demontage d'un capot de pont lewmar

mon capot de pont lewmar est cassé. J'ai trouvé sur ce forum l'atelier qui pourrait me le refaire (cadif à Six fours).
Mais comment ne démonter que le capot, sans enlever le cadre + capot complet.
Quelqu'un peut il m'expliquer comment on fait ?
Merci par avance
Captain Kradok

L'équipage
13 avr. 2014
13 avr. 2014
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Tu as 4 vis en haut et 4 vis en bas derriere la charniere
Le cadre alu est en 2 parties , il faut donc pour changer le plexi et/ou le joint pouvoir demonter au moins 2 vis en haut et 2 vis en bas mais imperatif du meme coté !!
Le probleme est que les vis sont en inox et svt bien grippées dans l'alu : chauffer au pistolet a air chaud

pour les charnieres , bcp plus simple aligner les trous , decaler un axe alu puis l'autre

14 avr. 2014
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Bonjour, je ne sais pas s'il y a des montages différents , selon les marques, je l'ai fait sur un capot Lewmar , sans rien démonter......
Le plexi s'enlève , en coupant le joint tout le tour , entre le plexi et le cadre alu .....puis par dessous ,en glissant un cutter entre les deux .....le plus long ,est le nettoyage du cadre.....
Le démontage du chassis est problématique, à cause de l'oxydation......

14 avr. 2014
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Bonjour,
J'ai moi aussi besoin de remplacer les joints sur des capot Lewmar Océan, ceux ci sont disponible dans le commerce, qu'avez vous utilisé pour le collage?
Jean-Charles

15 avr. 201416 juin 2020
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merci pour vos contributions... mais je reviens à la charge. Je souhaite démonter le capot pour l'amener chez cadif qui me dira si ils peuvent changer le plexi.
Matelot, je n'ai pas bien compris tes explications. J'envoie une photo de la charnière pour que vous me réexpliquiez bien cela. Quand tu le dis, cela a l'air simple... mais je comprends pas.
Merci

15 avr. 2014
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salut à tous ,
il y a 2 montages lewmar ,,de mémoire ,la tige noire à une fente qui s'écarte pour laisser passer les cylindres en alu, et sur le 2° il faut prendre une petite clé allen et tourner pour sortir le cylindre en plastique

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