Démarreur Perkins 4236 : comment ca marche ?

Je préfère me renseigner avant qu'après, et comme la clé de contact me fait quelques misères pour démarrer, j'ai voulu regarder l'accéssibilité du bendix du démarreur de cette grosse bête. Or, je ne vois qu'un gros cylindre rond, appremment sans cet objet que j'ai vu sur tous les démarreurs que j'ai tripatouillé. A moins qu'il soit planqué dessous ou ailleurs. Qui connait cette bestiole et peut me donner quelques indications ? Du genre, faire démarrer en direct sans la clé ? Comment c'est dedans ? Merci

L'équipage
02 juin 2008
02 juin 2008
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un démarreur avec objet tripatouille a 3 fonctions
établir le contact électrique

engrener les engrenages

faire tourner au moyen d'un moteur électrique

sur ce modèle utilisé par perkins, le contacteur est sur le tableau isolé généralement posé au dessus de la cloche de volant

la mise en contact des engrenages se fait par une rampe hélicoïdale sans utilisation d'un électro aimant

le simple cylindre est donc bien correct pour faire le démarreur

avant toute chose il faut vérifier tout les contacts électriques qui sont une grosse source d'ennuis bien connus sur ces moteurs et ne pas hésiter à virer les connecteurs multi points pour un branchement direct et changer tout les connecteurs ( on en profite pour raccourcir les fil) le mieux étant ed tout refaire suivant un schéma plus intelligent et plus simple

amicalement

pour démmarrer direct sans la clef, il faut faire le contact sur les deux grosses languettes de contact du coté, vers l'avant du démarreur

02 juin 2008
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Compléments
Je crois comprendre en partie, car l'ideal serait de démonter pour voir et je n'ai pas envie de mettre en panne quelque chose qui fonctionne.
Le Bendix sert entre autres comme relais, là comment ca se passe ? Quand on établit le courant par la clé de contact, ca lance l'hélicoide qui vient lui même faire contact de puissance ?
Est ce que le démontage, si un jour je dois le faire, est complexe ? Existe t il sur le Web un site qui détaille cet objet ?
As tu par hasard fait un schéma du circuit simplifié que tu recommandes ? Déjà, même au tableau de contact situé dans le cockpit, j'ai 7 connecteurs la où j'en espérais 3 !
Merci pour ta réponse.

02 juin 2008
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c'est pas vraiment çà
le relais de puissance est séparé sur le tableau isolé qui contient aussi d'autres relais et le fusible: ce tableau est sur la cloche d'inverseur dans la version 4236 M

le courant fait tourner le moteur qui se lance et la rampe hélicoïdale, par l'inertie du lanceur, pousse l'engrenage vers la couronne sans aide externe

pour démonter le démarreur c'est très facile

j'ai fais la modif sur place sans faire de schéma

amicalement

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Au risque de passer pour un grognon :
ton démarreur est justement un VRAI démarreur à Bendix.
Le Bendix est le lanceur implanté en bout d'arbre qui engrène la couronne et rien d'autre.
C'est juste par abus de langage que certains nomment Bendix les solénoïdes qui , eux, combinent la fonction de relai et d'engrènement forcé.

27 juil. 201227 juil. 2012
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Bonjour JP
J'ai un problème de démarrage sur un 4236.il y a trois cables qui arrive sur le démarreur.Lesquels sont à mettre en contact pour démarrer sans la clé?
Je vous suis déja pas mal de temps et c'est sur les 4236 non pas beaucoup de secret pour vous.
Cordialemnt

28 juil. 201228 juil. 2012
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Certainement les charbons , soit usés, soit grippés. Cette solution de dépannage (taper sur le démarreur) n'est que très provisoire, rapidement il faudra intervenir et réparer sérieusement.
Cordialement,

27 juil. 2012
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Re bonjour
Quand le démarreur ne veut pas fonctionner,je lui donne un ou deux petit coup de marteau et il tourne.
Avez vous un diagnostique à me proposer.
cpordialement

27 juil. 2012
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su google tu as pas mal de documents concernant ce moteur
www.perkinspartsdirect.com[...]rs.aspx
www.bibliauto.fr[...]ns.html
et tu as le support technique "SECODI" pour tous les moteurs c'est ici :www.secodi.fr[...]chnique
j'ai le meme moteur , et j'ai fait appel a eux , très compétents

27 juil. 2012
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bonjour,ce genre de démarreur comme le 4108 a le relais indépendant, le bendix quand à lui est fait autrement que sur la plus par des démarreurs.tous le systéme est en bout d'arbre du dit démarreur.sur ce genre de démarreur quand on tourne la clé on passe par le relais qui entraine directement le démarreur , la force centrifuge envoie le pignon denté sur le volant moteur et le fait tourner. le fait de taper sur ce démarreur a mon avis stimule les charbons, et en aucun cas le bendix.sur ce moteur si ce que l'on pourrait appellé le ben dix était grippé le démarreur tourneré vite donc à vide, et la on pourrait incriminer le bendix.André

27 juil. 2012
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Re bonjour
pour vous se donc bien les balais qu'il faudrait revoir, merci cela confirme mon propre diagnostique.
Sur ces démarreurs ils y a trois fils qui arrivent,quels sont ceux qu'ils faut faire entrer en contact pour démarrer
sans passer par la clé de démarrage.
Merci pour vos réponses
Cordialement

27 juil. 2012
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Re perso le mien n'a que deux fils je ne sais pas pour le votre, par contre un démontage si vous avez le temps serait bien, car le systéme du bendix sur le mien était rouillé un ressort HS en pleine nav j'ai pu me dépanner par moi même provisoirement, a savoir que le ressort qui est trés fin ne se fabrique plus ,j'ai téléphonné dans toute la france ,rien j'ai réussi en en faisant fabriqué un sur mesure pour une somme de 45 eurros, je vais voir si je trouve le fils que j'avais initié il y a la photo du démarreur .André

27 juil. 201216 juin 2020
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re
ci joint la photo du mien.on a bien trois fils sur le dessus (a droite sur la photo) et un fil coté gauche.
J'entend bien le relai quand je tourne la clé de démarrage mais il ne part pas.je n'ai pas encore vérifier la connection coté balai,je vois cela demain.
Cordialement

27 juil. 2012
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effectivement il est legerement different du mien pour les cables, peut être le relais est incorporé dedans mais ça m'étonne; andré

27 juil. 2012
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Non le relais est au dessus fixer sur le moteur au dessus de l'inverseur.
Cordialement

27 juil. 2012
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Re bon courage il est facilement démontable cela lui fera du bien .Andre

27 juil. 2012
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Merci pour tes encouragements
cordialement

27 juil. 201227 juil. 2012
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Bien vérifier toutes les connections entre le relais et le démarreur, Perkins (entre autres marques) est réputé pour ces connecteurs multiples et ces connections déficientes.
Bien dégraisser et dépoussiérer l’intérieur du démarreur. En particulier le système Bendix (hélicoïdal) et les porte-charbons.
Les charbons doivent coulisser librement et vérifier si leur longueur utile est encore suffisante (ce sont des pièces dites d’usures).
Plus de 90/100 des pannes proviennent de ces différents points ou de l’état de propreté/humidité de la cale moteur.
Un démarreur vraiment HS est rare et cela a souvent une cause externe…
@+
Alain

29 juil. 2012
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Bonjour
Je dépose le démarreur demain matin et je le donne pour révision à un électricien marine.Je vous tiendrais au courant.

J'ai vérifié toutes les connections( et il y en a)sans que cela change les pb de démarrage.
Cordialement

29 juil. 2012
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bonjour, ok pour la révision, mais attention si le pro te dis le ressort et mort on en trouve plus ,il faut un échange standard, ou un adaptable qui coute la peau des fesses, fait refaire le ressort, si pas trop pressé , environ 45 roros .André

31 juil. 2012
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Bonjour à tous
J'ai déposé le démarreur.J'avais le choix entre le faire révisé et un échange standard.Pour la révision par tel il me dit que "je sais pas combien de temps ça prendra,ça dépend de ce qu'il a;le prix c'est pareil............)j'ai opté pour l'échange standard chez Oscaro.com à 297,54€ttc + consigne remboursé59,80 + frais de port 9,90
Normalement c'est dispo soit réception fin de semaine.
Je vous tiens au courant
Cordialement

31 juil. 2012
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Re bonjour
Oscaro c'est pas fiable,je leur tél pour demander si la réference est dispo il me dise je regarde un instant après oiu c'est bon c'est dispo.10mn plus tard je commande et paye biensur.
2h après j'ai un mail me disant que la pièce recherché n'est pas dispo auprès de leur divers fournisseur.
Je retel et il me reponde que c'est entre temps que la pièce n'est plus dispo elle a été vendue§§§§§§§§§§§§§
Il se foute du monde
Et biensur maintenant il leur faut 5jours ouvrés pour me rembourser.
Donc attention à OSCARO.
Je l'ai finalement apporté à rennes au établissement Frères 8 rue Jules verne.0299674674
Il le demonte et me tel pour établir un prix.Il dispose de tt les pièces détachées en stock chez eux(dixit le responsable d'atelier)
A suivre

01 août 2012
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bonsoir , je me ser chez oscaro réguliérement à ce jour pas de souci, mais ou je suis étonné c'est qu'il peuve avoir ce démarreur pour le moteur.André

01 août 2012
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cet aprés midi je suis allé dans un magazin dépot vente et il a deux démarreurs semble-t-il comme le tien d'occasion, pas vue le prix.André

02 août 2012
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Bonjour
C'est réglé,le démarreur est remonté, en fait il était très fatigué les bagues étaent très usées et l'induit touchait les parties fixes.
Montant de la facture 570,28€.Le démarreur était dispo en échange standard.
Cordialement

02 août 2012
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Bonjour, bien un Pb de réglé, jusqu'au prochain,l'avenir est toujours incertain, je te souhaite des bonne naves .André

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