derive et safran pleins d'eau

suite à la casse de la poulie de relevage de ma dérive, j'ai du gruter mon NE QUID NIMIS. de l'eau s'échappait de la dérive et du safran et ce, pendant toute une journée (en goutte à goutte mais cela faisait tout de même une belle flaque.
est ce un probleme normal et souvent rencontré, est ce grave, dois je m'en occuper en priorité et à votre avis, quelle serait la meilleure méthode pour proceder à celle ci?
cela fait beaucoup de questions mais ce sont celles qui me hantent et j'aimerais être soit rassuré, soit avisé.
pour info j'ai dans l'idée un petit tour en irlande et j'aimerai revenir avec un safran et une dérive à poste.

L'équipage
03 août 2009
03 août 2009
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fort probable
que ca soit bien impregné de flotte

Tout decaper, voir quelle gueule ca tire

1 c est local, donc reparations locales
2 c est total, c est à refaire

Mais il semble que tu souhaites partir loin, faut donc avoir confiance au tout, grosse revisions à prevoir

A ne pas oublier : " je ponce, donc j' essuie"

04 août 2009
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"Je ponce,
donc je sue" me parait plus indiqué, bien qu'il faille aussi essuyer, après avoir sué...

04 août 2009
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mais à votre avis,
est ce que cela remet en question l'integralité de l'ensemble?

04 août 2009
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le safran de mon sirocco
est regulierement humide... ca fait 35 ans que ca dure.
a chaque carenage un peu long, je perce un trou dans le fond, et il y a un verre d'eau qui sort.

J'ai essaye de restratifier, peint, mais ca finit toujours par re- rentrer. A priori, je pense que ca passe le long de l'axe de la meche, inox diam 42.

04 août 2009
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Si tu pouvais ...
contacter "Guillemot",je le vois passer sur le site de temps à autre. Il a(ou a eu) un NE QUID NIMIS qu'il doit connaître de pied en cap.Il pourrait avoir un avis compétent sur ton problème.

Tu parles de dérive humide ? Ne veux-tu pas parler plutôt du puits de dérive d'où un peu d'eau peut s'échapper pendant un certain temps.L'intérieur du puits de dérive sèche moins vite que la coque et il peut y avoir un peu d'algues qui font rétention d'eau ?, ça peut être normal, à condition que le phénomène ne dure pas, bien sûr.

04 août 2009
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neptune 99
j'ai eu le meme probleme avec la dérive du neptune 99
j'ai fait un trou de 100 mm à la scie cloche
et un trou plus petit en bas ,elle etait pleine d'eau je l'ai bien laissé s'egouter et j'ai coulé 100kg de beton pour la lester et le reste je l'ai rempli de mousse j'ai rebouche les trous .
bilan j'ai gagné en raideur à la toile ,la derive descend toute seule quelque soit l'allure ,
j'ai fait ça en 1982 et le nouveau proprio ne s'en erst jamais plaint
a reflechir
alain :-)

04 août 2009
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derive
je possede un duo 26 et j'ai la derive qui bloque je souhaite la deposer pour voir ce qui si passe je suis a la recherche d'une procedure pour pas faire de boulettes
mercie d'avence

beegood

04 août 2009
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Elle est faite en quoi ...
...cette dérive ?

Si c'est en contreplaqué, même marine, et que celui est plein d'eau, il peut "pourrir" !

J'ai eu le cas sur un "Bulle de Soleil" (Caroff) construction amateur, dérive mal faite, mal collée, mal stratifiée... elle s'est plié en deux !

Heureusement c'est arrivé très proche d'un port pour pouvoir rentrer, à 2 Nds vent arrière moteur presque à fond.

Bonne chance dans tes recherches.

;-)

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