Dérive cassée sur un trimaran

Bonjour,
Petite avarie sur un Pulsar 26. La dérive à cassé dans une mer un peu formée au prés avec 20/25 nœuds de vent. Pas de signe avant la casse.
Je compte donc en refaire une. Il me manque la longueur d'origine pour refaire la même. Si quelqu'un peut me renseigner, ça m'intéresse.
Pour la fabrication, je comptais la faire en contreplaqué straté en tissus de verre et époxy. La méthode vous semble t-elle adaptée et quelle épaisseur de tissus pensez vous nécessaire?
Merci de vos conseils

L'équipage
11 mai 2014
11 mai 2014

J'ai depuis 12 ans des dérives en cp intérieur de 19 stratifiées polyester avec 3 couches de rovimat 300/500 et ça n'a pas bougé (j'ai quand même fait des inclusions époxy sur les perçages des axes). Je précise que je descends à 1,80 m de TE sur un cata, c'est bien sollicité au près ! Le cp n'a pas un grand rôle structurel, si ce n'est en compression, il sert simplement d'âme pour le sandwich. S'il n'y a pas de risque d'entrée d'eau, comme pour moi, inutile d'investir dans du marine hors de prix !

11 mai 2014

je déconseille le polyester !
sur le CP: de l'epoxy, tissus bi-ax et UD pour une meilleure résistance en flexion

11 mai 2014

C'est un peu comme ça que je vois le truc. Quelle épaisseur vous imaginez pour le tissus?

11 mai 2014

Merci pour ces renseignements. Elles ne font que 19mm d'épaisseur? La mienne fait 55mm à l'endroit le plus épais.

11 mai 2014

oups.... si pas de crash box dans le puits de dérive, la dérive doit faire fusible.... faut pas faire trop costaud

11 mai 2014

Plutôt que du cp, du red cedar lamellé collé époxy avec une strat mixte verre carbone. Après, il y a les solutions sur moule avec mousse etc..., je ne connais pas

12 mai 201412 mai 2014

Je partirai sur quelque chose de plus léger, en reprenant le principe de Achab: la dérive doit péter avant d'exploser le puits de dérive ou le fond de coque et provoquer une grosse voie d'eau. (j'ai déjà cogité le problème, ayant cassé une dérive sur mon Freely à 8 noeuds sur une tête de roche, et bien content de ne rien avoir explosé d'autre!)
1- Une poutre en lamellé collé sur toute la hauteur, dans laquelle seront fixées les poulies de montée/descente servira à la rigidité, 15 cm de llarge, placée à la plus grande épaisseur.
2- Se servir du haut qui reste pour copier la forme NACA, et faire des "couples" profils en cp du profil tous les 50 cm à fixer sur cette poutre.
3- Combler les vides avec du styrodur rapé à la forme en se servant des couples comme référence,
4- Shaper à la manière d'une planche de surf.

12 mai 2014

Bonjour,
C'est exactement comme ça qu'elle a été fabriquée. Sauf que la poutre en lamellé est en fait une pièce de bois massif (Sapin) et sans les couples en CP

12 mai 2014

A voir avec l'architecte du pulsar 26 ERIC LEROUGE pour l’échantillonnage pour éviter de faire du bricolage.
A+ DIAMBA

12 mai 2014

J'ai effectivement envoyé une demande à M.Lerouge pour qu'il me valide la méthode et l'échantillonnage.

12 mai 2014

dans le même ordre d'idée, je sais que c'est M Lombard qui a calculé la structure de la dérive du Chalenge 30...( dérive fusible )

13 mai 2014

Marc Lombard sur le chalenge 30 ?
L'architecte de trimaran est Gaudry (qui a fait aussi Crepes Wahou 1)
.
Marc Lombard a dessiné en revanche le chalenge 37.

16 juin 2014

Les challenges 30 et drop 26 que j'ai croisé n'ont pas de déformation sur leur flotteurs, et leurs dérives sont entières

16 juin 2014

oui, mais c'est bel et bien ML qui calculé la resistance de la dérive ;) ...... ainsi que la structure des flotteurs en corémat (au lieu du sandwich pvc d'origine) qui s'enfonçait localement sous les parrebat'

13 mai 2014

Un ancien de HeO (Diomeda) a eut le même souci que toi avec son Pulsar26.
Il l'a refaire lui même. Je t'envoie son adresse mail en MP. Dis lui que tu viens de ma part, il a peut être encore les plans.

16 juin 2014

bonjour,
nous lui avons racheté son pulsar 26 et la dérive est toujours là en bon état donc c'est une bonne réfection ... il me semble qu'il nous avait dit l'avoir rallongé... mais ne suis pas sur
pascal 56

16 juin 2014

@bertoun34

Salut Bertrand

As tu résolu ton problème de dérive ?

Cap Horn, Chili

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