demontage enrouleur pour nouvel étai

il faut d'abord que tu etarque la drisse de spi ou de genois sur un fixe sur l'etrave ex:davier. ensuite tu demonte le bas de l'etai. c'est maintenant le moment de monter en tete de mat pour defaire le haut de ton etai sert toi de la balancine pour descendre le tout il est evident qu'il faut etre 2. tu a maintenant tout le loisir de decouvrir les bienfait du sel sur la visserie.en effet si tu met de la loctite n'en met pas de la trop puissante. si tu as du mal a devisser vibre tes vis en tapotant gentiment avec un marteau a ferrer les biquette. meme operation en sens inverse pour le remontage . laisse bien ta drisse etarquer c'est elle ki va tenir ton mat en l'absence de l'etai. tu peut lacher du pataras sans risque

Bonsoir,
Si le montage precedent n'a pas ete fait avec de la loctite, c'est le desastre sur un Profurl. Probleme de corrosion au niveau des petites vis qui permettent de serrer les eclisses de raccord des profils en place.

Quand j'ai monte la premiere fois l'enrouleur neuf, j'ai utilise les vis fournies, avec le frein plastique, SANS loctite. J'ai bien galere pour demonter 10 ans plus tard le tout, car c'etait oxyde. J'ai reussi a percer au centre les 6 ou 7 vis bloquees, et les ai enlevees sans toucher au filetage du tube alu. Ca m'a pris 1 jour avec une perceuse a colonne, et beaucoup de precautions.

Si les vis ont ete enduites de frein filet loctite ( version FAIBLE, surtout pas la forte. Ca se trouve presque chez tous les brico, Castomachin, etc, ou chez ton schip favori) , et serrees normalement, ca se defait bien, meme apres 8 ans. Je viens de le faire, et aucun probleme.
Le frein filet, outre sa fonction de freiner les vis, forme un film etanche, qui limite la corrosion.

Donc, tout depend de la facon dont ca a ete monte, mais si ca a ete bien fait, ca prend 1 heure. Autrement, 2 jours...

PS : Un profile Profurl de 2m, vaut environ 250 euros.... :-) Si c'est pas un bon business ca!

Mon enrouleur Plastimo n'a pas pu être demonté dans son intégralité, la solution a été de faire sertir le nouvel étai aprés le passage du cable dans les profils.

Je vois sur ta fiche que tu possédes un first 25, donc j'assume que l'enrouleur est un plastimo. Mon probleme n'était pas lié aux vis mais plutôt aux "manchons" et terminaisons en plastique noir qui font la liaison entre les tubes alus...

Mon bateau n'était pas encore mâté et il a fallu transporter l'eurouleur à pied, mais j'ai la chance d'avoir un acastilleur assez proche de ma marina. Aussi l'enrouleur du first 21.7 est plus court que celui du first 25.

Je sais qu'il existe un type de terminaison de cable à sertir soi-même, mais je n'ai aucune experience sur le sujet.

Courage!

un pti truc pour ne pas démonter les gaines , tu coupe le sertissage haut , tu fais une espèces d’épissure entre le nouveau câble et le vieux , tu coupe l'ame du cable sur 5 cm en dé-toronnant les cable extérieur et le contraire sur l'autre cable il vont entrer l'un dans l'autre ( c clair !??) apres tu pouces le vieu cable avec le nouveau , faut pas tirer ! juste pousser apres il faut enmener l'enrouleur a sertir ou metre un norseman ...

le problème c'est que l'étai est coupé DANS l'enrouleur et qu'il en manque un morceau, du coup l'épissure c + compliqué car il faut ressortir les deux bouts de cables par la fente de la ralingue.. Mais je retiens c'est une bonne idée si jamais je trouve qqun pour sertir sur place...

non non non ! a l’intérieur il y a des paliers ,un simple messager va buté a chaque passage ...
si ton cable est coupé a l’intérieur c mort ! tu est obligé de démonté les gaines , c bizarre que le cable ce soit coupé a l'interieur ? il doit y avoir un truc qui frotte dedans ?? en général ca casse aux sertissages ,
souvent les sertisseuse sont hydraulique , c pas évident de la déplacé ,

c pour changer le cable l'epissure pas pour le reparer ! cela évite de démonter les gaines ! ce bricolage fait économisé qu'elle heure de main œuvres , ici on change un était en 3 heures a 2 ...

yes ! le truc , c qu'il ne faut pas être tres loin de la sertisseuse !