détartrage moteur

bonsoir
je voudrais savoir ci il y a une astuce pour détartrer mon moteur volvo MD6A sans rien démonté ou presque rien
merci

L'équipage
05 fév. 2008
05 fév. 2008
0

oui
il faut boucler l'arrivée d'eau avec la sortie en passant par une pompe/réservoir de chauffagiste et en faisant circuler du liquide détartrant industriel

(exactement comme font les chauffagistes pour détartrer une chaudière ou un chauffe eau)

aucun problème

amicalement

05 fév. 2008
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ok
cela peutavoir une conséquence sur mon refroidissement

06 fév. 2008
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Même moteur, même problème.
Ca se loue une pompe-réservoir de chauffagiste ?

L'entrée d'eau, ça va, mais la sortie, on la raccorde comment ?

Merci

06 fév. 2008
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sel
le sel peut provoquer une sur chauffe moteur?

06 fév. 2008
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cela peut faire monté l'aiguille
cela peut faire monté l'aiguille aussi rapidement?

06 fév. 2008
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le moteur chaud
bien faire monter la temperature avant sinon le thermostat devie l eau direct a la mer

06 fév. 2008
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meme faire sauter
ton joint de culace si tu insiste ;-)

06 fév. 2008
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si pas
de réservoir un grand sceau ou une bassine peut faire l'affaire avec l'aspiration et l'échappement dedans, le mieux serait de retirer le calorstat avec les dépôts qui vont se détacher il pourrait se coincer, si c'est ouvert pas trop de pb si c'est fermé c'est plus ennuyeux

06 fév. 2008
0

oui
encore mieux thermostat ote

07 fév. 2008
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Bonjour
Daniel et les autres netoyage du moteur cela me rappelle queque chose!.... :-)

06 fév. 2008
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Et comme ça, ça n'irait pas ?
1) faire chauffer le moteur

2) l'arrêter

3) plonger l'aspiration dans un seau plein de détartrant et placer un seau vide à l'échappement

4) redémarrer le moulin

5) quand le seau 1 est vide et l'autre plein, arrêter le moteur, échanger les seaux, redémarrer, et ainsi de suite.

06 fév. 2008
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et pkoi pas
une fois remplis de produit faire une boucle avec une durite ou autre qui va de l'echapement a l'aspiration, et laisser tourner un peut?

06 fév. 2008
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ok
c'etait une idee ainsi car pour avoir dejà detartré des chauffe eaux, c'est pas en une passe que ça ira et fo du temp hein, mon truc, c'etait pour bien laisser travailler le produit.
pour l'echapement au ras de coque ça tu sait tjr provisoirement y mettre un pvc ou glisser la duritte ou tuyau de plastic dedant hein. mais avec tes deux seaux, tu crois que ça ne va pas desamorcer???enfin, moi c'etait pour donner une idée hein ;-)

06 fév. 2008
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parce que
l'échappement est discontinu à cause du waterlock et que l'aspi doit rester continue pour ne pas désamorcer

secundo pcq mon échappement est à ras de coque et que je ne peux rien y raccorder

06 fév. 2008
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je suis débutant en méca
petite question bête
quelle est les symptomes d'un moteur entartré?JE N4AI PAS DE RECUL SUR MON MOTEUR VOLVO MD6A L4EAU
est bien recraché a l'extérieur mais pour la quantité je ne sais pas ,ci cela est normal

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