Detartrage moteur Volvo Penta

Bonjour, apres avoir obtenu sur le forum de bons renseignements sur la methode a adopter pour le detartrage d un moteur In bord , refroidissement direct, Volvo penta , MD7A 110S , maintenant , il me faut choisir le produit le mieux adapté:
Il est evoque de:
Acide chlorhydrique,
Acide Phosphorique,
Acide sulfamique,
Acide HCL
Vinaigre blanc
DKL4
Nosel
Pour votre retour d experience , qu avez vous utilise?
Quel risque et pour quelle piece?
En fait quel serait le produit le mieux adapte pour detartrer un moteur IB , plutot ancien.
En vous remerciant de votre aide , conseils et suggestions.

L'équipage
05 oct. 2018
06 oct. 2018
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Certains remplissent le circuit d’antigel lors de L’hivernage

06 oct. 201806 oct. 2018
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Bjr, OK pour l antigel pour l hivernage , mais auparavant il faut que je nettoie tout le circuit du tartre et du sel qui s est accumule.
Pour de l antigel , ensuite il ne faut pas naviguer durant l hiver , car c est un refroidissement direct.

06 oct. 201806 oct. 2018
06 oct. 2018
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j'ai eu la chance d'avoir une ordonnance par fritz the cat pour mon très ancien md11 :

"un détartrage chimilimiblique :
on vide l'eau par les purges en bas des cylindres et celle du collecteur
on enlève la sonde de température et on met un mélange d'acide phosphorique ou oxalique dilué à l'intérieur ,on laisse agir ,on remonte la sonde et on démarre pour rincer .
une fois par an et on garde son circuit propre
si on le fait à l'eau douce seulement ça ne sert à rien "

et suite pour cas plus grave :
"si ton moteur n'a jamais été détartré tes purges risquent d'être bouchées
donc clef plate de 13 et tu les déposes avec un fil de fer tu grattes dans le trou jusqu'à ce que ça coule ,puis tu verses un peu d'acide pur par le trou de la sonde et tu vois ce qui sort .
ça va mousser donc tu remet la sonde pour que les gaz poussent sur l'acide et qu'il aille bien partout ,tant que ça sort en bas tu continues et surtout laisse agir ,même le faire plusieurs fois
l'acide se neutralise tout seul avec le calcaire .
quand c'est plus clair tu remontes tes sondes et tu remplis avec un mélange d'acide a 50% et tu laisses agir une nuit avant de rincer en faisant tourner le moteur .
au fait avant la manip ferme la vanne d'eau de mer .
et n'oublies pas de l'ouvrir avant de démarrer "

le second c'est pour la vanne chose que je n'aurai pas pensé à faire :)

07 oct. 2018
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L'acide phosphorique ne risque pas de faire du mal a la pompe a eau douce qui est en acier galvanisée (sur mon 3 GM 30 les pales de la pompe ont été bouffées a deux reprises)

07 oct. 2018
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A tout hasard, car je suis en pré face aussi pour détartrer mon moteur refroid Direct.

Ce matin je suis tomber sur rmc découverte, Sur le détartrage des chiottes d'avion...

et bah conclusion vidéo a l'appuie impressionnante.(compagnie Lufthansa)

Donc apparament contre les reste organiques des passager tous les 3Millions de kilometres^^ et le tartre

(Je vous laisse imagine :P il est midi ^^)

Acide citrique chauffer

pendant 10H avec pompe de circulation.

Résultat casi plus rien dans les tuyaux

Quid pour la rouille par contre....

Penfield Reef Light, Fairfield Connecticut USA

Phare du monde

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2022