dessalinisateur: indispensable ou seulement tres utile

Bonjour,

Je prépare actuellemnt le catamaran belize 43 que je viens d'acheter, en vue d'un voyage en famille autour de l'atlantique en 2010.
Concernant les equipements à rajouter, il en est un qui me pose un probleme, c'est le dessalinisateur.
Est-ce un equipement inispensable ou seulement tres utile????
Vu l'investissement necessaire pour avoir du materiel de qualite (j'envisage du spectra), je me tourne vers vos experiences pour savoir si on peut s'en passer, ou s'il n'est pas à bord, on le regretera??
Merci d'avance pour vos reponses.
Cordialement.

Bateau delphis

L'équipage
28 jan. 2010
28 jan. 2010
0

Dépend : programme, durée et budjet
Salut,

Ca dépend de pas mal de paramètres...

Tu parles d'un tour de l'Atlantique, pendant combien de temps penses-tu partir ? Combien de personnes à bord ? Charter ?

Si c'est pour dans les 2 ans en Atlantique, tu n'aura je pense pas trop l'utilité, du pourra faire le plein sans trop de problème un peut partout et tu ne rentabiliseras pas la dépense.

Si c'est pour plus long, avec peut-être des navigations en dehors des chemins traditionnelle, c'est peut-être plus intéressant si tu veux un max d'autonomie sans complication (pour autant que le désal marche à 100%, mais Spectra est une bonne marque).

A@

Benoît

28 jan. 2010
0

indispensable
si on veut être autonome ou consommer comme à terre (vaiselle à l'eau douce courante)

-utile au cas où

-inutile si les escales sont nombreuses

voir les besoins de l'équipage,
préciser la façon de vivre ou consommer

voir la capacité des réservoirs.

les bouteilles d'eau de source font aussi partie des vivres (2.5 litres personne/jour)

exemple: à 2 en pays chaud avec bains de mer, rinçage, shampoing, lavage petit linge, rinçage vaiselle à l'eau douce, 300 litres tiennent 15 jours

28 jan. 2010
0

atlantique
Bonjour,

Le parcours prevu est ;
France
Espagne
Portugal
Canaries
cap-vert
Iles du Venezuela
remontée de l'arc Antillais
retour par les Açores

Nous serons 2 adultes et 2 enfants à bord

Cordialement

Bateau Delphis

28 jan. 2010
0

Très très nombreux
sont les voyageurs qui ont fait ce périple (ou équivalent) sans déssal. Après... c'est dans la tête: d'autres n'envisageraient pas de s'en passer, mais ceux-là sont moins nombreux (heureusement!)

28 jan. 2010
0

Pratique
Un petit dessal comme le powersurvivor 40 n'est pas trop cher (par rapport au plus gros) est petit, rustique et ne consomme pas énormément mais ne produit que 5l/h.

Lorsqu'on a des réservoirs moyens, c'est un bon complément, il te produit l'eau de boisson, l'eau des réservoirs te servant pour le reste.

Pour la transat, cela évite de trop se charger.

Maintenant si tu as de gros réservoirs, ce n'est peut-être pas indispensable.

28 jan. 2010
0

totalement inutile
vu le programme
Alex

28 jan. 2010
1

dessalinisateur
Je dispose à bord de 2 reservoirs
de 300 litres chacun.
Nous avons l'habitude de ne pas gaspiller l'eau.

Le probleme est que nous lisons souvant dans differentes revues que l'eau est de plus en plus difficile à trouver et que la qualite est souvent mediocre.

bateau Delphis

28 jan. 2010
0

j ai
un super dessal , dessalator 60 L/h , connais pas le spectra .bien sur c est une question de sous , mais vraiment , quel bonheur .oui tu trouve de l eau un peu partout mais des fois faut bidoner , cest long est chaint plus de restriction a bord ( dans la linite du resonable ) bref bien sur que des avantages .

28 jan. 2010
0

Je suis contre
Pour ma part, je suis contre.

Le prix est dissuasif ainsi que l'entretien

Nous avons opté pour deux petit déssa ( 5LH) capable de nous donner de l'eau douce à boire au cas ou....Prix pour les deux : 1400 euros.
Avantage : emportables sur l'annexe et utilisables aussi manuellement au cas ou.

Nous avons installé une pompe à eau de mer pour la vaisselle et les douches

nous récupérons l'eau de pluie.

Donc nous sommes autonomes en eau potable et au pire nous devons prendre des douches d'eau de mer...........

O

28 jan. 2010
1

C'est cela
C'est mon option aussi. Un petit dessal électrique qui peut fonctionner en manuel.

28 jan. 2010
0

Facile
Le powersurvivor est basique, la membrane, la pompe, et le préfiltre, il n'y a pas de testeur de salinité....

Pour l'entretien, le miuex c'est de le aire tourner tout les jours sinon un peu de biocide dès que l'on ne souhaite plus s'en servir. C'est tout.

www.boutique-sante-voyage.fr[...]0E.html

www.ovniclub.com[...]54.html

26 août 2020
0

Pour des arrets relativent courts, inferieurs a 15 jours, un simple rincage a l'eau douce avant stockage est preferable aux produits de conservation.
De meme, je ne "flushe" plus mon spectra a l'eau douce apres chaque utilisation.
Souvent une seule fois/ semaine.
Membrane de 7 ans,production stable, PPM a 200.

28 jan. 2010
0

prix oui
entretien ???????

28 jan. 2010
0

dessalinisateur
En fait, ma question etait:
-vais-je trouver regulierement de l'eau utilisable (potable) sur mon trajet ????
ou est ce que cela va etre la galere pour faire le plein d'eau sachant que je dispose tout de meme de 600 litres d'eau à bord + les bouteilles.

Pour ce qui est du dessalinisateur, maintenant il y a sur le marché un assez grand choix de materiel.

Cordialement.
Bateau delphis

28 jan. 2010
0

Pour le dessal
Bonjour,je suis pour,ma consommation dans les Antilles est de 300l minimum par semaine,reservoir de 600 litres et dessal Aquabase 135l/h mais il est vrai que l'on n'économise pas.le dessal tourne 2fois la semaine avec le groupe et on profites du 220v pour les bricoles et autres.Je navigue 3 fois 2 mois par an,actuellement au mouillage Au Marin.
Salutations Robert/Octopus

28 jan. 2010
0

dessalinisateur
Ok je vais maintenant calculer mon besoin energetique pour savoir si j'ai la capacite pour accepter un dessalinisateur.
Je compte de toute facon installer des panneaux solaires en plus de mes 3 batteries de services.

Cordialement.

Bateau Delphis

28 jan. 2010
1

Prix de l'eau aux Antilles et Venezuela
Pour infos le prix des 100 litres d’eau du robinet vendue aux voiliers, que j’ai note au cours des 2 derniers mois.
Presque toujours cette eau n’est pas potable.
Dans les Antilles c’est vendu au galon imperial (4,5 L)
Pour faciliter la lecture et la comparaison j’ai mis les prix en euros, avec le taux de change que j’ai eu dans chaque pays au moment de mon passage.
- Venezuela/Margarita (a Porlamar chez Juan) : 0,62 €
- Grenade (Whisper cove a Clark’s court bay)): 1,20 €
- Union (Anchorage Yacht Club a Clifton): 3,60 €
- Bequia (barge Daffodil a Admiralty bay): 9,00 €

A Bequia le bidon de 5 L d’eau minerale est a 2,70 € au supermarche

J’ai note ces prix en observateur car j’ai un dessalinisateur a bord depuis 4 ans et vu les prix pratiques aux Antilles ca me fait faire des economies pour mes achats de rhum !
;-)

Joel sur S/Y Jomandy

28 jan. 2010
0

+1avis
en ayant +- le même équipage (2+2 enfants en bas age) j'étais très très tenté, mais

la consommation éléctrique m'aurait obligé à installer un groupe et je ne veux pas (comme faire des heures de moteur par jour), donc augmentation sensible de toute l'installation, maintenance, pièces détachées, essence, etc

on pense passer des journées dans des ports, s'il n'y a pas d'eau douce dans le ponton on ne va pas desaliniser l'eau du port, donc tant qu'à faire on transportera des jerricans

on pense passer un peu de temps dans les fleuves africains, et là si jamais on décidait de l'utiliser ce serait filtres sur filtres, donc bof

pour les traversées 5-10 jours avec un peu d'économie et quelques jerrycan on peut le faire sans problèmes particuliers, certes confort un peu reduit

si on traverse vers le Brésil, perso je me sens du coté de ceux qui n'ont aucune confiance dans le dessalinisateur donc partent avec les réservoirs pleins et utilisent l'eau dessalée pour le confort, douches à profusion etc, en gardant les réservoirs toujours plein, c'est sûr c'est un grand plaisir mais bon, il faut attribuer son propre poids aux deux coté de la balance, et donc c'est plutôt non

cela dit, si après un moment on constate qu'on en ressent le besoin, on l'installera

je pense que le meilleur conseil qu'on puisse donner pour ce genre d'installations pas indispensables indispensables est "partir, faire ses essais et décider ensuite sur la base de ses nécessités"

cordialement et à bientôt sur l'eau peut-être :-)

29 jan. 2010
0

Oui mais à l'huile de coude

Toujours pour rester simple, sans usine à eau ni central électrique, un :

www.katadyn.com[...]vor-35/

fixé prés de l'évier lui même munit d' une pompe à pied eau de mer .

Tu as soif trois coups de pompe tu bois c'est tout.
4 litres et demi heures c'est bien suffisant.

Jamais en panne et relativement pas chère.

L'eau n'est plus un problème.

29 jan. 2010
0

à pied pour l'eau de mer

dessal à main, a plat sur un plan de travail, ou avec rilsan sur tube vertical, plein de possibilités le truc n'est vraiment pas fragile.

Transportable qui plus est...

31 jan. 2010
0

4l/h
quatre litre/heure signifie environ 1cc par seconde si on pompe au rythme spécifié par le constructeur (!), donc pour un verre de 200cc cela fait plus que trois minutes (en ne considerant pas le temps preliminaire d'amorce/nettoyage/mise en charge possible)

je répète je n'y connais rien, mais avec deux filles "un verre d'eau papa", "et un pour moi aussi", dix minute après "un autre verre d'eau papa" etc etc je me vois vite à devoir pomper toute la journée, bref avec un jerrycan de vingt litres d'eau potable les verres d'eau sont reglés pendant une semaine

la mienne est juste une opinion de plus, c'est un système qui a l'air de bien marcher pour ceux qui le proposent mais dans mon cas je pense que je ne le choisirais pas

idem pour le reste, si je pense au genre d'eaux, escales, type de navigation qu'on pense faire, installer un système complèxe en pensant l'utiliser tout compris pendant quelques semaines sur une année... ça se discute :-)

27 août 2020
0

Les 4 litres etaient pour un calcul d'energie.
Pas la production du dessal.
Un catalina 300 ou Newport 400 de spectra( 300 gallons/ 24 h), donnera, environ,50 a 60 litres par heure, pour une consomation de 15 A sous 12v( en fait, tres sensible a la tension, donc utiliser en milieu de journee si pznneaux et...soleil).
Donc Energie par heure pour 50 / 60 litres, doit environ 15 Ah sous 12v.
En fait 200 Wh, pour 50/60 litres, c'est magique😄
Les pompes a pistons demandent environ 3 fois plus d'energie.
Il y a donc un choix en fonction des moyens , et autres condiderations.

29 jan. 2010
0

Electrique ?
La conso de la version électrique n'est pas énorme non plus : 5Ah et ne nécessite pas d'avoir un groupe.

Le rendement, me semble t'il, est à peu près le même pour tous :
30l/h = 30Ah pour les gros dessals ce qui nécessite un groupe
le powersurvivor 40E fait 5l/h pour 5Ah

Au final si c'est juste pour boire 5l/h ça suffit.

MB :comment as-tu installé ton dessal "à pied"

29 jan. 2010
0

conso
le dessaltor pour 60/L/H en 12 volt , est de 32 Amp. je fais de l eau des un deplacement ou charge des batterie .

30 jan. 2010
0

power survivor 35
Je dispose également d'un désal manuel qui est attaché dans le cockpit et on pompe 2 X 30 à 45 minutes pour l'eau potable.
Avantages, pendant la nav, on surveille et on fait du sport,...et surtout on peut facilement l'emporter dans la survie.
Inconvénient: 4 L/H et les 50 premiers coups sont pour vider la pompe de l'eau salée qu'elle contient, j'ai du mal à croire qu'il soit possible de boire directement l'eau dès les premiers coups de pompe puisqu'elle se "resale" après un moment d'inactivité que j'évalue à environs 20 à 30 minutes.
Pour infos, on en trouve sur Ebay en Amérique au environs de 350 euros port compris et aucun problème d'utilisation.
a+

30 jan. 2010
0

Et quel entretien ?
Faut-il changer la membrane régulièrement ?

26 août 2020
0

Non.
Ca dure 5 a 10 ans.
Si utilisee fresuemment.
Et en limitant tous les produits de nettoyage membrane.
Ne jamais acheter chez vendeur/ ship.
C'est tr

27 août 2020
0

Sous 12v:30 Ah pour 30 litres, c'est 4 fois plus que 15 Ah pour 60 litres.
Ce que donne mon Spectra .
Donc environ 1 Ah pour 4 litres.
Mais en faisant attention que la tension soit au max, environ 14v aux bornes de la pompe d'alimentation en marche .

30 jan. 2010
1

power survivor
j'ai un 40 electtrique 12v avec le kit manuel
au cas ou ....
il tourne 2H par jour en croisiere ce qu me fait environ 10L d'eau potable ce qui est plus que suffisant pour 2 personnes avec mes 200l de reservoirs on ne touche les ports que 1 fois par semaine ,autrement mouillage si le temps le permet ,des que je met le moteur je le met en route et il debite dans les reservoirs autrement il fonctionne avec le panneau solaire et l'eolienne sans problemes 4AH
par contre il y a la maintenance qu'il ne faut surtout pas negliger
alain

26 août 2020
0

Bonjour,
aucun doute, entre tres utile, et/ou indispensable, si l'equipage n'a pas l'habitude de beaucoup restreindre sa consomation( gachis terrien).
Apres 8 ans de spectra , caralina ,300, soit 50/ 60 l/h.
_ tres bon rendement, car pompe clark a accumulation pression
_ tant que ca fonctionne: parfait
_ mais c'est quand meme fragile:
- electrinique style usine a gaz pour boat show.
Spectra de capetown m' a conseille de tout debrancher et passer en manuel.
Inutile,les systemes auto foiraient depuis des annees
_ fuites continuelles sur la pompe clark.
Tres grosses pressions, couple serrage delicat, le tout en plastique.
_ fuite en bout de
"Casing", en francais?)
La ou est casee la membrane.
Deux fois, la derniere quelques mois apres le changement de la piece felee, en olastique itou.
Serree et posee oar le concessionaire.
Vu la pression enorme( 6/800psi, soit plus de 50kgs/ cm2), toute reparation a l'epox est oresque impossible.
Pompe primaire dite " vane pump" tres bon rendelent, mais fragile( prevoir les pales en carbone de rechange).
Une bonne pompe a piston CAT, moins perfirlante me parait plus solide.
Mais la spectra 50/60 l/h fonctionnait sur les panneaux(15 /20A), et la CAT consomme 2 a 3 fois plus.
Enfin, ca se cinstruit soi meme sans gros probleme.
Prendre membrane de rechange chez CRUISE RO water,( tel +1 619 990 6696/ USA , 2 a 3 fois moins chere que chez le ship ou le fabricant.
Filtres 2,5, 10,20 microns du commerce.

26 août 2020
0

Nous n'avons pas de désal et ça ne nous a jamais manqué. C'est une des première source de discussion sur les voiliers aux Antilles (ou trouver un réparateur?). Nous avons 1t d'eau à bord et utilisons l'eau comme à terre. vaisselle, douches ... Nous faisons très rarement le plein à terre, car nous récupérons l'eau de pluie avec le taud au mouillage.
Sur le précédent bateau, à 6 (2 adultes, 3 enfants + le chien) nous n'avions que 500l et avec les récupérateurs, nous n'avons jamais manqué. Les douches n'étaient que quand il pleuvait ;-).
C'est une question d'habitude.

26 août 2020
0

Les antilles , c'est tout a proximite,des petites distances, et de la pluie.
Un grand tour, Tdm par exemple, c'est l'inverse.

26 août 2020
0

Oui bien sur.
Pendant30ans je men suis passe.
Puis, depuis 10 ans, je ne peux plus vraiment m'en passer.
Certains endroits n'ont ni pluie , ni ou peu de marinas, et l'eau est plus chere que le GO.
Bahamas par ex.
Beaucoup de traversees furent " seches", Indien, Afrique du sud /Bresil.
Et longues.
3000nm par exemple.
S'arreter simplement pour faire de l'eau peut etre un gros probleme( mzldives, galapagos), papiers,et surtout 1200 us dollars dans ces deux cas.
Souvent 2 a 500 dans certains pays.
Enfin, un dessal simple ne tombe presque pas en panne, si utilise frequemment.
Moins qu'un frigo, par ex.
Et les panneaux, si bien dimensionnes, donnent souvent un excefent d'energie, l'apres midi en general, ou une he

26 août 2020
0

Suite:une heure de dessal/ jour sont disponible.
Enfin, eau tres pure( meme trop), et eau de marina souvent chloree, dinc risque degats si reservoirs alu.
On repare tres facilementon apprend de meme. Et les enfants aussi.
Ne JAMAIS ecouter les vendeurs, rires.

26 août 2020
0

je te crois bien, mais personnellement, je n'en ai jamais éprouvé le besoin. D'autant moins maintenant avec nos 1000 litres, on ne prends à peu près jamais d'eau. Pour nos plus grands trajets, Darwin - Maurice, par exemple,en 45 jours, nous avons plusieurs fois reremplis le réservoir sous des grains.

26 août 2020
0

Bon d'accord, je suis un peu allergique à tout ce qui est électronique et mécanique. Je préfère mon aries au pilote électrique et mon annexe à voile à un mercury. ;-). Mais un désalinisateur, tout comme un propulseur d'etrave, ce ne sont pas des trucs qui me manquent (même aux galapagos)

26 août 2020
0

Je ne me souviens pas qu'il pleuvait beaucoup aux Galapagos.
Ca depend des saisons, et des endroits, mais la majorite de mes ballades ont ete assez " seches".
Sauf grains violents et courts.
Et titalement seches dans certains endroits isoles: Bahamas , mer de Cortes, Baja california etc...
Disons que la corvee eau est quelques fois pas evidente,voire chere, dans pas mal de destinations.
Et qu'un dessal simple, pas une usine style Spectra, fait partie des simplifications, au meme titre que le frigo, enrouleur, etc...
Je m'en suis passe une grande partie de ma vie, et pourrais encore.
Mais,si simple de conception,facile a reparer soi meme, comme beaucoup de systemes,c'est un peu plus de liberte, et moins de poids a trainer a bord, surtout en cata.
Et on peut le fabriquer soi meme.

26 août 2020
0

Cela depend du bateau egalement.
Je viens de faire 45 000 miles sur mon cata FP Casamance, pas de probleme, mais je ne gardais que le minimum de securite pour deux, soit 250/300 litres.
Une tonne de olus , reservoirs plus jerricans, represente presque 10 pour cents du deplacement.
C'est prohibitif et fatigue le bateau inutilement.
Une des raisons pour laquelle je reviens au mono.
Maintenant quand on fait un rapport avantages/ emmerdes, je trouve que, pour beaucoup de destinations, c'edt favorable.
Encire une fois, un " classique" pompe CQT ou similaire , est tres simple et fiable.
Facile pour un equipage comme vous par exemple, qui est surement bricoleur et autonome.
Mais on peut tres bien s'en passer.
Comme presque tius ce qu'on embarque a bord.
Sauf la bonne humeur et le reve.
Cordialement.
Olivier
Panama( la, ca pleut!)
Bahamas, Mer de Cortez,Nada.

26 août 2020
0

Oui, je pense aussi que pour un cata ou la légèreté est gage de sécurité, avoir un désal est positif. Nous on fait 18 tonnes. On transporte ce qu'on veut, donc l'eau n'a jamais été un pb.

26 août 2020
0

L'eau du dessal a un gros defaut; pas de mineraux.
Se mefier si on reste des annees en bourlingue.
And," time is flying".

Mais pas de chlore non plus( aie tanks alu),microorganismes, voire saloperies .

26 août 2020
0

petite considération: comme mentionné, l'eau c'est super lourd. Pas question de stocker des quintaux d'eau sur un déplacement léger. Un déssalinisateur, et un peu de formation préalable pour l'entretien, sont une alternative plus que souhaitable.

26 août 2020
0

surtout pour boire une eau sur , le dessal c est top .

26 août 2020
5

Peut-être, mais quand tu passes dans les endroits fréquentés (Antilles par exemple) ou on retrouve un pourcentage important de retraités relativement aisés qui ont des bateaux sophistiqués remplis de matériels couteux et souvent superflus, les discussions de radio cocotier tournent très souvent autour des pannes. Plus on a de matériel, plus la panne est possible. Entre les enrouleurs électriques, les désalinisateurs, les propulseurs d'étrave, l'électronique pléthorique, les pilotes électriques, les générateurs .... beaucoup se perdent dans des usines à gaz. Je pense qu'on vit très bien sans beaucoup de ces choses là. En tout cas personnellement, je n'en éprouve pas le besoin.

26 août 2020
1

La aussiil n'est pas question d'avoir raison ou tort, car vivre et naviguer est une affaire de choix personnels, donc de renoncements.
J'ai mis 2O ans sans GPD,Plotter,dessal, radar,AIS,et resistais vaillement devant ce que je considerais comme des jouets( propulseur d'etrave en TDM, effectivement on peut se poser la question).
Et puis, ayant trouve un dessal simple, alimente sur panneaux, la vie est devenue plus confortable.
Toutesfois, on peut infirmer ou confirmer les a prioris et essayer de separer la paille du grain dans tout ce que cette epoque formidable nous offre.
Je ne mets pas le dessal, si simple, avec equipage un peu demerdard, dans la categorie des ennuis a repetition.
De meme les enrouleurs et d'autres accessoires, tres discuttes a leur apparition,devenus assez fiables.
Si on a des priorites , budget impose, il y des bien dur choix a faire, et des arguments a etudier .
Et les dessals, surtout dans certains pays, sont tres chers.
France, evidemment.
Petit marche occase, pas garanti, donc mefiance.

Voila 20 ans que je dessale( en 505 avant, rires), et, sans peur d'apprendre et de demonter, ce ne furent pas des ennuis continuels.
Je pense meme que les pilotes auto, et les frigos, posent plus de problemes.
En tous cas,ce fut mon experience en longue croisiere depuis des decennies.

Donc,chacun son choix,il n'est pas question de convaincre, mais simplement de temoigner.
Si cela peut etre utile a certains et certaines.

27 août 2020
0

prend ce qui te convient , d autre on besoin de plus que toi et les retraités aisés feront bosser les artisans pour les réparations

27 août 2020
0

c etait pour ed850

26 août 2020
0

A propos de formation, voir les formations STW (Escale Formation Technique). Publicité gratuite bien sur.
www.escaleformationtechnique.com[...]tretien
A mon avis un bon investissement pour choisir simple et savoir réparer.

26 août 2020
0

Quelques pieces et joints, une membrane d'avance, achetee ou il faut, donc 2 a 3 fois moins chere que chez le distributeur, peut une pompe de de secours ( gavage, pas si spectra), en tous cas des charbons si reparable, et vous etes bons pour un mini de 5 ans.

26 août 2020
0

bjr c'est marrant ces vieux post qui remonte !!
de grand progres ont été fait depuis la publication de celui ci qui remonte a 2010 !

c'est toujours un grand débat quant on parle de déssal .

j'ai connu les antilles et la polynesie sans , puis je les connues avec , je ne voudrais plus les connaitres sans !
et malgrés mes 650 L en 2 reservoirs ,
mon petit écosystem splash 25 (équipe certain 60Pieds) sans électronique, me donne 5 litres d'eau qualité boisson en 9'50 dans une eau de mer a 21 ° pour 11A en croisière il tourne 1 a 2h /jours simplement sur les 400W de PNX , pour un prix de 4500 euros , des agents un peu partout dans le monde et un SAV réactif. j'aime me doucher le soir que ce soit en mer ou au mouillage quant le soleil a durement taper dans la journée .

un témoignage sans prétention qui indique juste q'un déssal de nos jours ça peut etre :simple , efficace, peu gourmant énergétiquement et bon marché .

26 août 2020
0

C'est quand meme un peu cher.
On trouve des dessal reconditionnes/garantis de 30/50 l/ pour usd 5000.
Ce sont des machines tres simples en fait.
Surtout" manuelles" , contrainte tres acceptable, et sans aucune electronique, a fuir.

26 août 2020
0

Bonsoir,
Une tonne d'eau c'est énorme...faut pouvoir la conserver aussi.
Tu es un cas extrême,tout le monde ne peut pas embarquer autant.
Le dessal permet l'autonomie il ne pleut pas tout le temps partout faut pas rêver...
Si tu bosses avec le bateau c'est presque indispensable,ou alors tu vas souvent au port faire le plein...
Comme dit la qualité de l'eau est très variable il y a des endroits où c'est traité de chez traité...
Apres se doucher uniquement quand il pleut pourquoi pas ?
Au Cap vert j'en ai fait des allers retours pour aller chercher l'eau à la source ou au point d'eau ...ça a son charme et permet le contact avec les locaux...mais ça casse un peu les vertèbres de longue...
C'est vrai que récupérer l'eau de pluie avec un orage ça va vite.
Sur mon ancien canote j'avais fait des rebords sur le taud et en un quart d'heure avec un bon orage les 250 litres des réservoirs étaient vite remplis.
Chacun ses propres solutions.

26 août 2020
0

La douche quand il pleuvait, c'etait sur le précédent bateau (à 6 avec 500l) maintenant, c'est consommation autant qu'on veut, à 2 avec 1000l.

26 août 202026 août 2020
0

PS
On dit que pour remineraliser l'eau du dessal il faut rajouter un verre d'eau de mer propre dedans...
Légende ou réalité ?
Pour purifier l'eau ou empêcher les algues et bactéries une cuillère en argent fixée dedans suffit...ça n'enlève pas le goût infect du chlore par contre...

27 août 2020
0

Ici, en Martinique Sud, au mouillage depuis 4 ans. Il pleut souvent sur terre, pas toujours sur l'eau. Environ 4 mois de l'année avec très peu de pluie. Mais je ne suis jamais allé chercher d'eau à terre. Je récupère l'eau de pluie avec 9m2 de bimini. Nous sommes 2 personnes. En saison sèche on fait gaffe, mais il ne me viendrait pas à l'idée de ne pas me doucher à l'eau douce, une fois par jour, mini, et plus si baignade.
L'eau est filtrée pour la boisson dans un filtre inox, bougie céramique que j'ai remplie de charbon actif récemment, pour encore améliorer le goût. Je constate beaucoup d'impuretées dans l'eau de pluie, surtout le sable d'Afrique. Pas d'ajout de minéraux, il y en a plein la nourriture...(ne commencez pas, svp) réservoirs polyéthylène, pas de traitement de l'eau. Jusqu'à maintenant tvb. Je les nettoie de temps en temps.
J'ai un déssal, que je n'ai pas monté(membranes à changer) et que je ne monterais probablement jamais. Devoir le faire tourner pour l'entretenir me fatiguerait un peu, + les filtres au mouillage, je deviens très paresseux, mais...je ne navigue pas. Si je naviguais, je l'utiliserai, pour éviter d'avoir l'arrière qui traine de l'eau, et ne pas fatiguer le canot, etc. L'eau du ponton, selon les copains, est souvent très chlorée, mais je ne l'ai goûtée qu'au carénage. C'est la première fois de ma vie que je jetais des pâtes...

27 août 2020
0

Concernant juste l'eau chlorée, comme en plus j'ai des réservoirs structurels en alu qui ne la supportent pas, je filtre au remplissage avec un filtre Hydropure, et une deuxième fois avant de la boire.

27 août 2020
0

Josselin et Matelot,
j'espere vous rencontrer un jour.
Bonne soiree.
Olivier

27 août 2020
0

Bien volontiers, bonne soirée à toi.

27 août 2020
0

Avec plaisir Oliviert

27 août 2020
0

pour les minéraux, on peut commencer par faire cuire les pâte avec un tiers d'eau de mer.

27 août 2020
1

Tout ceci étant dit, nous sommes à une époque formidable! on peut trouver tout ce qu'il faut pour entretenir un dessal, voire le fabriquer, sur le net. Ok il faut se sortir les doigts de...l'oreille, et l'on arrive à trouver les membranes,tubes, pompes, manomètres, vannes, moteurs, et les pièces de remplacement, entretient, pour une fraction , une petite fraction, du prix du neuf. Beaucoup de"fabricants" ne sont en réalité que des assembleurs, qui multiplient les coûts. Mises à part certaines marques qui font fabriquer du hors cote, hors standard, ce qui oblige à être inventif, ou tout simplement à acheter ailleurs. La technologie va aussi évoluer, et les générations qui suivent auront accès à des technologies, que nous n'aurions osé imaginer dans nos délires les plus déjantés...
Quel luxe, d'avoir de l'eau, de l'électricité à volonté; nos prédécesseurs en auraient peut-être rêvé...

27 août 2020
0

il y en t il qui sont content de leur dessal en terme de production,entretient,encombrement,consommation,qualité,prix..?.

27 août 2020
0

Pour la production, le veritable critere est le ratio :production divisee par Ampere, ou la quantite d'eau douce divisee par l'energie.
A ma connaissance, il y a deux types de systemes pour atteindre le pression suffisante dans la membrane, tres elevee:
_ systeme spectra, clark pump, accumulation de pression tres complique,et , pour moi,fragile sur le long terme.
Excellent rendement: 1A en moyenne par litre.
_systeme classique, pompe a piston, type CAT, robuste, mais beaucoup moins efficace, envirin 3 fois plus d'energie par litre.
Le rapport eau douce/ eau salee est sans beaucoup d'importance, environ 10 pour cent.
Pour le long voyage, difficulte reparation soi meme, je prendrais une pompe CAT plutot que spectra, surtout avec electronique gadget.
Les 25/30 Ah supplementaires pour 1 heure de dessal par jour(50/60 litres/ se trouvent dans les tropiques dans 1 m2 de panneau supplementaire.
Ou alors le moteur si on lui donne une bonne charge(dessal plus gros alternateur, plus frigo avec plaques eutectiques.)
Entretien normal tres faible.
Bruit, donc trouver, si possible un coin isole.
Attention a ne pas stoker de l'eau de ville dans reservoirs( par definition inutile) car si nettoyage mel
membrane avec chlore,. Gros degats.
Prix: comme tout ce qui concerne le bateau: on a le choix d'acheter en France , pas de commentaires,, trouver a l'etranger, Y
USA( marche occase assez honnete et choix/ prix excellent, surtout avec l'euro a 1,18 usd), ou UK, mais cout transport.
Acheter d'occasion, on trouve ,et le top: le faire soi meme, avec grosses economies et surtout on connait bien son systeme .
Pour long voyage: une membrane, quoique, mais surtout une pompe dite de gavage, type jabsco/ pompe a pales carbone( vane pump).
Un bon filtre du commerce avant la pompe , 50 microns n'est pas un luxe.

27 août 2020
0

Correction:
_ systeme spectra/ pompe clark: 1 ampere pour 4 litre.
Soit 15 Ah pour 50/60 litres en une heure
_ pompe classique, type CAT, 3 a 4 fois plus, donc pas loin de 1A par litre.

27 août 2020
0

en Cat , 45 A pour 60 L/H

27 août 202027 août 2020
0

Oui, Oliviert, eau/énergie. En voyage considérer le stockage et/ou l'approvisionnement des filtres. En pompe de gavage il y en a pour une poignée de cerises sur eBay.
Il ya eu sur HEO des tutos pour monter soi-même son dessal, très bien documentés. La place à bord peut être optimisée avec des système "modulaires".
Les pompes utilisées sur certains(Selmar, par exemple) sont des pompes style karcher, pistons céramiques et valves(les kit de remplacement ne coûtent pas cher sur le net)la pompe coûte moins de 250€ mais pas chez l'assembleur. A part le tuyau HP sertissage soigné, longueur à la demande, le reste est lambda. Un mano coute une vingtaine d'€uros. Le plus difficile à trouver reste le moteur 12v ou 24v avec l'accouplement, mais en cherchant un peu... des copains ici utilisent des moteurs en 220, avec un gros convertisseur. Certains utilisent un groupe, pour de gros dessals, mais bon...

28 août 2020
0

Pour Josselin,
attention quand meme a la qualite tres mediocre de certaines pompes.
Sauf erreur,celles pour le systeme a recuperation demandent une Pression de sortie plus importante ,( 100 psi/ 7 bars, que celles , ,dites de gavage du systeme a pistons.
Les pompes bon marche trouvees sur EBay sont peut etre celles a pression moins elevee.
On y trouve alors pas mal de cochenneries.
Si je faisais un dessal( surement le cas pour le contest 46 qui me plait), je ferais attention a la qualite/ provenance des composants.
J'ai achete quelques pompes en Asie, et une tres belle copie de Jabsco a Male/ Maldives :
duree de vie, un mois.
Ton idee de fabriquer cette machine est interessante et vraiment enrichissante.
Apprendre est un grand plaisir.

27 août 2020
1

oui je l'ai déja dit ,moi

27 août 202027 août 2020
0

@Ilolun
???

27 août 2020
0

Moi , dessalator 60L/H en 12 v , bien content de l avoir eue dans le pacifique car pas eue souvent de la pluie et dans les iles pas facile de faire de l eau

27 août 2020
0

Ca dépend où on navigue ! j'en avais un en Med c'était pratique mais pas indispensable. il servait surtout pour donner de l'eau douce à la machine à laver.

27 août 2020
0

Je vois que tu demer...un max, ce qui fait plaisir.
J'aime le 12v avec panneaux.
6 bateaux en quasi autonomie,sans bruit, ni pannes.
Bien concu( 3 elements equilibres : panneaux,controleurs, batteries ), ca permet une grande serenite.
Le demarrage d'un moteur 1cv en alternatif sur Onduleur n' est pas evident.
Et on rajoute un maillon faible: gros onduleur inverter.
Les rendements sont bons, mais ,meme en pure sinusoide, il faut bien 3 kw pour demarrer un cheval en moteur.
Qui n'est heureusement pas en charge pleine pour un dessal avant montee en pression.

27 août 202027 août 2020
0

"systeme spectra, clark pump, accumulation de pression tres complique,et , pour moi,fragile sur le long terme."
Qui sait ce qui se trouve dans ces fameuses Clark pump et sait comment elles fonctionnent ? J'ai l'impression que ça reste assez mystique pour la plupart des gens.
J'ai démonté la mienne sur mon Schenker 60L/h pour changer tous les joints (dessal âgé de 10ans). Je sais maintenant comment ça fonctionne et ce qu'il y a dedans. Franchement je ne vois pas ce qu'il y a de fragile dedans. Des pistons, des clapets anti retour et des joints. A part les joints à changer, quelqu'un a-t-il déjà entendu parler d'une Clark pump cassée ? Si on a le budget pour, je ne vois pas pourquoi se priver d'un dessal qui consomme si peu (20A pour 60L/h dans mon cas, et d'ailleurs je l'ai acheté d'occase à pas cher).

27 août 2020
0

Sur le long terme, 7 ans pour moi, utilisee sans arret, vie a Bordeaux et ballades, j'ai eu pas mal de pannes sur un catalina 300.
Fuites sur le bloc pompe clark.
Ensuite leses embouts de tuyau HP en metal , pas coniques sur bloc plastique donc des fuites, et l'electronique out.
Meme Spectra Capetown m'a conseille de revenir au manuel.
Le reste est de l'usure( clapets pompe clark, ailette carbone

"vane" pompe alimentation )
Je pense, sans preuve, difficile a obtenir, que des pompes a pistons sont plus fiables.
Maintenant le reseau Spectra est pas mal, leur SAV reactif et sympa, on trouve son bonheur en occasion( totalite ou partie) dans tous les coins du monde.
Et le rendement est imbattable.
Mais mon impression de solidite , sur plus de 1000 heures ,est mitigee.
On devient difficiles.
Pour l'aspect complique, j'avoue que la theorie des pompes Clark, bien que m'ayant ete expliquee, demeure un mystere.
La reparation, comme pour la majorite des systemes sur un voilier ,reste largement dans les moyens d'un bon bricoleur minutieux.
A la prochaine panne, j'ouvre🙄

27 août 2020
0

trouvé ca sur lbc,a cote de chez moi..ca vaut quoi?
merci

27 août 2020
1

mitch 58 , j'avais ce déssal précedemment fabriqué en suisse par katadyn et diffusé en france par la compagnie hydrotechnique , super produit mais plus fabriqué attention ce n'est pas un dessal a récup d'énergie

comme il n'est plus fabriqué et qu'au moment ou j'ai voulu en acheter un je n'en ai pas trouvé , j'ai pris un splash 25 écosystèm dont je suis
tres satisfait

cdlt

27 août 2020
3

je me demande vraiment pourquoi on m'a mis moins 1 ??!!

je ne donne qu'un renseignement, je n'agresse ni ne nomme personne, je ne prends aucun parti ect...

y'a vraiment des tourdus ici

27 août 2020
0

ilolun, désolé mais je viens de te mettre moins 1. Tu es trop susceptible ! 😁

27 août 2020
5

Moi, quand je passe dans le coin, je remonte. j'aime pas les moins, sauf pour ceux qui le méritent ;-)

28 août 2020
2

J'ai horreur de ce système infantilisant et lâche.
H&H devrait l enlever.

28 août 2020
2

je plussoie.
je l'ai dit souvent, y-compris message aux responsables du site.
Ils ne paraissent pas pressés de l'enlever.
ce n'est pas grave, mais c'est très énervant pour ceux qui essaient d'être constructifs.
pour les trolls habituels du site, cela doit les encourager à continuer à troller.
j'ai aussi rajouté +1

28 août 202028 août 2020
1

@Ilolun
Ne t'inquiète pas, ce n'est pas grave. Pour te consoler, je te mets +1 je ne peux pas faire plus. ;)
Si d'autres copains en veulent, j'en ai encore.

27 août 2020
0

ok merci,c’est important effectivement

28 août 202028 août 2020
0

Bonsoir,
Je suis loin d'être un pro du dessal...
J'ai acheté un Schenker 35 litres heure d'occase l'année passée...
1200 euros...
Conso 10 ampères...
J'ai tout faux ou bien vu que ça ne correspond pas à vos chiffres ?
Je crois que ça n'est pas la même technologie mais je n'y connais pas grand chose je débute dans ce domaine...
Il paraît que ces dessal n'ont pas bonne réputation...?
Dans pas longtemps je vais sur le bateau d'un client qui a le gros modèle (60l/heure)de la même marque;on avait fait il y a longtemps un nettoyage,lui a le tableau de bord électronique qui a géré l'opération.
Il y a deux ans un spécialiste est venu vérifier et changer les filtres,rien d'anormal...il doit avoir 7 ans maintenant...
Le mien a le tableau moins sophistiqué...
Nous verrons bien...

28 août 2020
0

James,
j'ai un Schenker Smart 60L/h acheté d'occase avec toute l'électronique HS.
L'électronique sert à :
- faire le rinçage de fin de cycle de production automatiquement
- faire un rinçage "manuel" sans avoir à tourner une vanne
- contrôler la fréquence des variations de pression dans le tube porte membrane et du coup stopper les pompes s'il détecte que l'amplificateur de pression est bloqué en position d'équilibre (là il faut ouvrir la petite vanne de reset et visser la grosse molette pour déplacer le piston qui se trouve dans l'amplificateur)
- quand on appui sur stop ça stoppe les pompes au bon moment pour que l'amplificateur de pression ne se retrouve pas en position d'équilibre (et oblige à faire le reset au redémarrage suivant)

Toute cette électronique est compliquée (il y a un automate programmable industriel Siemens) et peu fiable à mon avis. Je m'en passe sans aucun souci. Pas d'electrovanne pour le rinçage mais une vanne manuelle. La fonction de surveillance des variations de pression n'est pas une fonction de sécurité, juste ça stoppé le dessal si détecte qu'il est bloqué. Je préfère rester dans le bateau quand le dessal tourne donc si jamais il se bloque je m'en rendrais compte rapidement. D'ailleurs ça n'arrive jamais en route, juste éventuellement au démarrage si mal arrêté auparavant. Pour l'arrêter correctement il suffit de stopper les pompes juste après un "tchac". La seule vraie fonction de sécurité à été intelligemment directement intégrée au circuit d'alimentation des pompes et pas dans cette fichue électronique. Il y a un mano contact en sortie des pompes qui coupe leur alimentation si pression trop élevée. Bref, je pense que les Schenker sont de bonnes machines tant que l'électronique fonctionne et encore quand on a viré l'électronique si HS.
Le mien consomme 20A pour 60L/h donc assez conforme à tes 10A pour 35L/h.

28 août 2020
0

Hi James,
10 Ah pour 35 litres heures, c'est tout bon.
Au passage, as tu verifie le debit en remplissant un seau, volume pas trop dur a calculer, avec un chrono/ montre / smartphone ?
Tu dois etre entre 30 et 35 litres apres calcul.
Les gadgets electroniques peuvent etre faux, voire tomber en panne.
Voici 3 ans que je suis revenu au manuel avec le spectra, et c'est autant de soucis en moins.
On a assez de gadgets a bord pour nourrir une certaine partie de notre psyche😄
Un instrument portable " electronique, mais simple" de mesure de PPM ne coute pas trop cher, et le gout est encore plus fiable, sauf gueule de bois et fumeurs.
On sent le sel des 800 ppm je pense. Beaucoup de dessal donnent de 200 a 300 ppm.
L'OMS indique 800 je crois comme parfaitement potable.
Un simple Y avec deux petits robinets en sortie d'eau douce, peu de pression,, un pour envoyer dehors, l'autre pour envoyer dans le reservoir ,remplacent le "cher" specialiste si pas disponible(
le cas dans 90 pour cent des escales lointaines).

28 août 2020
0

La production c'est plutôt 30 litres effectivement.
Ya un truc transparent qui donne la salinité si j'ai bien compris.
Le spécialiste venu voir le dessal du client est un gars adorable,je ferai appel à lui si jamais,mais je ne veux pas le déranger il est très occupé.

28 août 2020
0

La meilleure verif reste le calcul en reel.
Mais 30 c'est bon.
Verifie aussi la tension aux bornes de la pompe qui alimente le bloc de recuperation et alimentation membrane.
Tension pompe en marche .
Les filtres sont egalement a verifier.
Tu peux faire tout ca seul.
Tu seras seul avec ta machine sometimes, somewhere.
J'ai reagi durement en apprenant le systeme de points.
Et ai du mal a croire que des adultes soient traites comme des enfants.
Si c'est vrai, je quitte ce site.
C'est insultant et ridicule.

28 août 202028 août 2020
0

@ Oliviert.
Oui, merci du conseil pour les pompes. Je parlais de petites pompes de gavage efficaces, mais pas des pompes haute pression.
Pour les"points", c'est , je crois, comme les réseaux sociaux, les gens veulent se sentir aimés, appréciés, et je ne comprend pas que HEO le fasse. mais bon, c'est sans aucune importance... J'ai un dessal italien, Selmar, acheté d'occasion, que j'ai démonté pour en retrouver les différents fabricants.Celui-ci a des pièces qui viennent d'un peu partout,et un copain m'en a donné un autre avec une pompe Clark (un Village quelque chose).
Les 2 ont un moteur 12v dont je n'ai pas trouvé l'origine.
Mais reste avec nous, histoire de remonter le niveau.

28 août 2020
0

Hola Oliviert,
Je te remercie pour tes conseils précis et pleins de bons sens !
Tu sais le système de points n'a pas d'importance,personnellement je n'y accorde pas d'attention particulière et pas mal de participants sont franchement contre .
Il faut passer au-delà de ce système un peu enfantin pour certains qui se lâchent pour des raisons pas si claires que ça.
L'échange cordial d'infos est plus important.
Là je suis au sec et l'eau est infecte tellement elle est traitée;quand je me lave les dents j'ai l'impression d'avoir bu la tasse dans une piscine,donc pas d'essai du dessal avant la mise à l'eau,je vérifierai les points que tu as souligné .
Merci encore pour les infos en tout cas !

28 août 2020
0

je trouve que ce fil est plein d'infos intéressantes, merci aux différents contributeurs.
donc les -1, on va essayer d'oublier.

01 sept. 2020
0

J'ai un SLCE 60L / 12V qui a 15 ans acheté d'occase avec le bateau. État moyen.
Les membranes sont mortes, le devis chez SLCE pour les changer est aux alentours de 1000 € (1300 € en Sicile).
Mais vu que les tubes sont un peu oxydés et le dessal plus tout jeune, on se pose la question de réparer ou changer.
En lisant ce fil, je découvre la possibilité de trouver des pièces (membranes, tubes ?) hors fabricant. J'ai souvent constaté que le fait de dire 'bateau' faisait monter les prix de 30%.
Pouvez-vous développer les options pour trouver ces pièces sur ces circuits différents ? C'est vrai qu'en définitive, un dessal est en fait une plate-forme d'assemblage.

01 sept. 2020
1

Bonjour,
Vous pouvez acheter des membranes auprès de cape mustang.
Directement en Chine il y a la société Keensen qui fait des membranes pas chères du tout (équivalentes aux Filmtech/Dow).

01 sept. 202001 sept. 2020
0

@ Benoit. Ici tu peux trouver un peu de tout.
wateranywhere.com[...]/

En tapant Fimtech dow, ton diamètre de membrane, sa longueur, et la pression, tu va trouver du bon et du moins bon, mais probablement du moins cher...

Le lien de Fabien est à voir, je ne connais pas encore.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer