Démarreur Perkins 4236 : comment ca marche ?

un démarreur avec objet tripatouille a 3 fonctions
établir le contact électrique

engrener les engrenages

faire tourner au moyen d'un moteur électrique

sur ce modèle utilisé par perkins, le contacteur est sur le tableau isolé généralement posé au dessus de la cloche de volant

la mise en contact des engrenages se fait par une rampe hélicoïdale sans utilisation d'un électro aimant

le simple cylindre est donc bien correct pour faire le démarreur

avant toute chose il faut vérifier tout les contacts électriques qui sont une grosse source d'ennuis bien connus sur ces moteurs et ne pas hésiter à virer les connecteurs multi points pour un branchement direct et changer tout les connecteurs ( on en profite pour raccourcir les fil) le mieux étant ed tout refaire suivant un schéma plus intelligent et plus simple

amicalement

pour démmarrer direct sans la clef, il faut faire le contact sur les deux grosses languettes de contact du coté, vers l'avant du démarreur

c'est pas vraiment çà
le relais de puissance est séparé sur le tableau isolé qui contient aussi d'autres relais et le fusible: ce tableau est sur la cloche d'inverseur dans la version 4236 M

le courant fait tourner le moteur qui se lance et la rampe hélicoïdale, par l'inertie du lanceur, pousse l'engrenage vers la couronne sans aide externe

pour démonter le démarreur c'est très facile

j'ai fais la modif sur place sans faire de schéma

amicalement

Bonjour JP
J'ai un problème de démarrage sur un 4236.il y a trois cables qui arrive sur le démarreur.Lesquels sont à mettre en contact pour démarrer sans la clé?
Je vous suis déja pas mal de temps et c'est sur les 4236 non pas beaucoup de secret pour vous.
Cordialemnt

Re bonjour
Quand le démarreur ne veut pas fonctionner,je lui donne un ou deux petit coup de marteau et il tourne.
Avez vous un diagnostique à me proposer.
cpordialement

bonjour,ce genre de démarreur comme le 4108 a le relais indépendant, le bendix quand à lui est fait autrement que sur la plus par des démarreurs.tous le systéme est en bout d'arbre du dit démarreur.sur ce genre de démarreur quand on tourne la clé on passe par le relais qui entraine directement le démarreur , la force centrifuge envoie le pignon denté sur le volant moteur et le fait tourner. le fait de taper sur ce démarreur a mon avis stimule les charbons, et en aucun cas le bendix.sur ce moteur si ce que l'on pourrait appellé le ben dix était grippé le démarreur tourneré vite donc à vide, et la on pourrait incriminer le bendix.André

Re perso le mien n'a que deux fils je ne sais pas pour le votre, par contre un démontage si vous avez le temps serait bien, car le systéme du bendix sur le mien était rouillé un ressort HS en pleine nav j'ai pu me dépanner par moi même provisoirement, a savoir que le ressort qui est trés fin ne se fabrique plus ,j'ai téléphonné dans toute la france ,rien j'ai réussi en en faisant fabriqué un sur mesure pour une somme de 45 eurros, je vais voir si je trouve le fils que j'avais initié il y a la photo du démarreur .André

effectivement il est legerement different du mien pour les cables, peut être le relais est incorporé dedans mais ça m'étonne; andré

Re bon courage il est facilement démontable cela lui fera du bien .Andre

Bien vérifier toutes les connections entre le relais et le démarreur, Perkins (entre autres marques) est réputé pour ces connecteurs multiples et ces connections déficientes.
Bien dégraisser et dépoussiérer l’intérieur du démarreur. En particulier le système Bendix (hélicoïdal) et les porte-charbons.
Les charbons doivent coulisser librement et vérifier si leur longueur utile est encore suffisante (ce sont des pièces dites d’usures).
Plus de 90/100 des pannes proviennent de ces différents points ou de l’état de propreté/humidité de la cale moteur.
Un démarreur vraiment HS est rare et cela a souvent une cause externe…
@+
Alain

bonjour, ok pour la révision, mais attention si le pro te dis le ressort et mort on en trouve plus ,il faut un échange standard, ou un adaptable qui coute la peau des fesses, fait refaire le ressort, si pas trop pressé , environ 45 roros .André

Re bonjour
Oscaro c'est pas fiable,je leur tél pour demander si la réference est dispo il me dise je regarde un instant après oiu c'est bon c'est dispo.10mn plus tard je commande et paye biensur.
2h après j'ai un mail me disant que la pièce recherché n'est pas dispo auprès de leur divers fournisseur.
Je retel et il me reponde que c'est entre temps que la pièce n'est plus dispo elle a été vendue§§§§§§§§§§§§§
Il se foute du monde
Et biensur maintenant il leur faut 5jours ouvrés pour me rembourser.
Donc attention à OSCARO.
Je l'ai finalement apporté à rennes au établissement Frères 8 rue Jules verne.0299674674
Il le demonte et me tel pour établir un prix.Il dispose de tt les pièces détachées en stock chez eux(dixit le responsable d'atelier)
A suivre

cet aprés midi je suis allé dans un magazin dépot vente et il a deux démarreurs semble-t-il comme le tien d'occasion, pas vue le prix.André

Bonjour, bien un Pb de réglé, jusqu'au prochain,l'avenir est toujours incertain, je te souhaite des bonne naves .André