Des avis sur les annexes 3D Tender?

Bonjour à toutes et tous,

Je souhaite m'acheter une annexe pour une utilisation occasionnelle quand je me mets au mouillage (disons 10 nuits par an max). Capacité de transport: 3-4 personnes. De préférence pas trop lourde.

Sur le net, j'ai trouvé cette annexe 3D Tender qui ne pèse que 16 kg pour une longueur de 270 cm. Il me semble que la plupart des annexes de cette taille pèsent plutôt ~30 kg.
www.discount-marine.com[...]air-270
www.3dtender.com[...]/

Si quelqu'un avait une opinion sur ces annexes, cela m'intéresserait.

Merci

L'équipage
06 juin 2012
06 juin 2012

Bonjour,
Oui j'en ai pris une l'an dernier, pour l'instant que du bonheur, surtout quand il s'agit de la mettre à l'eau et de la relever, super léger, cela a été un de mes critères.
Pour l'instant trop peu de recul pour la tenue dans le temps, mais la finition est très correcte.
Bonnes navs.

06 juin 2012

Je suis aussi intéressé par des retours d'expérience. La pliez vous entre chaque nav ? (pour la protéger des UV) Qu'est ce qui rend ces annexes si légères ?

06 juin 201206 juin 2012

Bonjour, une centaine vient d'être vendue ici au Marin depuis un an.
Excellentes annexes, très très profondes (attention aux petites jambes), donc grosse capacité, légère, costaud, passe bien la mer et mouille peu.
Les accessoires "cadeau" comme la housse, c'est de la m...
Tous ceux que je vois qui en ont acheté en sont contents.
Ce n'est pas de l'hypalon, donc pas de recul sur plus d'un an.

Pour l'instant, je recommande.

CaptainRV

14 déc. 2013

non tous ceux qui en ont acheté ne sont pas contents...suis bien placé pour le dire...certaines prennent l'eau par le tableau arriere et le fond, on me l a changé 2 fois, apres, on m'a rendu mes sous. heureusement le vendeur est quelqu'un de bien (celui qui les a introduites en Martinique: regis guillemot).

06 juin 201206 juin 2012

Déjà merci pour ces commentaires. J'aimerais bien comprendre comment ils parviennent à réduire le poids. Une idée?

06 juin 2012

Complément, on ne joue pas dans le même modèle, j'en ai une à fond rigide en alu.

CaptainRV

06 juin 2012

Ah si, j'oubliais, petit défaut, en remontant l'annexe, on a réussi à perdre le banc en alu qui coulisse (trop bien) et évidemment à l'approche d'une entrée de port l'été, sportif pour le récupérer avec tous les bateaux autour...

23 juin 201223 juin 2012

Bonjour, je viens d'envoyer un message à Numawan.

Une pièce en caoutchouc noir pour tenir le bout s'étant décollée, je viens de dégonfler mon annexe.
Tout le pourtour de protection en gros caoutchouc est décollé, ce qui ne se voyait pas qd elle était gonflée. Ce n'est pas structurel, mais c'est embêtant..
Et il n'y a pas de garantie.

Peut-être notre climat est-il responsable, mais les colles utilisées par le fabriquant ne tiennent pas.

Achetée fin juillet 2011.

Je ne recommande pas cette marque et s'assurer que le revendeur n'est pas un simple détaillant et qu'il apporte une garantie.

J'ai eu un pb similaire avec une Plastimo, et ils me l'avaient remplacé par une neuve 2 ans après l'achat.

CaptainRV

23 juin 2012

Uship distribue ces annexes, vous êtes vous adressé à eux ?
Quant aux boudins, pas de problèmes d'étanchéité ?
Jean

23 juin 2012

Je me suis adressé à mon vendeur local...

Si je n'arrive pas à tout recoller, il m'a gentiment proposé un coup de main...

Rien de structurel, pas de pb avec les boudins â ce jour, j'ai dû donner un ou deux coups de pompe en un an.

CaptainRV

20 sept. 2012

Salut CaptainRV,

Tu en es où avec ta 3D tender?
Je suis bien près de craquer pour une 2.70 en hypalon et alu....1990€ !!!!

(il y a deux modèles , la 260 en XPRO RIB où l'utral light EN 2.70...Plus légère, je préfèrerais la deuxième)
C'est vraiment un prix incroyable!
j'irais les voir cet hiver à Aubagne ( le seul revendeur agréé du sud, d'après leur site)

Thierry, sur Troll

20 sept. 201220 sept. 2012

ET puis y'a la LUX aussi, un poil plus lourde, mais avec une baille à mouillage !!

Bref, je suis méchamment tenté!!!! C'est quand même 1000€ de moins qu'une AB inflatable !
:tesur: :tesur:

20 sept. 201216 juin 2020

J'avais hésité en octobre 2010...
vu le vendeur au cap d'agde...( qui je crois est effectivement basé à aubagne, dans un petit local ... ) j’étais prêt à acheter une ultra light en hypalon
finalement j'ai trouvé sur le coin coin une caribe 2,9 de 2005 pour un peu moins que le prix d'une tender neuve...
elle est comme neuve...2 saisons que je l'ai.
J'ai remis un peu de pression dans les boudins à chaque début de l'été...
elle est plus lourde certes mais à lire les soucis d'RV je crois que j'ai bien fait ! :litjournal: :oups:

20 sept. 201220 sept. 2012

Je suis dans la même démarche , j'ai une Caribe 2,9 m , que je trouve trés lourde (55 kg ) , ce que je retire de mes investigations : l'hypalon est un tissus lourd (plus lourd que le PVC ) , le polyester est un peu plus lourd que l'alu , les finitions ( coffre , double plancher etc ...) rajoutent du poids .
Ma caribe de 2003 se dégonfle régulièrement et je n'arrive pas à trouver la ou les fuites et je doute maintenant de la fiabilité . Bref je suis un peu pommé .......

29 sept. 2023

Avant que me vole ma Caribe que j'avais acheté 800 euros en France une dizaine d'années avant m'avait donnée entièrement satisfaction. J'ai crevé une seul fois et comme toi impossible de trouver l'endroit. Un copain Marquisien est venu avec un pulvérisateur ou il avait mis beaucoup de produit à vaisselle et un peu d'eau et a pulvérisé les boudins et en 5 minutes il avait trouvé la fuite, un trou comme une aiguille, une rustine avait fait l'affaire et ça a tenu jusqu'au vol à Malendur 2 ans aprés.
Sinon, je me suis racheté une "Carib" Chinoise en hypalon, alu fond plat à St Martin en 2001 pour 1900 euros et elle est toujours là, et reste en bon état enfin pour l'instant

20 sept. 2012

Je m'en sers quasiment tous les jours, mais ça m'a coûté 180 Euros, mon revendeur n'a pas assuré, j'i du aller chez un spécialiste.

Aucun pb structurel, pas de pb de colle avec les boudins ou les liaisons coque fond ou tableau arrière, simplement le liston décollé sur tte sa longueur ainsi que tout ce qui est collé, bandes antidérapantes sur le fond, ou accessoires.

C'est vrai que ça souffre dans notre climat et la colle n'a pas tenu.

Amicalement

CaptainRV

20 sept. 201220 sept. 2012

merci Hervé pour ce retour rapide.
Donc, apparemment, rien de rédhibitoire...

C'est quel modèle que tu as pris, toi????

(moi je pense prendre la plus simple, en alu et Hypalon..., donc la plus légère pas en plastique! !) :mdr:

20 sept. 2012

3,10 m

20 sept. 2012

J'ai acheté une 2m30 ce été mais je ne l'ai pas encore beaucoup utilisée.
Elle est légère donc se remonte facilement sur le bateau, se remonte facilement sur la plage sans la trainer ou sans roulettes additionnelles, et comme elle a peu d'inertie, avance toute seule à la rame.
Pas encore assez de recul pour la longévité mais comme on la frotte moins lors des manipulations, j'ose espérer que cela la préserve.
Jean

20 sept. 2012

Bonsoir
Pour Prospero: la 2m30 avec tableau arrière ou la chaise ?
Quid pour l'utilisation d'un petit hors-bord ?
Merci et bon vent

20 sept. 2012

avec tableau arrière. Je regarde les HB légers comme le Honda bf2.3 ou le Suzuki df2.5, ce qui me ferait un ensemble à 26-27kg ce qui est portable par ma femme et moi.

26 oct. 2012

Bonjour,

Même situation et même avis. En tout cas très content l'été dernier. Transporte 4 adultes sans problème sur mer calme et petites distances (Yam 2cv 2T).

Par contre j'ai 2 questions :

1) ce n'est pas moi qui l'ai dépliée la 1ère fois : quelqu'un aurait-il une notice pour le repliage, histoire de la faire rentrer correctement dans son sac de rangelment (sac à dos) ?

2) quid de l'hivernage : je la stocke dans mon garage, mais faut-il la talquer (c'est ce que faisaient les anciens avec leurs zodiacs, pour éviter l'humidité et le collage des parois...).

Merci !

Fred

20 sept. 2012

Hypalon ou PVC?

20 sept. 2012
20 sept. 2012

J'ai une 3dTender de 2,70m coque alu, très légère en PVC, que du bonheur.
Aucun problème pour l'instant, et pourtant elle en a vu. Seul reproche le fait quelle soit noire...ça chauffe au soleil, donc un peu d'eau pour poser les fesses sans se brûler.
Je ne lui ai pas rajouter le moindre mm3 d'air.

20 sept. 2012

Le problème est que, bien souvent, personne ne les dégonfle et le liston extérieur tient par la pression des boudins.

Donc, la dégonfler pour voir si les listons sont tjs collés. Je n'avais rien vu avant de la dégonfler, seuls 2/3 plaques de caoutchouc pour accessoires décollés (par exemple, la patte pour fixer les bouts de chaque côté.

Ah oui, je sais pourquoi je l'ai dégonflée. On m'a donné une housse qui est une grosse m..., elle n'a pas tenu 3 mois. Donc, j'ai recommandé une housse neuve et c'est là que j'ai dégonflé l'annexe pour démonter la vielle en lambeaux et installer la neuve.

CaptainRV

20 sept. 2012

Je vais sur mon boat demain, je regerderai si les listons sont décollés, j'espère que :non:

20 sept. 2012

Si je craque, je tenterai quand même plutôt l'hypalon....J'ai vraiment peur du PVC, en grèce et en turquie, en juillet Aout!
En revanche, je ne connais pas la différence de poids dû à l'hypalon ! Il n'y a rien dans la brochure!

20 sept. 2012

Pas besoin d'aller sous les tropiques...
sur mon ponton il y en a qui restent à l'année ( :lavache: :non:) pendues sous leur bossoirs.... faut voir l'état du PVC... :lavache:
la mienne malgré qu'elle soit en hypalon je la rentre dans un hangar de Novembre à Avril... :heu:

20 sept. 201220 sept. 2012

Nous ici, on navigue tte l'année, il n'y a pas d'hivernage...

21 sept. 2012

J'ai une 3D Tender Twin Vib Air en 2,5M et plancher haute pression en "aile de mouette".
Vraiment super, possibilité de monter à 4 adultes, la charge est annoncée à 400 kg.
En comparaison de mon ancienne AX3, rien à voir. On peut arriver à terre sans être trempé, très legere, les boudins sont bien + gros que sur les AX.
J'ai un moteur 3,5ch, seul dedans je dégeauge.
C'est vrai que la housse noir, après 4 semaines au soleil, elle commence à passer, mais elle n'est pas indispensable.

05 oct. 201205 oct. 2012

Quelques renseignements suite à mon (probable)
achat d'une 3D tender Hypalon xpro 2.80 ( ou 2.60):

1/ La LUX ne se fait plus en hypalon (elle me plaisait...Dommage) Mais J'hésite...Je me dis que le PVC avec une housse ça doit pas être si mal....Et en 2.80 ça fait quand même 800€ de moins que la Xpro même longueur !

2/le poids de la LUX ALU/PVC 2.60 est de 36kg prix 1490€

3/ le poids de la XPRO ALU/Hypalon 2.60 est de 38kg prix 1990€

4/ le poids de la XPRO ALU/Hypalon 2.80 est de 41kg prix 2290€

Je réfléchis grave!

Voili voilou !

Thierry, sur Troll

05 oct. 2012

Captain RV, pour l'instant mon liston n'est pas décollé, à surveiller ! :tesur:

05 oct. 2012

Il est épais votre PVC, les mecs???

je me dis quand même : 800€ de différence entre la LUX 2.80 PVC et la XPRO Hypalon 2.80 itou.... ça me laisse de quoi me faire faire des housses de protection en Turquie, non?

05 oct. 2012

ma 3 d. tender de 2,90m fond gonflable se remonte sur le pont pour naviguer avec 2 rouleaux sur les filiéres sans effort
par contre le fond plat la rend instable et le mercury 3,5 cavite à fond si on est seul mais on monte â 6 sans pb
tres satisfait de l'ensemble avec un poids de moteur acceptable mais je regrette mon tohatsu 3,5 2temps increvable et super leger...

26 oct. 201226 oct. 2012

Hello,

Nous avons commandé une Hypalon /alu ( la nouvelle XPRO 280, avec petit coffre avant et fond plat), 40kg.

2290€ quand même ! Bon, on s'en sert plusieurs fois par jour, 250 jours par an! J'espère qu'elle va nous plaire et qu'elle sera solide de chez solide :oups:

Comptez sur moi pour faire un retour d'expérience et ici et sur notre "petitmonde".

Thierry, sur Troll

06 nov. 2012

Bonjour,
Je navigue solo, j'ai acheté en mai la petite 3D tender avec HB torqueedo, en PVC, le raisonnement: si c'est léger je n'hésiterais pas à la rentrée. Effectivement la couleur noire quand il fait chaud... mais pour l'instant (et cet été en Bretagne) c'est pas le problème. Une partie de la légèreté s'explique simplement: le vendeur ne compte pas le poids des accessoires comme la planche alu...

18 nov. 2012

La couleur noire n'est-elle pas "rédhibitoire" pour une utilisation méditerranéenne … ou autres zones très ensoleillées ?
Merci d'avance pour vos avis ? ;-)

18 nov. 2012

J'ai finalement acheté une "lux" 2.80 alu / PVC, sur laquelle je vais faire faire une housse!
Je ne manquerai pas de vous faire un feed back la saison prochaine ( utilisation quotidienne 10 mois / 12)

C'est promis. !

Thierry, sur Troll

19 juil. 2019

Bonjour Grietick,
Pourrais tu me faire un retour sur ton annexe LUX 2.80 ? Je pense acheter cette annexe pour un TDM.
Merci Xavier

03 mai 2013

Bonjour à tous,

Je tiens juste à vous dire une chose 3D tender est une marque bien sympa mais il est préférable de ne pas avoir de problème car le propriétaire de la marque est d'un désagréable incroyable et vous laisse seul au monde avec vos problèmes. En plus la qualité chinoise est déplorable contrairement a ce que le plan markéting de cette boite veut nous faire croire. Je déconseille cette marque pour en être un EX-CLIENT très déçu des comportements de la marque qui laisse vraiment a désirer...Comment dire je pense que le cher proprio de cette marque se fou totalement de ces clients....

03 mai 2013

C'est ce que j'ai écrit plus haut, aucun SAV, ça m'a coûté 180 Euros.

CaptainRV

03 mai 2013

Conseillé par le dir du chantier , allures , j'ai acheté une AB , livrée par leurs soins au chantier où est construit le bato, au déballage , deux semaines plus tard , gros dégât sur la jupe alu, photos, réserves , rien n'y a fait : on vous a livre une annexe OK , REFUSONS quoique ce soit.

Donc je vais me balader avec mon annexe neuve et déjà accidentée .

Je vois mal les ouvriers du chantier jouer à détruire une annexe , j'imagine mal les gens d AB livrer , au départ un truc abimé , le transport , par eux , disent ils ...

Je laisse tomber ... Ce n'est pas mon genre , mais manque de la moindre de preuve...
Regrets. Bernard

04 mai 2013

J EN AI EU UNE SON REVETEMENT BLANC JAUNISSANT DE JOURS EN JOURS SURLES PARTIE OU L ON S ASSOIE LE DESSOUS JAUNE APPARAISSANT RESTANT POISSEUX ET COLLANT
NEUVE ACHETEE ELLE A TJS FUIT PEU MAIS ASSEZ POUR LA REGONFLER A CHAQUE USAGE
MADE IN CHINA....

04 mai 201316 juin 2020

Pour ma part, je suis super content de la mienne. Lègère, rapide, peu encombrante.

Le diamètre des boudins est peut-être un peu faible, mais, ainsi, elle prend moins de place aux bossoirs. La qualité générale semble satisfaisante après deux mois d'utilisation quotidienne avec un 9.9 Evinrude sur le tableau arrière.

En revanche, la housse de protection en néoprène est trop fragile. Je ne pense pas qu'elle fera beaucoup plus que la saison.
N'ayant pas eu affaire au S.A.V., je ne peux pas m'en plaindre.

Je suis donc, pour l'instant, extrèmement satisfait du rapport qualité/prix.

Thierry, sur troll

25 juil. 2016

Bonjour, depuis le temps cela a donné quoi la lux....je vais en acheter une et je vois que les avis sont partagés!
François sur PUMBO

04 mai 201316 juin 2020

J'ai la mienne depuis 6 mois. J'ai fait faire une housse beaucoup plus costaude que celle d'origine et ça n'a pas bougé.
Après 2 mois sans naviguer, il suffit de 2 ou 3 coups de gonfleur pour la regonfler à bloc.
Avec un moteur de 15ch elle déjauge bien et on n'est pas mouillé sauf fort clapot de face. Légère, très facile à hisser aux bossoirs, et des anneaux partout pour y fixer chaînes et bouts.
Je n'ai pas rencontré les problèmes de décollage du liston comme Capthervé.
Bref, jusqu'ici très satisfait.

25 juil. 2016

Bonjour,
cela donne quoi depuis 2013 avec la lux....
je vais acheter la même mais je pars a Tahiti en décembre!

25 juil. 201625 juil. 2016

Merci pour ce retour dans le temps !

j'ai pas de Boxer ,mais suis aussi en questionnement pour la remplaçante ! (annexe )
:-D

25 juil. 2016

En cours de 4ème saison d’utilisation, pour moi, peu de choses à signaler. il faut la protéger par une housse, bien sur.
J'ai du recoller les deux dames de nage, mais, c'est tout.

Considérant que l'on se sert de notre annexe plusieurs fois par jour, dans toutes les conditions, et qu'on ne la ménage guère ( boxer à bord!), je suis très satisfait du rapport Qualité/prix,/légèreté/solidité.
Thierry, sur Troll

04 mai 2013

Salut Olivier, puis-je te demander combien ta nouvelle housse t'as couté?
La notre tombe en capilotade chaque jour un peu plus....

Tu as donné simplement le modèle d'origine, avec les velcros?
par avance merci

05 mai 2013

De mémoire, Thierry, 500 € fait par la Voilerie du Marin. En fait l'annexe neuve a été livrée chez lui, il avait donc tout à disposition pour les cotes et la pose des velcros.

16 mai 2013

Après avoir lu ce fil et celui de juin 2012, je trouve incroyable que l'on choisisse une annexe de couleur noire aux Antilles!!!
Unbelievable, incredibile, incredible!!!

17 mai 2013

Sans housse, on peut y mettre des oeufs à cuire. C'est bien pour ça qu'elles sont ici livrées avec des housses, de fort mauvaise qualité d'ailleurs. Dans l'année qui suit l'achat, il faut dépenser qques centaines d'Euros pour faire faire une housse.

CaptainRV

14 déc. 2013

d'autres retours d'expé sur les 3d tender ? vues au salon, la légèreté est impressionante !

14 déc. 2013

vous plaignez pas j'ai une 4w qui c'est décollée de partout ça fait deux mois qu'ils doivent me la changer
alain

14 déc. 201314 déc. 2013

Bonjour à tous ,
j'ai personnellement beaucoup de satisfaction avec ma 3d tender modèle LUX 2m80, fond alu achetée en janvier dernier.
Au bout d'une saison d'utilisation, plusieurs fois par jour, car nous avons un chien, rien à signaler !
Elle est très légère, très stable...
Propulsée par un evinrude 9.9, on déjauge allègrement à 3.
Vraiment, je ne regrette pas mon choix

voilà pour mon feed back.

Thierry, sur Troll

14 déc. 201316 juin 2020

Bonjour,

Cela dit, on peut avoir à peu près la même chose pour 2 fois moins cher en commandant directement en Chine.

Par exemple ici :

noahyacht.en.alibaba.com[...]at.html

Je joins la feuille de quotation qu'ils m'ont envoyée.
Les prix sont en $US à quoi il faut ajouter le transport (260 USD pour la Grèce, dans mon cas) et la TVA et les droits de douane (environ 25% du prix brut).
Donc, pour la PVC 2,75m la moins chère, le prix total livré en Grèce est approximativement de :
697+(697*25%)+260=1131 USD, soit 823 € au cours actuel du Dollar américain.

Ca fait réfléchir, non ?

Peio
Haize Egoa


15 déc. 2013

Au salon, achat d'une 3D tender 160 comme seconde annexe pour l'utiliser quand nous sommes deux à bord. 9.6 kg. Son poids m'a séduit . Bien sur il faut l'utiliser dans un mouillage calme.

13 sept. 2014

Bonjour,
J'ai acheté une 290 ultra lite avec fond alu de 30kg en hypzlon. Les flotteurs ont un diam. de 42cm et une forme qui se relève fortement sur l'avant protégeant du clapot. La commande faite mi-juin a été livrée début juillet et après 2 mois et demi d'utilisation j'en suis totalement satisfait. Avec un 6cv 4 temps, nous déjaugeons à 2 adultes de 60kg. Coulieur gris clair., belle réalisation.

13 sept. 2014

Très content aussi de ma "X-Pro" 300 achetée en occasion "neuve" au mois d'Avril dernier. A un détail près : si elle est bien équipée de deux avirons de belle facture, en revanche elle est dépourvue de dames de nage.
Une demande de renseignement à ce sujet effectuée voilà 3 mois auprès de 3D-Tender est restée sans réponse...

Un autre possesseur de 3D-Tender XPro 300 pourrait-il me dire si cette absence est la norme sur ce modèle ou si j'ai hérité d'un exemplaire mal fini ?

Peio
Haize Egoa

06 avr. 2016

Bonjour a tous ,

Maintenant que le temps a passé depuis le début du fil avez vous d'autres retour sur les "3D tender superlight twin air "

pas trop light ?
Résistance dans le temps ?

merci

06 avr. 2016

Toujours peu de problèmes de mon coté.

En dehors du collage des dames de nage, que j'ai du refaire de chaque coté.
Pour le reste, ça va très bien.

19 avr. 201616 juin 2020

Voilà nous avons craqué: annexe 3D Tender hypalon 2,60m et moteur TORQEEDO 1003S.

Comme tout ce que nous achetons en Allemagne nous apprécions la qualité de l’emballage (moteur).

Donnerons plus tard le feedback de l'ensemble.

20 avr. 2016

les torqueedo sont chers mais en général les retours sont excellents!

19 avr. 2016

Perso j'ai une tender depuis 3 ans elle est sur mon capot en permanence, gonflée .Je vis à Arrécife depuis janvier et je n'ai qu'à me louer de cet achat. Super légère, malgré mes 80 piges je la hisse sans aucun problème à mon bord ! C'est la meilleure annexe que j'ai eue!

20 avr. 2016

Charles, chapeau bas, tu es notre rêve à tous...

.
80 balais et toujours présent et naviguant plus de 100 jours par an. Tu représentes notre rêve à tous.

Une bonne et belle continuation dans la santé. En plus, ta fiche est complète. Si on devait voter, je te décernerais le prix du Hisse et Oh member d'honneur.

Et si tu patageais ton secret ?

Bon vent et profites

CaptainRV :famille:

20 avr. 2016

Merci RV, c'est un choix que j'ai fait à 65 ans, j'ai largué tout !
Il y a des contraintes c'est sûr mais c'est la belle vie dans l'ensemble.
Le périple ? lebateauquibouge.blogspot.com[...]/

20 avr. 2016

Tu peux aussi lire : Les déboires d'un âne sur "Monbestseller .com
Cela raconte mon départ de Nieuport, mon tour de France (de lenteur)
et les nombreux pépins sur la route mais que de joie et de rencontres en retour !
Ah , le tour de France je l'ai gagné haut la main , j'ai mis deux ans avant d'atteindre Lorient !
Et tout ça avec un budget largement en dessous du smic !

20 avr. 2016

Tres content bon rapport qualite prix et super legere du moins celle avec plancher gonflable

20 avr. 2016

Une recommandation d un représentant du sud de 3d, est de renforcer sur les annexes à plancher gonflable, la jonction du tableau AR avec le renfort cahoutchouc de la jonction du boudin avec une vis ecrou tête large sur le haut du tableau car une faiblesse à ce niveau.

31 oct. 2017

J'ai une 3D tender de 2,20 je crois, en classique c'est a dire d'environ 23 Kg et payée 390 euros de mémoire. Elle a 4 ans, reste dans un sac sur le pont et elle est toujours en super état (Bretagne sud)
Rapport qualité prix excellent en ce qui me concerne

31 oct. 2017

Oui mais 23 kg pour 2,20 m, c'est pas léger. La question de la durabilité des annexes 3D Tender est posée pour leurs annexes Superlight bien plus légères que celles des autres marques : 11,8 kg pour la Superlight Twin Round Air 235.

26 nov. 2017

J'ai une annexe 3D Tender depuis des années et en suis très satisfait, surtout par sa légèreté bien sûr. C'est un modèle "round" de 1m80 pour 7kg! Je la porte donc très facilement seul (en capuche sur la tête!) et m'en sers en général seul, parfois à deux: c'est un peu juste mais ça va!
A signaler, le plancher gonflable très utile. Par contre je ne sers pas du banc. Evidemment très légère à remorquer. Possibilité de moteur.
Bref, j'en suis très content. Je conseillerais néanmoins le modèle au dessus (2m35/12kg "round" evidemment)

26 nov. 2017

Bonjour,
J'ai eu une 3D Tender et je l'ai faite reprendre apres 3 semaines. Une vraie cochonnerie... mauvais collage (si si, meme apres 3 semaines...), pas de stabilite car V quasi inexistant, couleur noire (a eviter absolument, mais je l'ai decouvert au moment du 1er gonflage pret a partir, car livree avec le bateau neuf...) donc impossibilite de s'assoir sur les boudins en pleine journee l'ete et comble de tout... livree neuve dans son emballage d'origine avec une rustine !!! et Voui... Donc changee avec une Bombard dont nous avons ete tres content par la suite.
C'est vrai qu'elles sont un peu plus legeres, mais au detriment de nombreux defauts a mon gout et selon ma propre experience.

13 sept. 202013 sept. 2020

Je viens d'acheter une Twin Air 290.
Pour la "rustine", c'est normal même si c'est suprenant, elle vient en opposition de la vavle du plancher gonflable, certainement le processus de montage de la valve.

14 sept. 2020

oui c'est la même que pour mon modèle superlight twin vibair 300 c'est pas une rustine sûrement un renfort du bouchon car pas de gaufrage au niveau du bouchons . depuis mon achat j'ai racheter un sac et une nouvelle protection néoprène sur le dessus des boudins commander chez 3Dtender elle est toujours opérationnel après 4ans d'utilisation j'ai remplacer les écrous de rame en plastique par des écroux en inox. Je suis vraiment content de cette achat léger et robuste elle as beaucoup de rustine car elle sert beaucoup mais les réparations collent très bien

26 nov. 2017

Bonjour moi j'ai une annexe 3Dtender twinvib super light 300
Première chose pour moi une annexe pliable c'est par définition de la merde voué à aller à la poubelle maintenant ceci étant dit il faut choisir
la moins merdic. Je parle pas des annexe rigide ou fond rigide là c'est plus la même chose mais je veux pas avoir un truc à pendouillé sur mon ginfizz.
Pourquoi la 3D
_in first la légerté pour la dimension c'est imbattable
le revers c'est la fragilité mais pas tant que ça le fond en nid d'abeille et très costaud il faut venir dedans sans pompe ni jean à bouton métallique
_ le volume dégagé intérieur est immense car le fond est à l'extérieur de l'annexe
le reverd c'est que l'annexe est légère sur l'eau car lesté de façon négative si je puis dire ne pas s'amuser à mettre un gamin seul dedans sinon il s'envole. une douzaine de bouteille d'eau minérale la lest bien 1.5l
_les renforts sont les même que dans les autres annexes liston proue poigné de portage très bien dimensionné il yas deux petit anneaux inox à l'avant il vaux mieux les enlevé car il sectionne immédiatement le tissus de l'annexe sur lequel il sont tenu coupé le patch de tissu à l'endroit de l'anneau
_ les deux protections en mousse fourni une noire et une blanche pour la méditerranné c'est utile mais c'est vrais c'est de la merde mais on as le modèle pour en refait d'autre!! je connais pas d'autre marque qui fournisse cela c'est plus tot un bonus.
_ le diamètre des boudins super gros évite d'arrivée trempé au quai par fort clapos
_ le tableau arrière est équiper d'un vidoire il faut savoir le manipulér pour évitér que l'eau rentre
_ le sac d'emballage c'est de la merde les anneaux de serrage rouille mais toutes les annexes ont le même sac en refaire un avec le modèle le mien à 4 ans je m'en sert encore mais il est en partie déchiré je vais prendre de la bonne bache.
_ le banc je m'en sert pas il yas des dannes de nage soudé sur l'annexe je me demande dans ce cas comment elle ne peuvent pas être livré avec l'annexe par définition. Le service après vente pour ce genre de produit c'est de la daube donc pour toute livraison acheté l'annexe en magasin et la vérifier devant le vendeur avant de l'emmener ceci à minima surtout pour du chinois mais tout le monde fait fabriqué en chine même apple après le donneur d'ordre demande un niveau de qualité plus ou moins élevé mais ça fait chuter ça marge.

_ Le vieillisement c'est le gonfleur anneaux inox inférieur d'étanchéité à ceder remplace par une enfilade de serflex. L'embout du gonfleur est partie à l'eau la chianlit pour en retrouvé un autre

www.nootica.fr[...]atique/
les écrous plastique sur les dame de nage filletage foiré mais bon on laisse pas les rames

Pour l'embout du gonfleur sur l'original il devait y avoir une pointe à l'intérieur pour poussé la soupape dans le trou de gonflage si quelqu'un peux me renseigné car aillant perdu l'original.
elle perd de l'air cette année je pense que cest les joints des bouchons à mon avis à voir à changer
pour la plier pas hésité à utiliser le gonfleur en mode aspiration il faut faire trois plies et ne pas pincé les boudin sur la planche arrière

bref je suis pas déçu pourtant l'usure est minime et mon hernie disqual me dit merci
j'ai mis un 6cv 4 temps tohastu pas de problème pour trimbalé quatre quintales voir plus l'artimon me permet de charger le moteur sans effort

Je suis pas actionnaire chez 3D tender si je vois mieux au salon pour la légèrté et le prix j'hésiterais pas. en revenche leur annexe à fond rigide alu ça à l'air pas mal

A plus Michel

26 nov. 2017

Ah oui j'oubliais le donneur d'ordre chez 3D au chinois, est je crois australien pour la petite histoire. Au bout de 4 ans elle n'as que deux rustines sur le fond uniquement c'est les putains de gravier sous les pompes donc embarqué de préférence les gens sur un quai que sur la plage c'est mieux pour le moteur en plus

26 nov. 2017

Un aspect des3D légères est souvent occulté. Légères veut aussi dire qu'elles sont des baudruches en cas de fort vent : elles s'envolent et se retournent.
Il faut bien mesurer l'avantage de la légèreté par rapport aux autres inconvénients.
Pour ma part j'ai une annexe classique que je monte facilement sur le pont de mon voilier au moyen de la drisse de spi. Le poids n'est pas un problème. C'est même un avantage pour le confort de navigation.

28 nov. 2017

Bonjour,
Après 3 années supplémentaires d'utilisation (2 mois/an méditerranée), toujours aussi satisfait de mon modèle Ultralight 290 en hypalon, fond alu, juste le sac de protection à refaire.

28 nov. 201728 nov. 2017

Bonjour,
Nous avons un twin air superlight 240, on l'a choisi pour son poids a vide et surtout pour le diamètre des boudins, avant on avait une ax2 qui était trop petite pour nous, on voit tout de suite la différence en taille et en diamètre des boudins.
En navigation elle rentre juste sur le pont entre les haubans, on la sangle pour éviter qu'elle ne bouge lorsque nous faisons du cabotage si on fait de plus grandes distances on la plie et on la range facilement dans un coffre.
Le problème de la légèreté : il ne faut pas mettre tout le poids à l'arrière (bonhome+moteur) sinon ça passe cul par dessus tête et c'est baignade assurée... Je dit ça parce que avec mes 85 KG ça m'est arrivé!
On a eu un problème d'hivernage, un souris est venue bouffer un petit morceau à un angle, réparation pas évidente mais que j'ai parfaitement réalisé, donc ça se répare super facilement et la réparation tient dans le temps (2 ans pour l'instant)...
Benoît.

02 juil. 2018

Pour la petite histoire 3D tender; Je pensais que c'était australien mais c'est un donneur d'ordre Brestois mais c'est le travailleur chinois qui fabrique ou comment notre économie se fait bouffer tranquillement.
www.boatindustry.com[...]8143361

02 juil. 2018

Je viens d'en acheter une en 2 mètres avec moteur torqeedoo, que du bonheur.

08 août 2018

Nous en avons une depuis deux ans. Modèle 2,80m en hypalon.
Très bonne finition et nous l'avons équipé d'un moteur Torquedo.
Elle reste gonflée tout le temps et nous avons des bossoirs.

Nous avons juste à faire une réelle vache de protection en toile Sumbrela comme pour la capote.
Le coffre permet d'avoir toujours les rames avec nous et il ferme à clé.
Très stable et surtout nous ne sommes pas mouillés.

08 août 2018

Oh la vache !

08 août 2018

oui avec la peau de la vache , bref une bache en cuir ?? , je t aquine of course

10 août 2018

Désolé de ne pas avoir relu mon message. Donc ce sera bien une bache de protection je laisse la vache au pré .

13 oct. 2018

Expérience perso et avis complètement perso aucun jugement sur les postes précèdent.
Voila après le grand pavois 2017 j'ai craqué pour la ultralite 260 Highfield Hypalon 32 kg flotteur de 44 j'ai mis un Tohastu 5 CV 2 T 21 kg que j'ai trouvé sur le BC.
programme TDM 2 P à bord.
Je l'ai essayé dans une mer formée + de 20/25 kts à plusieurs reprise car parfois on part d'une anse, la mer est belle et on reviens c'est la guerre.
Je peux vous dire que ça déménage c'est le pieds total, avec un sentiment de sécurité total. je vous déconseille les coques gonflables pour leur légèreté sauf si c'est pour faire des ronds dans l'eau dans le port, un mouillage par mer plate moins de 0.2 milles ou en rivière. je manutention tout ça avec ma drisse de spi sans aucun souci, avec dépose et repose du moteur par mer formée.
mon critère 1er était la sécurité.
Faite attention pour ceux qui parte pour un tour atlantique ou pacifique la mer est capricieuse.
les flotteurs noir surtout à ne pas prendre.
juste un B mol la High est plus chère que la 3 Ten a taille égal, mais de meilleur qualité.
bonne nav à tous.

13 oct. 2018

j'hesite toujous entre la superlight twin Vib 210 et la V shape 230, pour une utilisation a 2 en Med avec un moteur torqeedo !
Des retours sur ces deux models?

31 juil. 2019

bonjour à tous,

question de béotien : que veut dire "RIB" ?
par opposition à "twin" ?

merci pour vos éclairages
Olivier

26 août 2019

ce sont des abréviations commerciales l le mot twin est utilisé pour indiquer double fond ou double plancher etc

Le mot RIB est pour préciser qu' il s agit d un semi rigide

par exemple les semi rigides de chez 3d tender en coque en v alu
vous trouverez ces appellations commerciales.

English cela fait mieux…!!! amitiés f3dd

26 août 2019

ce sont des expressions commerciales pour la vente mais elles ont bien un sens . le mot twin en anglais veut dire jumeau [ double] , et le vendeur a référencé le mot twin pour vous dire que l annexe a un double fond ou un double plancher . cela fait bien ...!!! mais entre nous elles ont toutes un double fonds . on met pas les pieds directement sur la toile , ou sur le plastique, ou sur l alu .
Pour le mot RIB , c est la même chose cela veut dire Semi Rigide avec coque en v alu et pour le fabricant on contracte pour faire une référence au catalogue en y ajoutant la longueur par exemple.
voir par ex les references 3D tender. Amitiés f3dd bertrand

24 août 2020

RIB = Rigid Inflatable Boat

29 jan. 2020

Bonjour,

Nous sommes assez "tentés" par l'annexe TWIN FASTCAT 230 de 3Dtender.
Une annexe gonflable, légère, "style catamaran", dixit leur publicité.
Nous aimerions beaucoup avoir votre "retour d’expérience", sur ce type d'annexe, si vous en possédez une ?
Nous vous en remercions par avance.
Bernard

30 jan. 2020

Bonjour,

pas de retour d'expérience spécifique de mon coté mais un retour sur une analyse poussée que je mène depuis plusieurs mois sur les annexes :
- les ultra light sont effectivement légères mais au prix de tissus moins epais, donc solidité/longévité amoindrie (ce n'est que mon avis perso)..à éviter si l'on souhaite "aller loin" avec l'annexe. Bien sûr la conclusion n'est pas la meme si l'usage est de type "plaisance l'été" en France
- pour les autres annexes (il est vrai qu'elles sont plus lourdes), le tour du marché montre, d'après moi (mais je reste ouvert à d'autres suggestions car pas encore commandé), que les excel offrent le meilleur rapport qualité-prix. C'est une marque anglaise, fabrication à priori en uk et pas en chine.

donc c'est chez eux que compte commander une 260, malgré le brexit qui s'annonce.
Retour d'expérience pour cette marque sur le site de chamade.ch (un ovni 365 qui voyage en circum depuis plus de 10 ans et en est à sa seconde annexe excel, il est vrai assez peu en tropical)

si cette réflexion peut servir...ou être challengée ce qui m'aiderait :-), c'est ouvert bien sûr
cdt
Olivier (ovni 385 tout récemment acheté)

30 jan. 2020

Bonjour,

pas de retour d'expérience spécifique de mon coté mais un retour sur une analyse poussée que je mène depuis plusieurs mois sur les annexes :
- les ultra light sont effectivement légères mais au prix de tissus moins epais, donc solidité/longévité amoindrie (ce n'est que mon avis perso)..à éviter si l'on souhaite "aller loin" avec l'annexe. Bien sûr la conclusion n'est pas la meme si l'usage est de type "plaisance l'été" en France
- pour les autres annexes (il est vrai qu'elles sont plus lourdes), le tour du marché montre, d'après moi (mais je reste ouvert à d'autres suggestions car pas encore commandé), que les excel offrent le meilleur rapport qualité-prix. C'est une marque anglaise, fabrication à priori en uk et pas en chine.

donc c'est chez eux que compte commander une 260, malgré le brexit qui s'annonce.
Retour d'expérience pour cette marque sur le site de chamade.ch (un ovni 365 qui voyage en circum depuis plus de 10 ans et en est à sa seconde annexe excel, il est vrai assez peu en tropical)

si cette réflexion peut servir...ou être challengée ce qui m'aiderait :-), c'est ouvert bien sûr
cdt
Olivier (ovni 385 tout récemment acheté)

07 oct. 202007 oct. 2020

Bonjour Olivier,
Nous avons aussi eu 2 annexes Excel. Très bonnes annexes, très stables. Malheureusement, elles ont rendu l'âme aux Marquises, les parties en dur (dames de nage, bouchons de remplissage et cônes de bout de boudin) se sont toutes décollées avec la chaleur.
Pour des navigations en zone tempérée, elles sont vraiment très bien, je les recommanderais sans problème.

30 jan. 2020

Bonjour Olivier,
Merci de ton message.
Je ne connaissais pas du tout cette marque d'annexes (pour moi Excel était plutôt un tableur de microsoft....)
Elles ont, effectivement, l'air de qualité et les prix sont relativement "raisonnables".
En revanche, il ne semble pas y avoir de revendeur en France et seule la commande en ligne semble effectivement proposée.
Bernard

20 mars 2020

Bonjour Porquerolles,
A la lecture du post j'ai fait quelques recherches et en France la sté VegaVoiles semble vendre cette marque ;-)
Pascal
SeaYou

20 mars 202016 juin 2020

Bonjour à tous, je fait un mini hors sujet mais le pvc ne vaut pas l hypalon sur tous les point sauf le poids! Pourquoi ne pas acheter une coque aluminium de 30kg est jusqu’à 10ch en 2 temps de puissance? Soit un total de 50kg moteur compris? Plus de problème de décollage, plus d entretiens plus de galère... la marque? Mobilo, seul problème ses que il y en a pas beaucoup. Celui si ses le model 60kg avec 20ch. Celui de ma photo de profit ses le model 90kg pour 50 ch

22 mars 2020

Et quelle annexe as-tu pour ta coque alu???

22 mars 2020

L annexes ses le bateau en aluminium, il est existe de différentes t aille:
Un de dimension 2,40mx 1,15m pesant 28 kg
. un de dimension 2,95mx 1,20m pesant 35 kg
. un de dimension 2,95mx1,20m renforcé pour le ski nautique, pesant 42 kg
.un de dimension 3,40mx 1,40m pesant 65kg avec 25ch Max ( vitesse Max 45 km/h)
.un renforcé pour le ski nautique
De dimension 3,40mx 1,40m pesant 90 kg avec 50 ch ( vitesse Max 70km/h). Moi j ai les deux derniers, ses des coque qui sont dure à trouver mais quand on en possède une.....

22 mars 2020

Bonjour Nostress,
Je n'ai pas trouvé les annexes excel sur le site de Vega voiles.
Je vais essayer de les appeler, mais il y a de grandes chances, en cette période de confinement, que leur magasin soit fermé.
Merci en tout cas de ton info.
Bernard.

22 mars 2020

Bonjour Bernard
Voilà le lien affiché par Google ;-)

Ps: je n'ai pas d'action chez Vegavoile

23 mars 2020

Bonjour à tous,

le lien trouvé est je pense une scorie datant d'une autre époque. On voit bien sur le site de VVoiles qu'ils commercialisent uniquement les annexes Plastimo.
Il ne faut pas croire tout ce que dit g*ge :-)

J'ai fait de longues recherches, je n'ai trouvé aucun fournisseur revendeur de ces annexes en France. Il faut commander en ligne, ou traverser la manche pour ceux qui sont dans le coin.
cdt
Olivier

23 mars 202016 juin 2020

La société existe plus mais il s en vend quelque fois sur le bon coin, par cher si ses à restaurer ;)

23 mars 202016 juin 2020

L autres photo n est pas passé

25 août 2020

en 2016, j'ai acheté une lux 300 chez 3D tender et j'en étais particulièrement content.
J'ai fait la moitié du tour du monde avec, avec au départ, un 6cv Yamaha changé en Polynésie pour un 9.9 Tohatsu 2T génial.
C'est en PVC, c'est sur, et il faut absolument avoir une bâche qui couvre les boudins. Celle d'origine a fait un an et j'en ai fait refaire une neuve à Tahiti chez Pamatai bâche. L'annexe a fait près de 15000 milles dans les bossoirs et je n'ai eu aucun problème.
Je pense qu'avant tout, la durée de vie est fonction du soin que l'on y apporte, et j'ai vu un peu partout des épaves d'annexe qui avaient moins de 2 ans car les gens qui les utilisent s'en foutent royalement.
L'avantage de la LUX c'est que les fonds sont plats parfaitement, on n'a jamais les pieds dans l'eau, les boudins sont très gros et la carène en V fait que l'on n'est pas arrosé dès qu'il y a un peu de clapot, elle n'est pas lourde et avec un moteur qui pousse cela fait un vrai petit bateau pour aller loin, vite et bien. Pour se balader dans les lagons, aller pêcher, plonger, etc. c'est parfait! Le plus c'st le coffre à l'avant qui ferme et qui permet de stocker un peu de matos.

06 oct. 2020

PAT
j'ai acheté cette annexe 3D tender light twinair de 2,70 m l'an passé, partant fin mars en croisière du Var vers Venise puis Grèce et Malte pour 4 mois, avec des débarquements et navettes nombreux en perspective; ayant un J109, je ne voulais pas trop de poids et une manipulation facile;

elle est très stable, ne mouille pas trop les passagers; marche bien avec le 2,5 ch Mercury( deux temps donc léger) dans le clapot et la brise

l'annexe est rentrée impeccable de ces 4 mois et 4300 miles, mais il faut éviter le ragage car elle est forcément plus fragile qu'une annexe "normale", soigner le pliage ds le sac qui est très pratique et la rincer aussi souvent qu'on le peut; la manutention est hyper confortable.

donc pour moi, un achat très satisfaisant à 100%; reste à voir la résistance après 4-5 ans; nouvelle croisière de 4 mois programmée au printemps, on verra au retour!

08 avr. 2022

Quelques utilisateurs de 3 d tender , aux Antilles ne sont pas content de cette marque.

08 avr. 2022

Pourquoi ?

09 avr. 2022

Pourquoi, je n'en sais rien !!!
C'est un des revendeurs qui me l'a dit. Aux Antilles , les annexes sont utilisées tous les jours. Pas comme en France oû les voiliers vont en marina les 4/5 emes de l'année. Et encore ...

11 avr. 2022

je confirme c'est de l'entrée de gamme ... ca dure pas au delà de 4-5 ans si l'on s'en sert plus de 3 semaines par an!

08 avr. 2022

Petit question sur le annexe light à twin air. Est ce que la version 250 peut suffire pour 4 adultes de façon ponctuelle et de courtes distances ?

08 avr. 2022

j'avais la 200 (que je regrette parce qu'elle était très légère et très peu encombrante), facile à préparer, à manipuler sur le pont, à remonter au sec, à caser dans un recoin du carré, bref, parfaite pour mon usage. Elle convenait pour mes deux enfants de 30kg à l'époque, mon chien (27kg) et moi (75).

08 avr. 2022

Bonjour,

J'ai une twin light air 250 depuis 2015.
Je l'utilise peu (7 fois par an en moyenne) avec un Mercury 2 temps 3.3cv
Très content de mon achat (elle est si légère).
J'avais peur qu'elle ne tienne pas le coup car les tissus sont fins, mais en faisant attention rien n'a été abîmé depuis son achat.

Aucun problème pour monter à 4 adultes dedans, elle flotte très bien avec ses boudins de 40cm de diamètre (le séant reste au sec) et son plancher gonflant.
On est même montés à 5 gaillards de 80kg environ en plan d'eau abrité avec le hors-bord, même pas eu peur.

08 avr. 2022

Super

Merci

Je vais me laisser tenter.

09 avr. 2022

@f-blc
Je suis ravi de ma 250, que j'ai choisie pour le poids. A refaire je prendrais la 270.

08 avr. 2022

Elles existent en noir ou en blanc, y a t'il une différence en terme de résistance ?

Naviguant en Suède le noir serait presque mieux pour la chaleur :-)

08 avr. 2022

Le noir emmagasine le chaleur des rayons thermiques, le blanc réfléchit les raillons solaires.

08 avr. 2022

rayons, désolé

08 avr. 2022

la 3D light 2,70 achetée fin 2019 est toujours impeccable
Il faut etre évidemment soigneux en limitant le ragage , le tissu est plus léger et donc fragile

09 avr. 2022

Sur la mienne c'est tout le tableau arrière qui s'est décollé.

Y a t'il une astuce pour préserver cette partie ?

Vu le prix des 3d Tender j'aimerais que cela ne se reproduise plus.

09 avr. 2022

Sur la mienne une 260 light de 2016 avec plancher gonflable Hp j ai rajouté 2 fixations vis tete large écrou de 10 sur le retour en caoutchouc enchassant le tableau ar en bois, et ça n a pas bouge malgré qu'il m arrive d'installer un 6cv 2temps. La housse en neoprene blanche tient moins bien ds le temps que la noire.

09 avr. 2022

Tu aurais une photo s'il te plait, j'ai du mal à voir.

NB : dans mon post précédent je ne parlais pas d'une 3D Tender mais de mon actuelle (Lodestar) que je compte remplacer par une 3d Tender superlight.

09 avr. 2022

Je n ai pas de photo sous la main, mais tu regardes une photo du tableau ar et t aperçois un jonc noir qui fait la liaison, en haut j ai renforcé par un ensemble vis écrou en perçant le jonc et tableau de part en part.

10 avr. 2022

Pour info, nous avons acheté une 3D Tender TWIN V-Shape 2.70 en 2018 livrée de France aux Marquises. Merci d'ailleurs à l'importateur en France pour son effort sympa.
Elle a été utilisée tous les jours aux Marquises, Tuamotu, iles au et sous le vent pendant 4 mois au soleil.
Puis trois saisons de 3 mois en Norvège.
Elle est toujours en parfait état. Le seul souci que nous avons eu dès le début, c'est une légère fuite sur le plancher gonflable qui nécessite un petit coup de pompe tous les trois jours. La fuite est trop légère pour en trouver l'origine.
Légèreté remarquable. Attention, les boudins ne débordent quasiment pas sur l'arrière du tableau donc méfiance sur la stabilité quant vous mettez en place le hors bord, le poids de celui-ci ajouté à votre poids peut être problématique mais quand on le sait on en tient compte.

10 avr. 2022

Quel moteur avez-vous ?

J'ai un torqeedo 1103 et je me demande si avec cette faible puissance une carène en V apporte un réel plus ?

11 avr. 2022

Nous avons un Yamaha 6cv 4T. Un peu surdimensionné mais nous avons eu l'opportunité de l'acheter neuf en Norvège l'été dernier pour près de 30% en moins qu'en France.
On déjauge à deux sans problème ;-)
Avant, nous avions un Tohatsu 3.5 cv 4T, on arrivait à déjauger seul sur mère plate mais pas plus. Donc la carène en V n'apporte peut être pas grand chose avec le torqeedo si ce n'est la stabilité.

11 avr. 2022

On a fait l'inverse : on a eu un 6CV 4T penadnt de nombreuses années puis arrivé en Baltique on se rendait compte qu'entre son poids et son hivernage pour le peu de fois où en s'en servait, il devenait plus une contrainte qu'autres choses. On l'a ramené en train depuis Lubeck, vendu en France et achété un Torqeedo.

Minatennat c'est le tableau arrière de notre annexe Lodestar NSA 290 qui s'est complètement décollé des boudins (c'est la seule chose qui n'a pas tenue), on part donc pour changer d'annexe par une 3dtender 250 superlight.

11 avr. 2022

un moteur de 6 cv me parait très lourd pour une 3dtender light

sur la mienne(270), j'ai un 2,5 cv 4T Mercury et c'est largement suffisant pour une fonction d'annexe

11 avr. 202211 avr. 2022

Je suis d'accord, c'est lourd sur une light. Sur la V Shape 270 standard, c'est aussi encore un peu lourd. Mais quel confort quand on a un mouillage loin de tout.
Et puis quand on a eu l'occasion de l'acheter, on a constaté que le 4, 5 et 6 CV sont strictement identiques en poids alors...

11 avr. 2022

Je plussois sur le confort d'un 6cv. Aux Antilles où les distances étaient longues à parcourir c'était le top. En baltique un peu moins de besoin ;-)

11 avr. 2022

Il ne faut jamais avoir essayé un 6cv pour préférer un 2,5cv asthmatique…

19 juil. 2022

Ben, quand on le porte on comprend...

19 juil. 2022

Je possède le modèle 2.9m depuis 2 ans. Pas chère mais pas super, bref je n'en suis pas très satisfait. C'était la seule disponible quand ma "zoom 3.2m" a laché au bout de 10 ans. Ses défauts : elle mouille beaucoup dès qu'il y a du clapot, pas de poignée, les lignes de maintien en polypro se sont défaites.

19 juil. 2022

Je déconseille cette annexe trop légère. Nous sommes plusieurs à avoir fait un beau soleil arrière dans l'eau avec le moteur en nous asseyant à l’arrière de l'annexe.

19 juil. 2022

Ah oui, j'avais oublié la faible portance arrière. Elle s'est cabrée...j'ai eu chaud...

19 juil. 2022

J'ai une 290 light avec un moteur Yamaha 2cv et ça nous convient tout à fait.
Facilité de gonflage et dégonflage, une légèreté incomparable et avec prudence on peut être nombreux à bord.
N'ayant pas de bossoirs elle séjourne dans un coffre. Donc tout est question d'usage.
Il est sur que la conduite pourrait vite devenir scabreuse avec un gros moteur.

05 sept. 2022

Est-ce que quelqu'un ayant un 3d tender pourrait me recommander un manomètre histoire de la gonfler correctement ?

05 sept. 2022

Il y en a sur tous les gonfleurs électriques et sur beaucoup de gonfleurs en colonne.

Pour revenir au sujet du fil, j'ai une 270 avec le fond alu sans coffre. Elle est juste un peu trop lourde pour la porter seul sans la trainer. Elle est parfaite pour un usage à deux ou trois. Erendil est à la bouée, c'est pratique de pouvoir trimbaler du matos sans problème. Elle est motorisée avec un moteur chinois électrique de 68 lbs alimenté par une power bank de Tec Nautic.

J'ai pris le fond alu parce que j'en avais marre de réparer les fonds en toile qui se percent toujours finalement. L'autre avantage, c'est que les boudins sont trés haut, et elle mouille donc quasiment pas. J'en avais aussi marre de débarquer trempé avant d'aller faire des courses ou un resto. Le corrolaire, c'est qu'elle est trés profonde et que mes passagers peu habitués ont parfois du mal à monter (descendre ?) à bord en partant d'un ponton un peu haut.

Autre chose, elle a commencé à péguer à la deuxième saison, et je trouve que ca fait bien vite alors qu'elle passe sa vie sous un taud quand je ne m'en sers pas. Je l'ai récupéré avec un savon pour annexe, et je trouve que c'est moins pire cet été (troisième saison donc). Mais je regrette déja de ne pas l'avoir choisie en hypalon.

Je la monte sur le trampo avec une grue faite avec un mat de planche et sur lequel vient la drisse de spi. Ca me prend quelques minutes pour la remonter ou la descendre.

26 sept. 2023

J'ai acheté une annexe 3d tender superlight....elle explose à la première utilisation ! et aucune prise en charge SAV. Le service client n'en a que le nom et se comporte comme des voyous....à fuir

26 sept. 2023

Tu as pas eu de chance ou alors tu as vraiment gonfle a une pression bien trop forte la notre a 8 ans aucun pb
Pour faire exploser a la premiere utilisation il fait vraimentvgonflervcomme une brute

27 sept. 2023

Étonnant.
La mienne (achetée d'occasion en parfait état) est restée impeccable. Je ne l'ai plus parce qu'elle est partie avec mon ancien bateau lorsque je l'ai vendu, mais je n'ai qu'une envie: racheter la même pour mon nouveau bateau, en remplacement de l'annexe plastimo que j'ai, mais qui est affreusement lourde et encombrante, et que je n'utilise pas à cause de ça.
C'est vrai que les toiles de la 3D tender sont fines, qu'il faut faire attention au ragage, mais en contrepartie on la porte seul et sans effort, sans la frotter sur le sable ou les rochers. A taille égale, les boudins sont un peu plus large que d'autres marques. Le plancher gonflable est parfait, et je la trouvais parfaitement stable. Bref, je la regrette.
D'ailleurs je lance un appel, si quelqu'un veut vendre la sienne à un prix intéressant, il peut me contacter en MP.

26 sept. 2023

Je reviens sur mon post plus haut à propos de ma 3D Tender. Le péguage est un vrai problème et il me semble anormal. Je l'avait récupéré l'hiver dernier en frottant avec du savon, mais au bout de quinze jours au soleil cet été, il est revenu.
La housse nécessite des velcro qui sont posés en usine. Je vais voir ce que je peux faire, mais clairement il y a une fragilité de ce coté. Mais il vaut mieux y penser à la commande.

Quelques points moins graves, la position des poignées, par ex, n'est pas pratique pour la porter à deux, il manque des poignées au milieu. La sangle de blocage des rames est trop fragile, comme les poignées sont mal placées, immanquablement un moment on va tenir la pagaie pour lever l'annexe et on va arracher la sangle. Enfin, il est trés difficile de récupérer le bout de traction, qui se fixe sur une cadène alu soudée sur la coque, s'il part à l'eau quand on est à bord.

Enfin, j'ai donc le modèle sans plancher intermédiaire, et la coque est trés creuse. Cela peut être difficile de monter à bord depuis un ponton un peu haut.

28 sept. 202328 sept. 2023

c'est malheuresement la maladie des tissus PVC, particulierement avec les couleurs claires, le PVC est rigide, pour faire des tissus on utilise des plastifiants qui au fil du temps migrent vers la surface, la seule solution est de proteger l'annexe avec un taud et de la laver avec du savon régulièrement.
Autre problème avec le tissu PVC, c'est l'assemblage des tissus par collage, technique utilisée en majorité par les asiatiques, ces colles hydrolisent dans le temps (8/12 ans) et lachent, réparation impossible, de préférence choisir les assemblages soudés.

26 sept. 2023

D'ailleurs une question en passant, qui a tenté de repeindre son annexe pégueuse ? J'ai vu quelques peintures pour annexe. Ca donne quoi ?

26 sept. 2023

Annexe 3d Tender Twin Fastcat 2,30 achetée en août 2022 chez Mécanique Plaisance Le Marin au prix normal de 1200 €
Au moment de l'achat cette annexe en PVC est vendue "non garantie"
Dont acte, je fais confectionner une housse/protection en tissu Sumbrella pour la protection anti UV.
En juillet 2023 fuite d'un boudin au niveau d'un collage ou soudure. Je regonfle 2 fois par jour avant d'envisager une réparation... mais d'autres "décollages" apparaissent.
Je contacte Lionel, le directeur de Mécanique Plaisance qui me confirme qu'il n'y a pas de prise en garantie et ajoute que cette annexe "doit être hissée à bord et dégonflée tous les soirs" !
Accessoirement le tableau arrière, (épaisseur 1 cm...) plie sous le poids du moteur 3,5 CV 2 temps. Le moteur maxi indiqué est de 4 kW.
Le plancher gonflable en dropstich a totalement perdu son tissu de revêtement en tissu PVC.
Constatations factuelles !
Je ne suis pas à bord pendant quelques jours, je ferai des photos des que possible.

27 sept. 2023

J'ai acheté ce modèle l'année dernière suite au décollement général de ma Boom Zodiac qui avait 10 ans. Je l'ai choisie par défaut car les autres modèles avaient des délais très longs. C'est un modèle bas de gamme, pas de poignée de portage, flotteurs arrières trop courts > risque de sancir, diamètre des flotteurs insuffisants. Moteurs 2.5 CV, je suis trempé dès qu'il y a un peu de clapot. Donc annexe pour usage occasionnel..

28 sept. 202328 sept. 2023

Personnellement j'ai une 3D TENDER SUPERLIGHT TWIN AIR, TWA 250
Son principal intérêt est le poids : 14 kilo seulement, c'est presque un jouet de plage. Ca me permet de la sortir seul de la soute à voiles, de la passer seul par dessus les filières, de la remonter seul sur le pont, de la monter sur la plage... En Méditerranée, elle est parfaite pour mon usage. Elle a remplacé une HighField du même genre (plancher gonflable) qui était hyper lourde, manipulable seulement avec une drisse, et qui s'est très vite entièrement décollé.

J'utilise la 3D Tender avec un moteur de 2.5 CV. Je ne suis pas sûr qu'elle résisterait à un 6 CV.
Elle n'a pas de quille gonflable; bien que le cap soit un peu plus difficile à maintenir, c'est pour moi un gros avantage :
1) sur bossoirs, le vidage est plus facile et se fait naturellement
2) forme moins haute quand l'annexe est sur le pont, offrant moins de fardage et une meilleure visibilité
3) gonflage plus facile (le plancher est solidaire des boudins)
4) sur le pont, on la stocke à l'endroit, ce qui évite d'abimer le pont avec les dames de nage.

Depuis 3 ans, le faible poids de la 3D Tender m'a réconcilié avec les annexes. Bien que je n'ai jamais eu de problèmes avec, je pense que la faible épaisseur du tissus PVC implique certaines précautions, ce n'est pas un char d'assaut.

Mon seul regret : ne pas avoir prix la 270, qui est un peu plus longue.

28 sept. 2023

PAT

je confirme ma bonne opinion de cette annexe(twinair 2,70) déjà exposée en octobre 2020

Chaque année elle part au printemps avec mon J 109 pour 3 à 4 mois de croisière en MEDITERRANEE ( Sardaigne, Sicile, Malte, Croatie, Grèce, Baléares) outre les petites croisières estivales en famille, et cette annexe est toujours impeccable, sans fuite aucune. NOUS FAISONS ATTENTION AU RAGAGE, car le tissu est plus mince que d'autres modèles plus lourds, mais on ne la dégonfle/range pas après chaque utilisation. Nous apprécions sa légéreté et facilité de manutention en équipage réduit ou avec un équipage de poids plume.

Le moteur léger (2,5 ch Mercury deux temps) joue probablement son rôle sur la facilité d'utilisation, et n'enfonce pas l'arrière ce qui serait certainement plus nuancé avec un moteur lourd en raison de boudins arrières sans beaucoup de portance

Donc? on continue à en être très satisfaits après 5 saisons.

28 sept. 2023

Nous avons aussi une twin air superlight avec un thermique 2,5 CV bah j'ai fait un soleil dans l'eau au momment d'y retirer le moteur... Heureusement il était attaché... sinon c'est top comme annexe, c'est bien léger et ça me convient tout à fait.
Une fois elle s'est fait grignotter par une souris, j'ai réparé ily a quelques années et depuis ça tient et ça ne perd pas.

21 août 2024

Bonjour
J'envisage de changer mon annexe cette année, et c'est vrai que les 3 D Tenders ont l'air d'être intéressantes
Mais j'avoue que cela me fait peur, je me demande si c'est pas des bêtes à chagrin, car trop fragile

Pouvez vous me confirmer que vous êtes toujours satisfait de votre 3D Tender
Merci

21 août 2024

Bonjour,

Je ne conseille pas : j'en ai eu une qui a durée 1 mois : elle a explosée et refus de prise en charge sous garantie car soit disant gonflée trop fort !! pas honnête de la part de cette société !

21 août 2024

J'en ai une avec plancher bois, depuis une petite dizaine d'année.
C'est robuste, je la traine derrière le bateau en route, la traine sur les galets et la laisse raguer contre le quai en pierre, elle est stockée pliée sur le pont.
Bref à part 2 petit trous, rien à redire.

21 août 2024

4DTENDER c'est une entreprise dont le concept est d'avoir des prix très attractif grâce à un niveau de charges très bas, les produits sont importés, l'entreprise se résume à une plateforme de stockage, comme réparateur multimarques et sav Bombard Zodiac *** j'avais demandé à 3d du tissu pour réparer leurs bateaux, ils n'en possédaient pas !! Et ma proposition de partenariat pour le sav ne les intéressaient pas plus, mais compte tenu du prix je trouve que c'est un choix assez pertinent

21 août 2024

Tu en auras que pour ton argent. Si c'est pour t'en servir que l'été le long de nos cote française ça peut faire le job, Si 'est pour faire un tour de l'atlantique avec un programme Caraïbes t'oublie.

21 août 2024

Merci à tous pour vos retours, oui pour le moment c'est pour une utilisation 5/7 semaines l'été en Méditerranée

21 août 2024

Si c'est temporaire ça peut aller, juste la couleur noire dans le sud je sais pas trop ce que ça donne mias il faut mieux ne pas trop la gonfler si tu veux pas qu'elle explose et méfiance au moment de décharger le moteur ou les personne car ça vite à se retourner si c'est une twin air ultra légère (cf plus haut des ce fil)...

21 août 2024

Merci
Ils en font des blanches maintenant, un peu plus lourdes

24 août 2024

L été j ai pour habitude de traîner mon annexe derrière le bateau, pensez vous que l on puisse faire cela avec cette annexe

24 août 2024

Si il y a des anneaux sur les côtés normalement c'est prévu pour ça, mais pas directement sur l'anneau ou la poignée avant qui est fait pour le portage.
Je fais passer ma patte d'oie par l'anneau avant, l'annexe reste mieux en ligne et il n'y a pas de traction sur cet anneau qui ne sert que de guide dans ce cas.

24 août 2024

J'ai une annexe 3D Tender depuis 4 ans. Je ne la conseille pas malgré l’intérêt d'avoir une annexe poids plume quand on la transporte. Trop fragile pour être trainer derrière le bateau. Un anneau à déjà sauté. Le plus rédhibitoire c'est la bascule arrière si on ne prend pas garde à ne pas s’assoir sur le boudin arrière. Mon moteur Honda c'est retrouvé 2X dans l'eau il est maintenant HS.

24 août 2024

j'ai eu une 3D tender 2.40m très fragile à recoller regulièrement en différents endroits,instable elle s'est retournée instantanément cul par dessus tete en voulant remonter le moteur de 2.5 cv (les flotteurs sont trop courts en arrière du tableau)

24 août 2024

J'ai déja parlé de ma 3D Tender, 2,70 m, fond alu, PVC. Au bout de 4 ans, elle apparait trés fragile. Je la soigne, rangée l'hiver, protégée par un taud quand elle est sur le trampo. Et pourtant :

  • Elle est très pégueuse, notamment la partie grise (elle est grise et blanche, le blanc résiste mieux). Et pourtant, je la lave soigneusement avec le produit en pshitt prévu pour. Elle repégue 15 jours après avoir été nettoyée.
  • Quasi tout les accessoires sont arrachés (les supports pagaies, les anneaux de fixation ou de remorquage, même l'anneau principal sur l'étrave cet été.
  • Les bandes de déco grise se décollent.
  • Je l'ai crevé trois fois (bêtement, j'avais une plaque inox sur la chaise qui protégeait le moteur des embruns. A chaque fois que l'annexe a approché le bord de cette plaque, pourtant pas vraiment coupante, elle a crevée. Vraiment fragile sur ce point. Clair que si elle frotte un rocher pointu, elle créve.
  • Le treadmaster collé au fond se décolle.

Elle m'intéressait, parce qu'elle avait le fond alu, et que j'en avais marre de crever les annexes classiques sur les cailloux. Aussi que je voulais une grande annexe pour faciliter les déménagements (Erendil est à la bouée). Mais, vu son prix (1400 € de mémoire, et elle était soldée), je trouve quand même qu'elle est vraiment fragile.

24 août 202424 août 2024

D’autres avis sur ce fil, dont les miens, auxquels je n’ai rien à ajouter. Le premier remonte à 11 ans : www.hisse-et-oh.com[...]riences .
… vite sortie, vite gonflée, facile à mettre à l’eau avec le Malta, même sur un bateau qui ne facilite pas les choses, vite rangée …
Enfin un avis personnel, la place d’une annexe non utilisée est au fond de son coffre !

24 août 202424 août 2024

J’ai eu une annexe 3d tender twin vshape 230 , j’ai dû la garder a peu prêt 2 ans avant qu’elle ne rende l’âme.

J’ai aimé :
- légère
- facile a plier et ranger pour les grosses traversées. Rien sur le pont ni les bossoirs c’est top
- le plancher gonflable que tu peux gonfler a haute pression
- le concept auto videur, t’as jamais ni les pieds ni les courses mouillés
- j’arrivai a dejauger avec mon yamaha 2,5cv
- je la trouvais facile a ramer

J’ai pas aimé :
- trop légère, si tu la met sur le côté du bateau dans 20noeuds elle se cabre de manière effrayante
- mal équilibré, les boudins ne sont pas assez loin par rapport au tableau donc risque de finir a retourné
- pour dejauger je n’yarrivais que si le plancher gonflable n’était pas complètement gonflé
- le tableau arrière qui s’était déformé et avait une forme concave, malgré l’utilisation d’un 2.5cv tres leger
- au bout d’un an, première fuite qui apparaît sur le collage du boudin
- le SAV est zero, je suis pourtant quelqu’un de courtois et polie mais les réponses étaient assez brusque et peu polie, assez désagréable
- pegueuse au bout de 2 ans

Si c’était a refaire je ne rachèterais pas chez 3d tender.

Depuis que celle ci m’a lâché j’ai une highfield 240 ultralight en hypalon fond alu, ça fait un peu plus de deux ans elle est toujours comme neuve. Aucun regret, même si lors des grosses traversées ça m’embête de la voir sur les bossoirs.

26 août 2024

Avec du soin, ma 3D TENDER 2,70 est toujours impeccable depuis 2019 et 4-5.000 miles annuels en croisière en Mediterranée, sans aucun des défauts signalés par certains. Moteur léger recommandé ( je soigne précieusement mon 2.5 Mercury 2 temps), éviter le ragage ce qui est facile car l'annexe est si légère qu'on peut la porter pour la poser sur la berge, et une ou deux petites défenses sont la bienvenue dans les ports, ne pas remorquer en mer sauf courtes distances par temps calme ( je partage l'avis selon lequel la place de l'abnnexe est soit sous bossoirs, soit ds un coffre), rincer pour évacuer sable et gravillons qui se déposent entre plancher gonflable et boudins, ne pas surgonfler au soleil.

type d'annexe non adapté à des condtions d'usage plus contraignantes ( soleil tropical, moteur lourd et bateau à la location ou ...EVG fréquents.

26 août 2024

Bonjour, j'en ai justement utilisé une 10j la semaine dernière.
je triche en reprenant aphea

J’ai aimé :
- légère
- facile a plier et ranger pour les grosses traversées.
- le plancher gonflable que tu peux gonfler a haute pression
- facile a ramer

J’ai pas aimé :
- trop légère, elle se cabre
- mal équilibré, les boudins ne sont pas assez loin par rapport au tableau donc risque de finir a retourné
- très fragile, le PVC est vraiment fin. la moinfdre "rayure" c'est un trou

25 sept. 2024

Bonjour, sur Bandol, semaine dernière nous avons étrenné une nouvelle annexe 3D tender 290. Tres legere, pas mal de qualité sur l’eau pour une annexe en effet.

Par contre un boudin a explosé au bout de 48h ! ! Ouverture sur plus d’un metre ! Irreparable.

Et là, je confirme comme je l’ai vu plus haut que faire intervenir la garantie semble tres compliqué.
Notre loueur (bateau loué) semble nous dire qu’il n’y a pas de garantie !
Je vous tiens au courant…

27 oct. 2024

Bonjour,
pour les annexes comme d'ailleurs pour les paddle gonflables il faut prendre en compte le fait que l'air se dilate à la chaleur (solaire), d'autant plus si le tissu est de couleur foncée.
Donc gonfler modérément, l'engin doit être presque dûr a chaud au soleil et carrément mou le soir lorsqu'il a refroidi.
Pour la votre il y avait peut être un défaut, mais mieux vaut rester prudent.
J'en ai une (modele twin air hypalon) qui a fait toute la saison aux antilles sans pb. Elle est toutefois plus épaisse et résistante que les modèles légers.
bonne continuation quand meme
cordialement
Olivier

25 sept. 2024

Merci
Perso mon avis est fait sur la question
C est vrai que c est super d avoir une annexe légère mais c est trop contraignant d avoir une annexe fragile
Ca ne sera pas ce type d annexe

ANDROS

Phare du monde

  • 4.5 (110)

ANDROS

2022