des pneus de scooter en par-bat ?

bon,
Je sais que j'ai des gouts zarbi mais j'aime pas les par bats, je trouve ca pas beau!
J'ai une idée de recupérer des pneus de scoot(identiques) , une belle drisse de couleur pour les attacher et fabriquer des housses de couleur pour les envelloper . ca ferait tunning beauf, voir blaireau ou pas mal, qu'en dite vous?
sincere hein !?
bon vent

L'équipage
10 sept. 2008
10 sept. 2008
0

j'y pense aussi !
je trouve les parbat trop cher pour se faire écrabouiller contre un quai bien crad ! Alors les pneux de scoot, j'y avais pensé.

Pb du stockage qd même car ca prend plus de place, non ?

10 sept. 2008
0

L'art de l'emballage
c'est une très bonne idée.

Cela se trouve t'il facilement des pneux usés de scooter ?

10 sept. 2008
0

oui
ils les donnes dans les magasins de motos. Pour les stocker je pense les fixer sur les chandeliers , a voir.

10 sept. 2008
0

Aussi petits mais
plus dodus et plus solides : les pneus de petits avions.

_/)

10 sept. 2008
0

encore plus solide!
des roues de trains!
lol

10 sept. 2008
0

pneu de kart
depuis pas mal d'annees;c'est dans les vieux pots que l'on fait la bonne soupe.Jeff.

10 sept. 2008
0

voila
un vrai retour aux sources !!!
Dans les annees 60\70, c'est ce qu'utilisaient les plaisanciers mais aussi les pechoux
Au niveau efficacite, y a pas mieux. Mais au niveau esthetique, pollution et sallissures, y a pas mieux non plus!!!
Ne pas oublier qu'un pneu ne flotte pas et n'est pas trop biodegradable

10 sept. 2008
0

Ben...
Un "vrai" parbat n'est pas plus biodégradable, et en plus il flotte ! ;-)

_/)

10 sept. 2008
0

pour eviter les salissures
il ne reste plus qu'a repeindre le bateau en noir.

10 sept. 2008
0

bin oui Tili
mais justement le pare bat, il flotte et tu peux le recuperer (toi ou un autre) alors que le pneu lui il coule et tu le retrouves dans les décharges sous marines que sont devenues les mouillages.

Pour ce qui est des salissures, le pneu, au contact de l'air marin et des UV, se dégrade très vite et produit une suies tres sympathique et très salissante (même emballes). C'est d'un croquignolet sur un beau borde blanc...

10 sept. 2008
0

bonne idée
mais la coque elle est pas toute crade apres que le pneuil a bien frotté ?

10 sept. 2008
0

Non,
si bien emballé dans une bâche plastique...

_/)

10 sept. 2008
0

Combien ça coûte
allez, 8 parebattages tout neufs ?

Ne reste plus que le choix du type de tissu.

Un bout de mousse incorporé pourrait rendre la bestiole flottante. Et si cette protection est réalisée avec soin, cela pourrait même avoir une certaine allure et faire oublier le contenu…

10 sept. 2008
0

Decidement
aujourd'hui tu donnes dans l'ecolo.
Un coup de fatigue?

10 sept. 2008
0

L'ancien proprio
de Flipper avait fait 4 parre battages avec des pneus de kart. Pour éviter les traces noires il a découpé des 2 ronds de cuir du même diamêtre avec un transfilage sur la bande roulante pour lier les 2 ronds de cuir.

Ils ont 2 avantages : faciles à ranger, pratiques à utiliser : ils ne glissent pas et 2 inconvénients : ils sont lourds et l'eau de pluie rentre dedans.

AUtrement, ils sont mal vu pas les ceusses qui viennent à couple et qui n'ont pas confiance dans la solidité du cuir =&gt peur de traces noires sur leur belles coques blanches.

10 sept. 2008
0

Le cuir n'est évidemment pas
le bon choix.

10 sept. 2008
0

pour
ne pas que l'eau stagne je pense qu'il faut percer a quelques endroits pour la faire écouler.Et c'est vrais, je pense que ca peut vraiment etre esthetique si bien envelopper.

10 sept. 2008
0

Bien vu Lorenzo
mais a la fin, je me demande si ça va pas couter plus cher que des vrais pare bat.

10 sept. 2008
0

Précisément interdits...
Au règlement des Minimes les pneumatiques.
Mais alors bien emballés faut voir !
sd2384.sivit.org[...]ice.pdf

........en début de page 7

10 sept. 2008
0

a Theoule
avait ete immergés des blocs constitués de vieux pneus...gros ramdam ecolo pour la promotion de ces habitats à pas cher pour le repeuplement.Dix ans plus tard tres gros soucis de pollution majeure occasionnée par ces dechets.perso je n'ai jamais acheté de pare battage:je les recupere les lendemains de coup de vent ( je ne prend que les anonymes )

10 sept. 2008
0

Disons…
…que cela peut occuper quelques week-ends pluvieux et glacials.

De la toile à store pourrait faire l'affaire et il y a toujours moyen de faire de belles économies sur des invendus soldés, dans les magasins de tissu.

la bonne idée du pneu de scooter, c'est que sa petite taille peut faire oublier qu'on affaire à un pneu.

Mais, à mon avis, le phénomène sera toujours très minoritaire.

Donc acceptable ?

10 sept. 2008
0

en fluvial,
on ma dit que les pneus étaient interdits car, ils coulent et se coincent au fermeture des portes d écluse. Cela m a paru censé! En mer, bien sur, le probléme se pose dans la non récupération !!!!

10 sept. 2008
0

si je compte bien
temps+vehicule(argent depense)pour recuperer les pneus
temps+vehicule(argent depense)pour recuperer les tissus
argent depense pour acheter le tisus
temps pour realiser l'adaptation

est ce vraiment rentable ?

en huit ans j'ai augmenté mon parc de pare battage,j'en ai donné ( ceux qui me plaisaient moins par manque de place )depuis trois ans j'ai arreté par manque de place.
dans un port les pares battage fugueurs finissent toujours aux memes endroits il suffit de les ramasser.en plus ca fait de jolies ballades

10 sept. 2008
0

Récupération de parebattages
Déjà, il faut habité près de l'eau, et moi j'en ai jamais vu.

Et si tu hérites avec un bateau de trois misérables parebattages un peu cuits, la solution du pneu est intéressante.Il ne s'agit pas de faire des déplacements spécialement pour les défenses, mais de profiter d'un déplacement pour faire une visite. CQFD. Et état d'esprit.

Tout le monde n'a pas forcément la possibilité de sortir la carte bleue facilement…

Et pour le passage d'écluses par exemple, il y a intérêt d'avoir un maximum de défenses.

Surtout si on ne sait pas faire les noeuds !

11 sept. 2008
0

je croyais savoir faire un noeud de chaise
après quelques milliers en 35 ans.
Et puis j'ai vu mon annexe 300m derrière moi.
Diantre bigre,, mon bout n'est si tant pas aussi long que cela.
2 fois en 2 ans.
donc maintenant, il y a 2 bouts et 2 noeuds différents.
Même un noeud qu'on croyait bien fait......

10 sept. 2008
0

oui c'est vrais
mais des pneus de scoot bien envelopés c'est style, non ?
et puis c'est un peut aussi pour etre en dehors du circuit taxe a gogo et c'est de la rekup!

10 sept. 2008
0

Bien d'accord :
Au début du début j'étais dans un port en Bretagne où apparemment les gens savaient faire des nœuds... pas de parbats à la dérive !

Du coup, je me suis équipé de pneus qui m'ont duré quelques années, et là où je suis j'ai en effet constitué une belle collection de parbats de récupération, certes un peu dépareillés mais qui ne m'ont coûté que le bout pour les amarrer ! :-)

A propos des nœuds mal faits, il y en a même qui perdent leur annexes... mais c'est plus encombrant comme parbat... ;-)

_/)

11 sept. 2008
0

aloïs
35 ans sans rien puis 2 fois en deux ans..!

Ne serait-ce pas le prénom du parrain de ce nouveau nœud spontanément adopté par les marins à partir d'un certain âge... :-)

10 sept. 2008
0

Attention tout de même
à ne pas essaye des pare bats en pneu de scooter, ça marche beaucoup moins bien .

10 sept. 2008
0

oui
et en plus c'est pas homologué tu risques une prune!

10 sept. 2008
0

Habillage des pneus
Plutôt que les envelopper avec de la toile, on peut aussi les habiller avec un cordage (de récup également) en faisant une série de demi-clés, par exemple. C'est probablement plus solide que la toile et ça fait tradition.

A propos de parebats et de récup, les grosses amarres déclassées des cargos ou des remorqueurs permettent aussi de faire des choses intéressantes. Par exemple, la garnissage du liston d'une annexe rigide.

11 sept. 2008
0

effectivement
j'habite à bord et je profite des occasions

12 sept. 2008
0

un peu hors sujet, mais...
Qui a des par 'batt - bouteilles de champagne ?
Ca se vendait il y a quelques annees dans les ships . J'en ai vu qu'une fois sur un bateau...

12 sept. 2008
0

Moi j'aime bien
le noeud de cabestan et ses vertus auto-coinçante.

Qu'il m'arrive de louper.
Genre trou de mémoire.

12 sept. 2008
0

Et le pneu de tracteur?
Faut pas pousser...
Chez nous (notre port), c'est interdit

12 sept. 2008
0

J'ai retrouve !
Le "brevet" a ete vendu aux Suisses...

www.bucher-walt.ch[...]293.pdf

Page 40.
:-D

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

L'eau de l'Aude là

Après la pluie...

  • 4.5 (73)

L'eau de l'Aude là

mars 2021