moteur avec la solution pour 10/25 minutes.Je ne risque pas de cramer l'échappement? Je suis assez novice dans la matière chaque avis est bienvenu. Merci

L'équipage
07 oct. 2020
10 oct. 2020
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Bonjour,
J'ai eu un MD11C sur un de mes précédents voiliers, moteur refait complet, se met à fumer blanc suite changement du thermostat. Bien que similaire et vendu par revendeur Volvo Penta, le modèle n’était pas le bon et s'ouvrait à plus de 85 degrés au lieu de 75. Dès le remplacement du thermostat par le bon modèle plus de fumée blanche. Mon moteur avait un échangeur. Cependant, si fumée blanche cela veut dire que le moteur vaporise, en effet possible pour une autre raison (mauvais refroidissement, joint de culasse...). Les MD11C refroidis à l'eau de mer ayant en effet tendance à avoir le circuit de refroidissement se colmatant. Vérifier quand même le thermostat en premier avant de déculasser et le coude d'échappement.


10 oct. 2020
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fumée blanche, c'est pas forcément moteur qui chauffe ou joint de culasse, voir d'abord au plus simple, le coude d'échappement (mal refroidi)


Digitalshaman:Mais le waterlock a été changé il y a trois mois...mauvaise installation peut-être ? Je vais contrôler ·le 15 oct. 2020 14:52
11 oct. 2020
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Bonjour,
Nous sur un Volvo MD 22l de 3000h on a fait un mélange 50/50 eau et vinaigre. Pompe à eau fermée, démarrage moteur avec le mélange le temps qu’il absorbe tout puis laissé trempé 12h comme ça. Il fumait beaucoup moins blanc après


11 oct. 2020
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Le seau de 25 litres sera vide en quelque minute; le singulier n'est pas une erreur.
Sauf à récupérer l'eau vinaigrée en sortie d'échappement pour la remettre dans le seau.

J'ai fait une intervention similaire sur un vétus.
Rinçage en eau perdue.
Donc, j'ai déconnecté la prise au de mer.
Mis le tuyau dans un seau, mis un tuyau d'arrosage dans le seau. Connecté ce tuyau au réseau de la ville.
Après mise en route du moteur, j'ai fait en sorte que le seau NE soit JAMAIS VIDE.
Au bout d'une demi-heure de débit d'eau en sortie d'échappement avait nettement accéléré.
En final, comme le bateau était à terre, j'ai fini le rinçage par circulation d'un antigel.


Digitalshaman:Merci! Ça m'est très utile je vais vous tenir au courant ·le 15 oct. 2020 14:52

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