Demontage de colonne de barre

J'ai passé un après midi complète a essayer de sortir cette pièce. Il s'agit du carré de laiton ou zamac qui retient le safran par au dessus. J'ai chauffé, huilé, tapé et tapé sans qu'aucune pièces ne bouge d'un micron.

La colonne de barre à l'air soudé par l'électrolyse à ce cube en laiton.

Je joins un schéma du montage et j'offre une bouteille de rhum a celui qui trouve la solution.

J'ai démonté la vis du dessus qui a l'air d'être une simple buté pour la barre franche. J'ai tapé comme un sourd sur la clavette en bas mais elle a l'aire de faire partie du cube.

J'ai tappé aussi très fort par dessus puisqu'on voit le tube mais rien a faire.

je suis dispo pour faire avancer le chmilblik..

L'équipage
04 jan. 2011
04 jan. 2011
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la photo en meilleur qualité
picasaweb.google.com[...]/Pieces

04 jan. 2011
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la goupille
qui tient le carré de manoeuvre est généralement conique ,donc elle ne peut sortir que d'un coté
si c'est possible mettre un extracteur à deux branches en tension dessus du cote le plus petit
et chauffer le carré pour le dilater ,ça devrait marcher .
en frappant sur la goupille on risque de tuliper celle-ci et elle ne sortira plus jamais il faudra percer et placé comme c'est ,c'est pas gagné
alain

04 jan. 2011
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affirmatif ....
la goupille est conique

d'abord, largement arroser de dégrippant (plusieurs jours)
mettre un écrou sur l'extrémité de la goupille jusqu'à ras de la tête de vis
frapper au marteau, ça devrait venir !

bronze-inox c'est pas trop amoureux en général

sinon, chauffer en plus, ça peut aider

ps: la vis sur le dessus est en principe une butée réglable en hauteur de la barre

04 jan. 2011
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non
rien de tout cela... une simple clavette complètement cylindrique.

04 jan. 2011
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oups ...
rectif:
tapé peut-être un peu vite !

1) y'a-t-il un écrou ou un filetage au bout de la goupille ?

04 jan. 2011
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bizarre ...
t'as mesuré au pied çà coulisse le diam de chaque côté ??

04 jan. 2011
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Merci Alain
La Goupille me semble complètement cylindrique mais est plus rentré d'un coté que de l'autre.

Ca me semble bizarre que cette goupille retienne la colonne, le boulon de fixation de la barre est 10 fois plus gros.

merci pour le tyuau

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butane
attention à l'utilisation du chalumeau butane sans détendeur par temps froid ... tu vas finir par voir sortir du butane liqude, c'est rigolo comme tout !
Préférer un chalumeau oxymachinchose et faire une chauffe locale et prévoir un seau d'eau pour un refroidissement brutal (ne pas attendre que la chaleur se propage vers la bague nylon)
Pour la goupille j'ai réussi à la percer en long sans débordé dans le carré bronze.
Une fois enlevé, le carré de barre peut -être coupé verticalent sur un côté, prévoir deux vis six pans creux à noyer dans le carré pour resserrer la tête de barre et cela ne bougera plus tout en étant démontable.
courage !

Hubert, de Cherbourg

04 jan. 2011
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Sur le mien
C'est un boulon traversant qui retient le carré de barre et sur l'axe de ce boulons pivote verticalement la ferrure qui tient la barre franche.

Sil ton bateau est à barre franche, la vis du dessus me semble devoir servir au réglage en hauteur de la barre (butée inférieure).

05 jan. 2011
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carré en bronzotruc
Tu es peut être dans le cas du « Sylphe ». Ils ont résolu le démontage en sciant le carré, et en ré-usinant un neuf. Peut-être devras-tu en arriver là. Je chercherais l’atelier qui peut en faire un (à La Rochelle, c’est faisable).

05 jan. 2011
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à Thomas ...
dommage, sur ta vue de dessus, tu n'as pas indiqué l'emplacement de la clavette:

elle traverse la mèche ou elle vient la tangenter ???

05 jan. 2011
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lien ...
vas voir sur le site
association-first30.org[...]pic.php

plein de tuyaux sur le démontage crapaudine, carré de mèche, etc ...

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