DESCENTE...

Bonsoir à tous les H&O man and girls.
J'en suis à la descente, plus précisément, les marches.
D'où je suis (Ardennes...) je ne peux pas facilement visiter des voiliers pour avoir une idée:
quelle sont les meilleurs compromis hauteur/largeur des marches pour un bon confort une bonne sécurité.
Merci de vos retour d'expérience!
Ed

L'équipage
04 oct. 2010
04 oct. 2010
0

j'ai comme livre de référence : de Pierre Gutelle
Architecture du voilier. dans le tome 3, il y a un chapitre sur la descente. En résumé :

pente de descente = 60° et maxi 70°
hauteur entre les marches = 250mm
largeur des marches mini = 150 mm
distance entre montants &gt 350 mm
faire remonter les extrémités des marches de 20° si largeur &gt 350 mm en laissant 300 mm au centre
prévoir mains courantes bien pensées et assez costaud pour montée et descente
anti-dérapant sur les marches
une largeur "hors-tout" de descente de 500mm est bien

il y a deux croquis qui vont avec.

ca te va en première réponse ?

hervé

04 oct. 2010
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Magic Hervé!
Bien sûr que ça me va comme réponse!
Par contre je vais avoir à cogiter pour appliquer le "théorème" Gutelle, vu les dimensions relevées et les différents autres paramètres: moteur, capot de descente etc...
Et sur ton bateau, cela correspond t'il? Quelle est la position du capot en position ouverte?

04 oct. 2010
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j'ai un petit bateau sans escalier, ni descente ....
et j'ai aussi un "gros" et je dois plus ou moins tout refaire ! Je te dirai pour la position du capot, mais je n'ai plus de moteur ni de coffre moteur. J'ai tout viré !

Le capot coulisse sur le roof, je te donnerai les dimensions relevées.

A mon avis, une bonne recherche sur le web de photos de bateaux de la taille et du style du tien te donneront des idées.

hervé

04 oct. 201016 juin 2020
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dans mon champs...........
ci joint la photo de la descente un peu chiadée.
En tout cas plus que sur mon ancien voilier !
Tres long à faire à cause du ponçage qui ne sera jamais terminé car les outils électriques ne passent pas .
La descente est assez raide mais comme j'ai des petites jambes je m'aide des mains comme un
(vieux) singe !
J'avais ( vacances) vu le dernier voilier de moitessier à tahiti . la descente , c'était le moteur muni d'une bache .
Sur la bache était dessinés des empreintes de pieds là ou il fallait les poser ........
vois "construction amateur d'un voilier CP" . Il y a des images .

05 oct. 2010
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Le Hors-série
n° 14 de Loisirs Nautiques 'Aménagement' consacre tout le chapitre 12 aux descentes (en particulier les rapports avec l'emplacement du moteur...)
AMHA, lecture indispensable
Mais je ne sais pas s'il est toujours disponible en raison de la cessation d'activité de Loisirs Nautiques...
Sinon, il faudra scanner ...

05 oct. 2010
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il y a une formule

qui s'applique dans tous les cas que l'escalier soit verticale ou à plat que ce soit dans la maison ou dans le jardin .

2H+B = environ 600 ou multiple de 600

H = hauteur
B = distance horizontale entre deux nez de marche .

donc lorsque B = 0 (marche verticale) H = 300

05 oct. 2010
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je precise

600 c'est un minimum perso j'avais tendance à calculer un peu plus suivant la configuration 610/620 etc...mais jamais moins sinon on pietine en montant l'escalier

josé

05 oct. 2010
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concernant l'antidérapant.........
Les marches , c'est un truc qui s'use pas mal surtout au nez( pointe ).
j'ai essayé le tbs vraiment fragile en usage courant . Le treadmaster mieux mais ça ne dure pas bezef . La peinture époxy s'use pas mal aussi .
Auriez vous une solution rugueuse ! ou sauriez vous ce que les pro utilisent ???
Je me souviens qu'en skate , on utilisait du papier abrasif à l'eau que l'on collait à la néoprene. je ne crois pas que cela soit suffisant quand on habite à bord .

05 oct. 2010
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pour ma part

j'ai mi des nez de marche en laiton avec des rainures en forme de corniere que j'ai trouvé dans un grand magasin.

josé

05 oct. 2010
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tout de m^me
...
c'est une formule universallement connue :-)

josé

05 oct. 2010
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ça fait plaisir

...

josé :-)

05 oct. 2010
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Ferronnier
est mon métier, et une spécialité: les escaliers.
Je connais donc bien la formule 2H+G (G=giron).
Idiot que je suis de ne pas avoir penser l'appliquer au bateau.
Le dénivelé est de 85cm, donc pas le choix: hauteur de marche 283mm, giron: entre 40 et 60 mm. Ce qui, sur plan, est parfait. Je vais faire un modèle provisoire pour tester l'affaire.
Vous tiens au courant!

05 oct. 2010
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eh oui ...
formule de Blondel :
60 &lt G + 2H &lt 64

:-p

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