Des goujons en inox sur mon Volvo penta

En démontant l'injecteur de mon volvo 2001, j'ai remarqué que le goujon qui prend l'étrier d'injecteur était foiré. Il était en inox, c'est normal ? J'ai aussi un boulon de calorstat qui est en A4 (on dirait d'origine car recouvert de peinture verte). Est ce normal ? Quel type d'acier à t'on normalement ?

L'équipage
23 août 2015
23 août 2015
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normalement sur les moteur acier 80 kg ou 88 pas d'inox

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