Démontage Joint spi embase "Diabolo" bloqué, photos :

Bonjour la compagnie ! Une petite question mécanique sur un petit moteur 5cv 2T Mercury de 89.
J'essaie de changer les joints spi de mon carter d'embase derrière l'hélice, impossible de décoller le "diabolo" à la main, j'ai donc fabriqué l'outil au plus juste mais même en forçant assez pour tordre l'épaisseur de 3 grosses rondelles de 8, rien ne bouge.
Avant de continuer de visser l'arrache et ainsi augmenter la pression, j'aimerais savoir si cela vous semble normal ?
Merci d'avance et bon weekend ! !

L'équipage
09 oct. 2020
09 oct. 2020
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Le flasque tenu par 2 vis doit pouvoir tourner.
Si le joint est collé, ca tient dur.

Le joint sera a remplacer, mais moi, je chercherais d'abord a faire tourner ce flasque.


09 oct. 2020
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Disons que c'est "habituel" sur les diabolo resté longtemps en place....le diabolo se grippe sur la surface ajustée jusqu'au niveau du joint torique faisant etancheité.
J'ai eu le cas sur le mien ( diabolo en place depuis 17 ans) , je l'ai eu de la facon suivante :
Pulvériser un dégrippant ou une huile très très ( très très) fluide permettant a celle ci de pénétrer dans les interstice les plus réduit
Alterner ce traitement avec un chauffage ( lampe a souder ) temperature "au jugé" genre 70 a 80°C localisée sur le premier centimetre, là où ca s'est grippé .
Et frapper avec un marteau +jet en alu sur les oreilles ( ou sont placées les vis de fixation ) perpendiculairement et en alternance d'un cote puis de l'autre ( comme si tu voulait faire pivoter ton diabolo sur lui même ) , attention a l'intensité des frappes pour ne pas risque de casser les 2 "oreille" en alu .
En alternant ce 3 "traitement" je suis venu a bout du mien qui pourtant était en place depuis 17 ans....
Bonne chance


05 avr. 2021
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Merci pour les réponses, j'ai donc essayé avec un décapeur thermique réglé sur 80 en alternance avec du dégrippant et quelques coups de marteau léger mais rien n'a bougé.
J'ai remis l'extracteur et le diabolo s'est cassé en deux. Une partie restant collée dans l'embase et extrêmement bien collée.
Je ne vois pas comment sortir cette pièce ( arrache rotule pris sur le boulon d'arbre vissé sur ce dernier ? )


05 avr. 2021
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Oui c'est ce qui arrive, ce n'est pas le meilleur outil pour l'arracher..


05 avr. 2021
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Je parlais du morceau resté bloqué derrière l'arbre, je ne comprends pas ce qui bloque car il ne reste plus que le joint logiquement.
Quelqu'un sait si pour tirer sur l'arbre il faut mettre le sélecteur de vitesse sur une position spécifique ? ( neutre ? ) Merci


SEGALEN:le diabolo est guidé dans le pied d'embase, il peut quasiment se souder dessus après des années. Il ne faut jamais tirer sur la bride. ·le 05 avr. 2021 21:04
06 avr. 2021
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D'accord et donc la solution au problème ? ( extraire l'autre moitié du diabolo resté coincée )
Chauffer au chalumeau ?
Merci


07 avr. 2021
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Peut-être comme indiqué sur les vues ?
C’est du Johnson/evinrude, je penses que le diabolo est du même modèle que ton mercury


11 avr. 2021
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Merci, je viens de démonter l'arbre, et de commander un nouveau diabolo + joints


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Décembre à Manly beach.  été australien

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