Des stalactites sur mon embase HB!

Bonsoir du soir!
Un moteur récalcitrant au démarrage, m'invite à jeter un coup d'œil sous la surface....
Quelle surprise! Une forêt à surgi autour de l'embase du HB....vu ! l'État, je me demande comment l'hélice peut encore tourner?
Depose du moteur qui précisons le est sur chaise...mais impossible de le pivoter pour le sortir de l'eau à chaque utilisation....donc, immergé en permanence.
J'avais posé une aide neuve sous l'embase....il n'en reste rien!
Dites moi... c'est corrosif à Port Camargue?
Précisions, j'ai mis le bateau à l'eau le 6 juillet.....oui! 2016!
C'est normal ou pas?
Comment protéger l'embase de ces concrétions?
À vous lire...
Si vous avez des pistes.... :heu:

L'équipage
21 sept. 2016
22 sept. 2016
0

un moteur HB ça se relève au port.

22 sept. 2016
1

Merci!
Là.....tu m'aides.....

24 sept. 2016
0

Certains ports interdisent de relever son HB.

22 sept. 2016
0

Puisqu'il semble impossible de le relever , je dirai de peindre l'embase et l'hélice avec de l'anti-fouling , par contre que l'anode se soit mangée en 2 mois ....

22 sept. 2016
0

Merci monsieur l'oiseau!
Mais avec quel produit?
Je sais qu'il existe des peintures en bombes....mais lequel?

22 sept. 2016
0

envelopper l'embase dans un grand sac poubelle

22 sept. 2016
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Rempli d'eau de mer?
Ou d'eau douce? :heu:

24 sept. 201624 sept. 2016
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Doublon!
:oups:

24 sept. 2016
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Dans ce cas, ce ne sont pas des algues....mais vraiment on dirait du corail....
Il a fallu le Karcher pour enlever tout ça sans rien abimer.....
J'aurai du faire une photo....
De la lumière à PC.....y'en à!

24 sept. 2016
0

il me semble que c'est la lumière qui permet le développement des algues....

22 sept. 2016
0

Installer un chaise coulissante? Peut etre que la nouvelle configuration te permettrais de le pivoter?

www.hisse-et-oh.com[...]issante

www.google.com[...]/search

22 sept. 2016
0

Le changement de chaise est prévu pour la saison prochaine....
Celle qui est sur le tableau arrière est en alu et me semble un peu....faible pour le poids du moteur! Un 6,5cv suffirait amplement...

23 sept. 2016
0

Bon! Achat d'un antifouling spécial embase et hélice....
Premier problème réglé!
Mais personne n'as compris pourquoi l'anode l'embase à été rongée en 2 mois!
Surtout dans la configuration actuelle....moteur en chaise, pas de branchements électriques actifs sur le bateau.batterie coupée après retour au catway. Le bateau est amarré proue au quai.pour l'arrivée pratique quand je suis seul et pour éviter la fauche!
Donc on ne comprend pas pourquoi l'anode s'est corrodée aussi vite!
Si un membre à une hypothèse.....je suis preneur!
Cordialement.

25 sept. 2016
0

Quelle est la matière des coques des bateaux voisins ? Alu ? Acier ?

25 sept. 2016
0

pas de bateau d'un coté. de l'autre polyester...

23 sept. 2016
0

Idem pour mon anode embase sd. Je fais les magasins du coin. Je trouve une anode à 40e, celle du voisin motoriste de la marque est à 70e. Je prends bien-sûr celle à 40e. 3 semaine plus tard je plonge sous le bateau, anode bouffé au 2/3. Je retourne voir le ship. "t'as une fuite électrique", je réponds que j n'ai rien touché en électronique depuis longtemps. Je vais chez le motoriste lui demander son avis "t'achète pas chez moi et tu me demande mon avis". Je ressort quand-même avec anode à 70e, celle que je monte les autres années. Mon histoire à 6 mois, et la nouvelle anode que j'ai monté sous l'eau n'est pas plus usé que les autres années après 6 mois. On nous vend juste de la mer.. ou trop chère..

23 sept. 2016
0

Oui, je pense qu'on nous vend de la camelote...par contre, un mécano marine sympa m'as expliqué qu'une anode qui ne s'usait pas était inefficace....
Mais 2 mois pour bouffer l'anode complète....j'hallucine!
On verra ce que donnera la prochaine...elle est commandée...
Il m'as aussi parlé des fuites électriques....peu probable dans mon cas.

24 sept. 2016
0

Vis inox sur embase fonte d'alu, est ce que c'est comme cela que l'anode est montée ?

24 sept. 2016
0

Oui! Vis inox, rondelle inox!
Pourquoi?

24 sept. 2016
0

Consulter sur internet etc... le thème:
Potentiels de dissolution des métaux.
Relire le HS LN n° 16 sur la construction des coques métalliques,
par G. Caroff ou consulter son site.
Acier (inox) et alu au contact et plongés dans un électrolyte (l'eau de mer est conductrice) constituent une pile avec consommation de l'alu. Pour l'éviter il faut des précautions au montage.
L'alu, particulièrement vulnérable sur le plan électrochimique ne peut être protégé que par une anode d'un métal plus consommable que lui, au minimum Zn ou mieux Mg
Mg=_1,5V Zn=-1,03V Al=-0,79V Acier=-0,61V Cu=-0,36V
Il est toujours navrant de voir des embases de HB relevable ou démontable tremper dans l'eau sans raison valable.
.

24 sept. 2016
1

Comme le dit Gemeaux. Sac poubelle noir, rempli d'eau douce, autour de l'embase.

24 sept. 201624 sept. 2016
0

Ça vas être pratique à mettre en place...sans relever le moteur et sans eau douce à disposition....sortir 3 heures était un plaisir, si ça doit devenir une corvée.... :reflechi:
Pour le reste, je suis d'accord avec le plus grand nombre....pas envie de me disputer aujourd'hui..... :mdr:
Mais quid des HB en puits? :reflechi:
Ils trempent en permanence....?
Je crois aussi que je me suis fait refiler une anode camelote.....
Elle n'était pas donnée quand même....
La suite dans 2 mois au moment de sortir le bateau....

25 sept. 2016
0

Mon hb en puit je le mets au balcon sur une chaise quand le bateau est immobilisé quelques jours ......

25 sept. 2016
0

Il font maintenant des sac spécifique pour laisser les embases en position basse sans qu'elles ne soit dans l'eau. On commence a en voir un peu partout

25 sept. 2016
0

Ok!
Tu as un lien?
Merci....

25 sept. 2016
0

Non pas de lien, je viens de relire ma réponse,désolé pour les fautes.

A voir chez les ships du côté de saint malo

25 sept. 2016
0

Je viens d'en trouver sur le site équip nautic, tu recherches sac à embase

25 sept. 2016
0

Essaie de débrancher le + et le - de la batterie, chaque fois que tu reviens à quai.
Cela devrait éviter à ton anode de se bouffer aussi vite et limiter l'apparition de concrétions.

25 sept. 2016
0

Ok. Je vais essayer...

26 sept. 201616 juin 2020
0

Pour les algues et les coquillages, le sac est surement un moyen efficace.
La première photo, c'est la dérive après 5 ans sans entretien et avant le nettoyage karcher.
La seule précaution que je prends, c'est de relever la dérive à chaque fois qu'elle ne sert pas pour éviter la photosynthèse. Donc, pas besoin d'eau douce.
La partie avec l'antifouling est la zone qui ne remonte pas dans le saumon et que je nettoie tous les ans.

26 sept. 201616 juin 2020
0

En ce qui concerne l'anode, je ne peux te donner un avis mais avant, j'avais une anode rosace de 110 sur la dérive et sur la photo, on voit ce qui reste au bout de 10 mois.
J'ai ajouté une 90 et il en restait guère plus l'année suivante.
Maintenant, je prends mon anode de 110 directement à la fonderie Hellin à Hennebon et dont nous avons parlé ici. Plus de problème.

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