démarrage Yanmar,

Bonjour, un yanmar 1gm 10 est remonté avec tout ce qu il faut. Il a été entiérement révisé et démarré sur un support a l établi. Maintenant que tout est remonté, je voudrai pouvoir le démarrer avant la mise a l eau. Est ce que que peux brancher mon arrivée d eau moteur a un tuyau d arrosage branché sur un robinet??? Je n arrive pas a trouver dans les recherches. Merci d avance Cordialement Claude

L'équipage
20 fév. 2009
20 fév. 2009

Euréka ! j'ai trouvé
Si le tuyau plongeait dans un bac ou une baignoire, ça me semblerait mieux, non?
Tu reconstituerai la prise d'eau sans la pression du robinet.

20 fév. 2009

démarrage yanmar
pour démarrer ton moteur au banc d'essai tu peux sans problème brancher un tuyau d'arrosage relié à un robinet ouvert. Si la pompe à eau est attelée à la pompe de cale, il faut shinter la pompe de cale par un bout de tuyau allant de l'aspiration au refoulement sinon tu mettras de l'eau partout, (et il y a pas mal de pression). Attention de monter fermement le moteur sur un support solide, les vibrations sont importantes et il aura tendance à se promener tout seul dans ton local (tu peux utiliser des madriers de bois).

20 fév. 2009

oui mais,
un tuyau qui va monter a 2,50 m de haut puis rescendre alimenter la pompe, celle ci a t elle suffisament de puissance!!! Merci

20 fév. 200916 juin 2020

une photo
une photo de mes essais d'un 2QM20

20 fév. 2009

beau moteur,
J ai fait ces essai aussi mais il y a un peu plus d un an et maintenant que tout est monté a bord, je voudrai faire un test de démarrage avant mise a l eau et avant les fintions intérieures, d ou mon interrogation pour alimenter la pompe a eau moteur le bateau sur son ber. Merci, Claude

20 fév. 2009

pas
de robinet en direct, un sceau alimente par un robinet et le tuyau qui vient de la pompe dans le sceau autrement gros risque d'eau dans les cylindres

20 fév. 2009

le demarrage
si la ligne d'échappement est montée il ne faut surtout pas l'alimenter avec un tuyau d'arrosage
il vaut mieux mettre le tuyau dans un seau et qu'il pompe de lui meme .
tu risques d'avoir un retour et de remplir un cylindre avec tous les degats que cela peu engendrer (torsion de bielle)
pour la pompe attelée tu bouches la sortie (qui est l'inverse de l'entrèe de celle moteur ,
il ne devrait pas y avoir de problemes
alain :-)

20 fév. 2009

j'ai fait cet erreur
quelques jours avant ma traversée, la turbine a été détruite parce que j'avais branché le tuyau sur l'arrivée

NE JAMAIS FAIRE

utiliser un cuvette ou un seau, pas toujours facile d'amorcer car absence de pression de la coque, sur un petit monocylindre il va falloir metre les gaz à fond et à frois pour que ca amorce

20 fév. 2009

Refroidissement Yanmar ...
Pour un essai, le plus simple est de fermer la vanne d'évacuation du lavabo des toilettes , ou de l'évier , de raccorder cette vanne a l'entrée de la pompe du circuit de refroidissement , ouvrir la vanne ....ça marche....un peu comme l'oeuf de Colomb....

20 fév. 2009

Yanmar...
Je parlais d'un moteur installé sur un bateau pour la 1ère fois , et qui n'a pas encore de prise à la mer ( je suis passé par là ) , sinon pour un essai en atelier on peut siphonner dans n'importe quelle baille alimentée en continu , et si ça déborde.....pas grave pour le moteur , car pas de surpression......

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (185)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022