Démarreur 2003 T masse isolée

Bonjour à tous
Mon démarreur est HS
Selon Volvo le numéro oem du démarreur correspondant au no de série de mon moteur est 834339
Sur cette référence les démarreurs sur le web n ont pas de masse isolée
Mon bateau est en polyester
Si je branche les deux fils de masse ( masse generale et liaison vers la borne B moins de m alternateur) delà poserait il un problème ?
Merci d avance
Photo du démarreur HS en vers et de celui de remplacement

L'équipage
30 juin 2023
30 juin 2023

Salut Olivier13460,
Par construction, actuellement TOUS les demandeurs actuels n'ont pas de masse isolée...
Il sont tous reliés a la masse moteur ...et au (-B) alternateur et (-B) batterie moteur .
Nota: il y a très longtemps, il a existé des démarreurs isolés: plus maintenant !

(PS): Meme ceux utilisés dans un schéma bi-polaire sont à la masse moteur (comme d'ailleurs les bougies de prechauffage et parfois l'arret moteur). Dans ce cas, au moment du démarrage, les bougies de préchauffage et le démarreur sont mis à la masse moteur par un gros relais de masse: celà ne dure que pendant le demarrage moteur; dés que le moteur est tournant, le relais de masse s'ouvre , séparant à nouveau la masse moteur de la masse batterie moteur.
Mamita


Olivier13460:Merci beaucoup Mamita pour cette explication très claireJe confirme que sur le mien il n y a pas de relais de masse ( ni bougies de préchauffage)·le 30 juin 11:35
Mamita:Re, Pour un bateau polyester , le schema moteur est uni-polaire (pas bi-polaire) et donc par construction, le démarreur est relié à la masse moteur moteur, et au -B alternateur et au -B Batterie .Nota : par contre , il existe des Alternateurs a masse isolée (c'est a dire qu'ils ont une borne -B sur le couvercle; dans ce cas , il faut relier cette borne -B Alternateur, à la masse moteur.·le 30 juin 11:46
Peniche, Portugal

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2022