des nouvelles

Le boat est prsque fini.
l'intérieur terminé à 98 %
la coque peinte.
reste l'antidérapant et l'électricité que nous voulons apparente.

et voilà que nos vitres de rouf se fendille.
pas assez de sika et trop sérré.

il nous faut démonter le plafond du rouf pour en mettre d'autres. Sans compter l'argent.

bon à part l'argent cela prend 2 jours à 2

pour l'arbre d'hélice nous avons décidé de remplacer les tresse par un joint tournant.

si vous avez des conseils pour ce joint tournant nous les prenons avec plaisir.

La tv locale FR3 est venu . sympa...

je dois avoué que j'ai craqué 3 fois sur 1500 heures de travaux. pas facile de bosser dans ces endroits restreints.

il nopus reste à trouver un TRES BON gréeur sur marseille près du port Napoleon.

Merci de nous avoir lu
Dan, Emanuelle, Fleurette

L'équipage
22 juil. 2005
22 juil. 2005
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pour le gréeur
plutot que de chercher sur marseille (à moins que tu n'y ai des obligations) si je peux me permettre de te donner un conseil, descends le petit rhone et arrivé à saint gilles, tu recupere le canal du rhone à sete et à partir de là, tu auras la possibilité de rejoindre le grau du roi et notamment vega voiles qui sont très competents dans ce domaine.

sans compter que pour tes travaux tu peux obtenir une autorisation de mouillage dans l'etang juste à coté !!! (surtout en hors saison)

22 juil. 2005
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excuses !mais le petit rhone et le canal pour séte
je ne crois pas !! amha que voiles puisse passer par la!!!question de tirant d eau!!

22 juil. 2005
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oui c est un presque cela avec dérive relevable !!
mais moins de 1,20 métres je crois !

22 juil. 2005
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oh mais ce n'est pas boête cela grain de sel
D'autant que nous pouvons partir de SETE plutôt que de port Napoléon pour notre TDM.

Dan

22 juil. 2005
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alors là
il faut bien se renseigner car notre tirant d'eau est d' 1,10 m quille relevée mais plein comme un oeuf je ne sais pas encore combien il fera.

Dan

22 juil. 2005
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oui ! dan !
de plus cette année petit débit mais j ai tous les vagnons sur le parcours !! lance un fil et donnes les dates de ton départ et tu verras des gens préts a t aider sur ton parcours !! tu pars a quelle date!!

23 juil. 2005
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je pars
fin mai de verdun donc j'arriverai oiuf dur à calculer cela avec les ecluses
Disons 30 jours plus tard ????

22 juil. 2005
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pourquoi vouloir
le remplir comme un oeuf dès le départ ? tant que tu seras en europe, pas de problemes d'avitaillement et pour ce qui concerne la descente ,je suis sur place donc je me renseigne directement au bureau des vnf de beaucaire et je te transmets les resultats.

22 juil. 2005
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j'oubliais !
il y a un an, un symphonie est arrivé à beaucaire en remontant le canal depuis aigues mortes (il me semble que le TE d'un symphonie depasse 1,10 m ! )

22 juil. 200516 juin 2020
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de toutes façons !! le probléme
c est le canal de séte car tu ne prendras jamais le petit rhone si tu descend!!

22 juil. 2005
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pour le joint tournant

Des copains qui naviguent beaucoup m'ont donner le truc suivant.

Enfiler sur le tube d'étambot une chambre à air maintenu par un collet. En cas de fuite ou de perte de l'arbre la chambre à air peut empecher ainsi l'eau d'envahire le bateau.

josé

22 juil. 2005
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Bonne idée !
Comme tout ce qui est prévu à titre préventif... ;-)

Une autre dans le genre : amarrer une pinoche au bon diamètre à chaque passe coque à l'aide d'une garcette, cela permet de ne pas la chercher en cas de pépin !

_/)

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Le Renard, cotre corsaire de St Malo, en 2005

Souvenir d'été

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