Démontage bosse de ris et bordure GV dans bome Selden

Bonjour!
Je viens de nettoyer tout mon gréement courant....enfin presque!!!
Je n'ai pas oser toucher à la bome, car je me demande s'il est possible de démonter les bosses de ris auto et la bordure pour un bon lavage .
Cela m'inquiète un peu car je n'ai pas envie de devoir démonter la bome pour repasser tout ça
Si quelqu'un l'a déjà fait je suis preneur d'un retour d'expérience
Bonnes navigations a tous😋😋

L'équipage
09 mai 2021
09 mai 2021
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Exactement comme pour les drisses, je ne comprends pas bien cette source d’inquiétude :-)


Imarra:Effectivement, cela semble bien compliqué..... ce n’est donc pas comme les drisses :-(·le 09 mai 2021 20:27
09 mai 2021
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Avec un messager pour le bout qui part du bout de bome et reviens au piano c'est ok! Mais pour le bout fixer sur le chariot dans la bome et qui se fixe par une manille sur l'anneau de ris du guindant....!
Comment faire?


Imarra:Il semblerait que le démontage de l’embout de bôme côté écoute est nécessaire.Désolé, je n’arrive pas à mettre le lien.·le 09 mai 2021 20:51
ellargo:Côté bôme démonter la manille sur le bout, et relier par couture et enroulement de scotch un long bout d’au moins une longeur de la bôme. Ensuite tirer le chariot par l’arrière. ·le 09 mai 2021 20:58
ellargo:Côté bôme, je voulais dire côté vit de mulet...·le 09 mai 2021 21:04
10 mai 2021
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Merci Imarra!
C'est bien ce que je pensais ,pour la deuxième partie de la bosse il faut ouvrir la bome!
Je vais démonter la partie chute de la bosse et pour l'autre ça attendra la fin de saison!
Merci pour le lien et les infos!


14 juil. 2021
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Xenophon, je ne sais pas ni si cela t'aidera, ni si c'est pas trop tard: si tu ouvres le ris et que tu tires sur l'extrémité coté mât, le chariot remonte dans la bôme, jusqu'à l'extrémité => tu as alors la quasi intégralité du bout qui est dehors (quand je le fais, je vois l'épissure de fin du bout)


14 juil. 2021
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Merci Jean RCA
Mais j'ai réglé le problème....
Patience et longueur de temps .......etc....
Merci quand même !


JeanRCA:j'me doutais bien que j'étais un peu tard ;-) ·le 14 juil. 18:58
16 août 2021
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Bonjour, je suis propriétaire d un Bavaria 36 H de 1999. La bosse de ris 2 est sortie du chariot de ris automatique. Pour la remettre, j ai démonté la partie de la bome côté écoute mais je ne parviens pas à sortir le chariot. Il ne coulisse que dans le premier tier de la bome côté mat. Question: normalement, le chariot devrait il pouvoir être sorti de la bome par là? Auriez vous une photo du chariot pour voir à quoi il ressemble? Merci


16 août 2021
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Normalement il sort par là, les roulements en plastique sont peut être partis et le chariot a déraillé


16 août 2021
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Normalement il sort par là, les roulements en plastique sont peut être partis et le chariot a déraillé


HighFive:Merci, je vais donc devoir être inventif pour le sortir. Je sais maintenant que c est la bonne voie pour réparer le chariot et replacer la bosse de ris. Si quelqu'un un a rencontré le même problème, suis demandeur d avoir conseil sur la manière de procéder. ·le 16 août 08:59
16 août 2021
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Que tu ne puisses sortir le chariot par le point d'écoute, c'est normal... Côté mât, la "petite bosse de ris" qui est fixée sur le chariot avec un oeil épissé. Cette bosse sort du vit-de-mulet vers le haut et est fixée par une manille sur la voile. Cette bosse est trop courte, il faut défaire la manille et le noeud et rabouter la bosse avec un bout suffisamment long pour pouvoir sortir le chariot vers l'arrière et ainsi pouvoir repasser la " grande bosse" qui elle revient au piano.

Sur le schéma, la bosse en rouge qu'il faut "rabouter".



HighFive:Je vais regarder si la bosse de ris côté mât bloque et faire comme tu dis. Cela dit je crains avoir également un problème avec le chariot. Arrivé t il qu il soit bloqué à cause des roulements plastiques? Je n ai rien d intrustif dans la bome qui pourrait bloquer ce chariot. Merci.·le 16 août 09:44
16 août 2021
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Si tu vas sur le site Selden tu vas trouver le mode d,emploi


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