Dessalinisateur RAINMAN

Bonjour à tous…

Étant sûr le point d’acheter un dessalinisateur RAINMAN, je n’arrive à me décider entre le modèle 230V et celui avec le groupe électrogène (dans les 2 cas se sont des membranes 110/140 l/h).
Auriez-vous des retours là dessus?, ou sinon lequel serait préférable?… à savoir que j’ai déjà un groupe HONDA 2,2kw à bord… si je pouvais avoir vos avis sur ce sujet…

Merci à tous, et au plaisir de se croiser.

Danyel.

L'équipage
14 sept. 2021
14 sept. 2021
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Bonjour, j'envisage dans acheté 1 d'ici 2 ans pour un projet de transats vers la Martinique.je pense acheté un électrique puis brancher sur groupe électrogène, ça me servirait à faire tourner le dessal et en profiter pour charger les batteries portable où autre .Acheter le système thermique ça te ferait 2 moteur à entretenir. Les déssal rainman on l'air fiable que des retour positifs.
Après chacun son avis 😀.


14 sept. 2021
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Bonjour et merci pour votre réponse. Je pense qu’à défaut d’argument supplémentaire effectivement cela va finir avec le moteur électrique. Et, tant qu’à allumer le groupe, cela permettra de recharger aussi les batteries. Si cela vous intéresse, les tarifs sont plus avantageux sur l’épargne.


dany2b:« L’Espagne »·le 14 sept. 18:06
14 sept. 2021
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Je vous donne mon avis personnel, cela n'engage que moi,
Personnellement je je ne m'orienterais pas vers un dispositif portable fonctionnant avec une pompe HP pour les raisons suivantes:
- Consommation électrique élevée nécessitant un groupe électrogène ou à défaut de faire tourner le moteur du bateau pour subvenir au besoins électriques;
- C'est mobile, donc encombrant en soute mais également dans le cockpit et c'est bruyant.
- Cela nécessite d'être à l'arrêt pour son fonctionnement, car si le bateau se déplace, le tuyau d'aspiration plongé dans l'eau remontera en surface et aspirera de l'air, la pompe tournera dans le vide
Je m'orienterais vers une installation fixe basse pression avec récupération de pression
- C'est moins énergivor, il peut même être alimenté par des panneaux solaires si on ne dépasse pas un certain volume d'eau douce;
- Moins sujet aux pannes si celui-ci est couplé à un séparateur d'air dans l'aspiration et des filtres de 25 et 5 microns.
La longévité du dessalinisateur va dépendre de plusieurs facteurs:
- L'usure des pièces en mouvement, souvent lié à de l'air aspiré par la pompe;
- Mauvais rendement souvent lié à l'encrassement de la membrane. Cela peut être dû à une filtration insuffisante de l'eau de mer, mais aussi à une capacité inadapté aux besoins d'eau. Une production insuffisante vas vous obliger de faire tourner le dessal jour et nuit, une trop grange production entraine des pauses trop longues (plusieurs jours) ce qui favorise le développement de bactéries...


14 sept. 2021
-1

a mon avis une production de 110 /140 l heures en 220 volt avec un groupe honda de 2.2 kw
c est risque ; ton groupe vas fonctionner a plus de 80 pour cent

et comme le dessalt vas devoir fonctionner des heures ...et des heures ....

dans ton cas je conseillerrai directement le moteur essence qui entraine la pompe hp
et suivant ton bateau , une instalation fixe de la membrane de la prise de coque

perso je fabrique des dessalts a moteur essence avec trois moteur
le honda GX100 80 l /h Pour petit bateau
le honda GX 120 l ou le G160 80 litres heures

le honda GX 200 160 litres heures

et suivant ta location je t apporte mes conseil au montage et a l utilisation

captainjpp


dany2b:Merci pour le retour… Donc si je comprend bien, le groupe électrogène fournis avec serait mieux « adapté, dimensionné » pour le fonctionnement de ses membranes?… ·le 14 sept. 22:48
Captain Fracasse:Encombrement, bruit, poids, carburant, tous des points négatifs·le 15 sept. 10:24
14 sept. 2021
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Quels sont tes besoins réels d'eau douce par jour ?
Quel type de bateau, et combien de personnes à bord ?


dany2b:J’ai effectuer plusieurs test… nous tenons environ 10 jours… sur 530 litres de réserve, ça fait quasi 50 litres par jours… à savoir que les wc sont en eau douce, pas d’eau de mer à l’évier, 1 douche chacun par jour et une machine à laver 3 fois en 10 jours… le bateau est un cata de 40 pieds.·le 14 sept. 22:51
dany2b:Oui je sais… l’effort devrais commencer par la réduction de ce chiffre de 50 litres par jours 😅…·le 14 sept. 22:52
Captain Fracasse:Perso j'installerais un 60L/h basse pression, une installation fixe comme j'ai expliqué plus haut. Avec un bon parc de batteries à décharge profonde et des panneaux solaires performant, une à deux heures par jour de fonctionnement seraient idéales, et tu n'encrasses pas la membrane.Le problème des pompes haute pression est que tu n'arrives pas à purger l'air,. Ce n'est pas comme le Karcher à la maison ou tu ouvres le robinet d'eau, tu purges l'air dans les tuyaux puis tu le mets en marche. Les pompes HP quand elles avalent de l'air elle ne sont plus lubrifiées, les pistons tapent dans le vide et elles se détériorent. ·le 14 sept. 23:22
14 sept. 2021
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reponse a captain fracasse
et partant des parametres du prix de la membrane 2540 et dispo dans le mode , quoi qu il en soit des besoin je conseille cette membrane 80 l heures

pourquoi depenser le méme prix pour une membrane qui produira moitie ...
attention a l utilisation d un groupe

deux categories ceux qui ont un usage permament les 1500 tr min diesle en general
ceux qui ont un usage temporaire 3000 tr min diesel ou essence

attention au 3000 tr min a 40 degres temp de la gene ne pas depasse 60 pour cent d ela product

si temp de la gene 50 degres perte de 20 de la product

si temp de 60 degres perte de al gene de 50 pour cent

il reste pus grand chose

captainjpp


dany2b:Je pense que j’ai compris un peu… du moins je l’espère… je vais continuer à réfléchir et creuser les côtés un peu technique… merci encore…·le 14 sept. 23:03
14 sept. 2021
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Dany
quel groupe est fourni par RAINMAN

Captainjpp


dany2b:Il ne donne pas plus d’informations technique que cela, mais c’est un Honda GXH50 2.1HP … apparemment qui fairait 1kw…·le 14 sept. 23:18
14 sept. 2021
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Bonjour ,
J'en ai un depuis 3 ans . Model 220 V car j ai un Group 4KW . et j'en suis content

J'ai le point de vue totalement opposé à Captainfracasse .
C'est un syteme simple et tres fiable avec des composants qui se trouvent partout sur la planete . Et ce sont des piéces à un prix acceptable .
Il est portable donc il n'y a pas à plonger au fond des coffres pour la maintenance ou la reparation .

il fait réellement 120 L/H minimum.

Il peut parfaitement etre monté à poste fixe dans le bateau .

Il n'est pas cher pour 120/140 L/h .

Il a 2 défauts , :
1: il est bruyant
2: il est lourd ( 2 malettes de 20KG )


dany2b:Merci pour le retour… effectivement oui vous avez un gros générateur… cela serait mon cas, je ne me poserai même pas la question à savoir si je le prend en électrique ou avec le groupe directement… il est vrai aussi qu’avec son groupe, on préserve un peu le nôtre… ·le 14 sept. 23:20
14 sept. 2021
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bien sur economiser l eau a bord est sage et donc votre machine tournera moins
mais reste sur des membranes 2540 prix plus bas

pour un modele essence 80 l heures poids 20 kg ou 30 kg le 160 heures

en 220 volts 80 litres heures 20 kg
160 kg litres heures 25 kg

captainjpp


dany2b:Je vais voir ça en détail oui… merci encore.·le 14 sept. 23:23
15 sept. 2021
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Bonjour
petit retour d'experience :
j'ai un cata Freydis de 49 pieds avec 2 panneaux 300w en 24v , convertisseur 5kw , 8 batteries 6v pour voiture de golf .
j'avais un groupe électrogène Westerbecke de 6kw , un monstre lourd et bruyant que j ai debarqué .
Ce groupe servait essentiellement à l'ancien proprio à faire marcher son desal lors de son TDM en 7 ans .
je suis parti sur un desal super simple à base de karcherMK4 , j'ai pris le kit jovial plaisance .

Bilan après 2 ans de nav : Med - traversée Atlantique - Antilles - Curacao - Rep Dom - Bahamas - Usa -actuellement à sec dans la Chesapeake Bay- Virginie ( saison cyclonique )
on a fait marcher le desal en moyenne 1/2 par jour en étant 2 ,1h en étant 4 , en general vers midi pour que les panneaux donnent leur max , indispensable aux Bahamas ( pas de pluie en 3 mois ) , super utile pour notre machine à laver murale Daewo
beaucoup moins de bruit , le karcher dans le pic avant s'entend très peu et contrairement à ce que certains assènent, continue de marcher vaillamment .

la solution , pour ceux qui n'ont pas un pack électrique suffisant , du groupe 2kw Honda me parait bonne , j'avais ça sur mon précédent monocoque pour un tour de 2 ans , on le faisait tourner 1/2 heure par jour pour les batteries ( à l'époque pas de panneaux ni de desal )


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