demontage guindeau

Bonsoir

Comme je ne savais pas quoi faire, j'ai démonté mon guindeau. C'est un Lofran "Tigre".
Je n'arrive pas à extraire le moteur en raison de la corosion entre la fonte d'alu et la ferraille du moteur. C'est quasi "soudé", que faire?
Du coup, je ne peux pas sortir la roue dentée avec l'axe.
Qui aurait des trucs et conseils divers.
Merci d'avance.

Gib

L'équipage
12 nov. 2013
13 nov. 2013
13 nov. 2013
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si j’étais toi, je regarderais l'état des charbons, porte charbon en ôtant la protection plastique. C'est probablement complétement oxydé ainsi que le cuivre de l'induit. Si c'est irrécupérable (souvent le cas) il vaut mieux acheter un guindeau neuf. Le moteur est hors de prix. C'est à mon avis un élément de sécurité.

Pour ôter le moteur, bois, marteau en tapotant de tous les cotés ou chauffer légerement

13 nov. 2013
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c'est des animaux en voie de disparition ,
il faut éssayer de le sauver .
alain

13 nov. 2013
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Bien sur que je vais le sauver. J'ai ôté la bague métallique protégeant les charbons, nickel!
Donc démontage moteur pour changer les joints spi et il va surement repartir pour un bon bout de temps.
Gib

13 nov. 2013
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Courage Gilbert j'ai réussi a sauver le mien un QUICK de 1968 Même en ayant changé les roulements axe moteur , le système de vis sans fin était très bruyant,et ça pissait l'huile de partout j'ai remplacé l'huile et bourré de graisse et ça tourne nickel,c'est reparti pour ??? :bravo:

14 nov. 2013
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Merci Francis, je savais que tu l'avais fait et j'attendais ton conseil.
Que devient ton projet de transferer ton boat par le canal plus prêt de chez toi?
Amicalement
Gib

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

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