Démâtage accidentel suite à une rupture de cadène

Bonjour à tous. Voici en annexe une prise d'écran d'une vidéo Youtube (voir titre en bas à gauche de l'image). Elle montre une cadène cassée net pour cause de corrosion.

Plus exactement la pièce plate en inox qui rentre sous le pont et qui est habituellement boulonnée sur une cloison ou équivalent.

Sa rupture a entrainé un démattage en pleine mer. On voit qu'elle a lâché quelques centimètres sous le pont, ce qui serait assez classique, l'eau s'infiltrant, l'endroit devient vite constamment humide.

Le bateau est un Kauffman 47 des années 80, cette pièce avait l'âge du bateau, donc 35 ans.

On voit sur la photo à quel point elle était massive (en rapport avec la taille de la main du type).

Ce qui est triste dans l'histoire est que le mât venait d'être changé, mais pas les cadènes. Donc si vous changez vos mâts, changez peut-être vos cadènes aussi par la même occasion...

Lors du remplacement du mât, les cadènes avaient été inspectées et jugées saines, aucune trace extérieur de corrosion.

Voila, je contribue ainsi avec ma petite pierre à l'édifice de la psychose induite par l'internet qui fait qu'un accident d'une probabilité de 1/1'000 (?) devient rapidement dans nos esprits une probabilité de 1/10 pour cause de surconsommation d'écrans. Ne me remerciez pas...;-)

L'équipage
17h

De 80 a 25 cela fait 45 ans pas 35


Couleur surprenante pour de l’inon!


J'en ai 3 comme ça de chaque bord en 12mm, reprises sur des varangues faisant le tour de la coque, de mémoire elles étaient tombées d'un camion passant par la centrale de Chinon (il y a prescription...) il y a 30 ans...rien à dire, ça brille toujours autant 😉


ouaip ... bien attaquées quand même. Partie non visible bien sûr, et je note qu'il devait y avoir un probléme d'étanchéité au vu du joint blanc autour, et l'eau est restée dessous probablement.

je suis d'accord, couleur étrange pour de l'Inox...


Le lien vers la vidéo pour info :


matelot@19001:A 13:07 sur la vidéo on voit bien que c'est la fatigue du métal.·le 19 juin 22:00

Dans cette vidéo le skipper & proprio du bateau donne les détails de ce qui s'est passé.


bonjour

tres impressionnant voire inquietant l'aspect de ce plat inox de mini 15mm d'epaisseur , difficile de deviner la cause de la degradation qui finit par la rupture , on dirait rouille en partie

peu etre une soudure avec metal d'apport non compatible .

mouvements ( pliage reperter de la piece en travail ) peu probable et l'angle serait infime

humiditee , normalement l'inox devrait y etre insensible

a bientot sur l'eau


L'inox n'aime pas l'humidité permanente, il est déconseillé pour les pièces immergées.


Hubert, de Cherbourg:C'est vrai pour l'inox haute résistance moins pour le 316 L classique·le 20 juin 08:49

Sa arrive beaucoup plus souvent que l'on imagine...
J'avais une Cadène qui prenait l'eau depuis 6 mois (moment où je m'en suis rendu compte...) l'inox commençait déjà a rouiller
J'ai changé 4 cadènes du coup..
Un ami vient de perdre son mat car un tirant de Cadène a lâché sur un élan .. gréement neuf également..
Ça arrive


A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

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2022