détartrage moteur

oui
il faut boucler l'arrivée d'eau avec la sortie en passant par une pompe/réservoir de chauffagiste et en faisant circuler du liquide détartrant industriel

(exactement comme font les chauffagistes pour détartrer une chaudière ou un chauffe eau)

aucun problème

amicalement

Même moteur, même problème.
Ca se loue une pompe-réservoir de chauffagiste ?

L'entrée d'eau, ça va, mais la sortie, on la raccorde comment ?

Merci

cela peut faire monté l'aiguille
cela peut faire monté l'aiguille aussi rapidement?

meme faire sauter
ton joint de culace si tu insiste ;-)

oui
encore mieux thermostat ote

Et comme ça, ça n'irait pas ?
1) faire chauffer le moteur

2) l'arrêter

3) plonger l'aspiration dans un seau plein de détartrant et placer un seau vide à l'échappement

4) redémarrer le moulin

5) quand le seau 1 est vide et l'autre plein, arrêter le moteur, échanger les seaux, redémarrer, et ainsi de suite.

ok
c'etait une idee ainsi car pour avoir dejà detartré des chauffe eaux, c'est pas en une passe que ça ira et fo du temp hein, mon truc, c'etait pour bien laisser travailler le produit.
pour l'echapement au ras de coque ça tu sait tjr provisoirement y mettre un pvc ou glisser la duritte ou tuyau de plastic dedant hein. mais avec tes deux seaux, tu crois que ça ne va pas desamorcer???enfin, moi c'etait pour donner une idée hein ;-)

je suis débutant en méca
petite question bête
quelle est les symptomes d'un moteur entartré?JE N4AI PAS DE RECUL SUR MON MOTEUR VOLVO MD6A L4EAU
est bien recraché a l'extérieur mais pour la quantité je ne sais pas ,ci cela est normal