demande info navigation Guernesey--&gtCHaussey--&gt Jersey

Bonjour,

Je suis a la recherche de renseignements concernant une navigation vers la fin davril 2007 et ce sur une journee de 24 h. en voilier 35 p. pour un depart de Guernesy et de passage par le chenal de CHaussey pour finir a Jersey.
Ce chenal de Jersey, faudrait-il le prendre N / Sud ou a l
inverse? Je suppose que le choix dependra surtout de la direction du vent, mais est ce que le courant dans ce chenal est problematique?

Qui pourrait m`informer en fonction des danger des courants et des marees.

En vous remerciant d`avance.

Salut,
Hugues

L'équipage
11 fév. 2007
11 fév. 2007
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pourquoi veux tu
passer par chauey pour aller de Guernesey à Jersey je ne comprends pas quelque chose m'echappe !

de Guernesey à Jersey il n y a rien de compliqué c est tout droit jusque la Corbiere ensuite tu tournes à gauche il y a un passage bien large qui t'emmenera jusque St Helier

si tu regarde sur une carte tu verras que c'est sans problemes ,si le passage au sud de Jersey t'inquiete achete la carte de detail!

ta question donne l' impression que tu n 'as pas regardé la carte

Hervé

11 fév. 2007
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pour le fun
Le passage par CHaussey et simplement pour la decouverte de la navigation ainsi que la vue de l`ile.

Hugues

11 fév. 2007
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sauf que
si tu as que 24 heures laisse tomber pour chausey ;techniquement faisable mais chausey merite mieux qe cela.

11 fév. 2007
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guernesey-chausey
ça ne le fait pas d'une traite, tu prends une renverse. Par contre chausey-jersey c'est bon pour Gorey, pour St Helier, faut pas trainer.
Vu tes questions et tes histoires de chenal, si tu le fais vraiment, ne quitte pas des yeux ton lecteur de carte et ne regarde pas ce qui se passe autour, tu vas te faire peur.

;-)

11 fév. 2007
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Délai un peu acrobatique!!!
En 24 heures, Guernesey Jersey ne pose pas de problème.
Par contre, avec les renverses de courants, je crains fort que le crochet par Chausey ne s'avère guère possible. De topute manière, tu serais contraint à une navigation de nuit, alors Chausey by night, un peu risqué! Entre le 24 et le 27/avril, tu auras des coefficients faibles, donc relativement moins gênants lorsque on a le courant dans le nez, mais également, on va moins vite lorsqu'on l'a aux fesses.
Pas raisonnable à mon avis.

12 fév. 2007
0

C'est un crime
de ne pas faire une escale à Chausey...
Ça mérite mieux que de virer ça comme une marque de parcours !

12 fév. 2007
0

En tenant compte
des courants favorables et avec un peu de vent, Guernesey - St Hélier se fait en 5 heures environ (25 nautiques).
St Hélier - La Grande Ile de Chausey en passant par le chenal N à marée haute (Cela dépend de ton tirant d'eau)il faut compter 4 heures environ (20 nautiques) toujours avec les courants favorables.
Tu peux réduire un peu les délais si ton bateau est rapide, mais il faut compter cet ordre d'idée.
Si tu ne peux pas prendre le chenal N du Sound,il fait alors contourner la grande ile par l'Est, passer à son Sud et rejoindre à nouveau le Sound: compter encore au moins 2 h de plus, car cette fois tu vas prendre une renverse.
Pour le retour c'est idem avec les marées favorables sauf que l'allure risque d'être un peu moins facile compte tenu de l'orientation des vents.
Par conséquent en 24 heures tu n'auras même pas le temps d'aller prendre la météo au poste de secours sur le port de la Grande ile ni l'occasion d'apprécier ce véritable paradis!
;-)

12 fév. 2007
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Adolescent ou irresponsable?
Si notre ami Hugues est un ado qui rêve de la navigation qu'il fera en tant qu'équipier, ses questions naïves ont le charme de la passion adolescente.

Si c'est lui le chef de bord, imaginer faire Guernesey/Chausey/ Jersey dans la journée est la preuve de son incompétence irresponsable.

Je lui conseille de mettre en alerte la SNSM avant son départ au nom du principe de précaution...

Et c'est à cause de ce type de nouveaux navigateurs que dans une dizaine d'années nous ne pourrons sortir du port qu'aprés présentation d'un "plan de navigation" et à condition que le vent ne dépasse pas force 4...

12 fév. 2007
0

Guernesey - Chausey
Bonjour,
Une réponse d'un Granvillais à tes questions
Le trajet Guernesey Jersey environ 27 milles. Facile en quelques heures, mais il faut tenir compte des courants ( en sortant de Saint Pierre- le Russel), le sud de Jersey un piège à contre courant et le passage de la Corbière (SW de Jersey). Il faut programmer ta nav en fonction de votre vitesse et la direction du vent.
Le trajet Guernesey Chausey plus long et il faut tenir compte du courant entre la Corbière et la NE des Caux, toujours à mer montante.
J’ai calculé avec le logiciel Seapro le trajet entre Guernesey et Chausey (Grande entrée) avec deux points intermédiaires (la Corbière et la NE des caux. Le logiciel a fait la navigation avec une vitesse de 5 N le 22 avril 2007 en heures TU+2
Distances = 17 milles + 7 milles total 44 milles.
Départ 8h30 temps 10h 21
Départ 11h30 temps 9h24
Départ 16 h 30 temps 7h 26
La Pm est vers 23H
Conclusion : Départ dans la nuit vers 4 h 30 du matin de Saint Pierre de Guernesey Départ facile de nuit et courant favorable.
Départ 4h 30 + 7h30 = 12h. Environ Pm dans Chausey.
Je vous joins un descriptif de la Passe Nord de Chausey qui pourra vous aider pour visiter les îles.
www.permis-hauturier.info[...]ord.php

A+
Philippe yvon

15 fév. 2007
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Hello,
Bonjour,

J'envisage de faire un petit tour le 31/3 prochain : baie de la Fresnaie, Granville,Chausey et retour. Vous êtes nombreux à Granville en tant qu'Héoïstes ?

12 fév. 2007
0

Guernesey - Chausey
Bonjour,
Une réponse d'un Granvillais à tes questions
Le trajet Guernesey Jersey environ 27 milles. Facile en quelques heures, mais il faut tenir compte des courants ( en sortant de Saint Pierre- le Russel), le sud de Jersey un piège à contre courant et le passage de la Corbière (SW de Jersey). Il faut programmer ta nav en fonction de votre vitesse et la direction du vent.
Le trajet Guernesey Chausey plus long et il faut tenir compte du courant entre la Corbière et la NE des Caux, toujours à mer montante.
J’ai calculé avec le logiciel Seapro le trajet entre Guernesey et Chausey (Grande entrée) avec deux points intermédiaires (la Corbière et la NE des caux. Le logiciel a fait la navigation avec une vitesse de 5 N le 22 avril 2007 en heures TU+2
Distances = 17 milles + 7 milles total 44 milles.
Départ 8h30 temps 10h 21
Départ 11h30 temps 9h24
Départ 16 h 30 temps 7h 26
La Pm est vers 23H
Conclusion : Départ dans la nuit vers 4 h 30 du matin de Saint Pierre de Guernesey Départ facile de nuit et courant favorable.
Départ 4h 30 + 7h30 = 12h. Environ Pm dans Chausey.
Je vous joins un descriptif de la Passe Nord de Chausey qui pourra vous aider pour visiter les îles.
www.permis-hauturier.info[...]ord.php

A+
Philippe yvon

16 fév. 2007
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Bravo pour tes exlplications, mais 2 points
1) "Nous allons passer sur le seuil de la passe Nord à 5,30m, un peu avant la perche La Saunière que nous laissons à bâbord" c'est dire sur l'alignement ou passage secret et alors sur Tb ?

2) Vue 8 de l' alignement 197° au début après le passage de la perche "Grunes de la Massue", ce n'est pas plutôt "L'Etardière" ?

J'ai pris une fois cette passe sur un Muscadet. Mouais.
Mais tes explications me donne envie d'y retourner. Je serai dans ces eaux en juillet. Si tu vois un Neptune 99 échoué vers la Massue, bois un coup à ma santé, j'affronterais ma femme et les 3 gamins. Bonjour la perte de crédibilité !
Mais tu as raison le paysage est sympa, et une belle nav, c'est une belle nav.

Lionel

17 fév. 2007
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les 2 points
1) nous passons sur l'alignement, route plus simple

2) vous avez raison. Nous avons commis une erreur qui sera rectifiée. il faut remplacer le nom de la balise
Merci
www.permis-hauturier.info[...]ord.php
A+
philippe yvon

17 fév. 2007
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Merci pour ce site intéressant
pour les nuls (comme moi)

12 fév. 2007
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oui mais

les gars tout vos calculs de temps sont avec un bon vent portant , allé ET retour , il faut donc prier la St Vierge que le vent vire juste quand il faut ou avoir un vent d'est ou d'ouest bien etabli.

C'est vraiment pas raisonnable ou alors naviguer pour naviguer en tout cas il ne faut en aucun cas traverser Chausey de nuit à moins d'etre un peu dingue.

josé

13 fév. 2007
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un voilier
ça avance aussi très bien au travers.
Travers à l'aller, travers au retour ;-)

14 fév. 2007
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sauf
que l'itineaire choisi comporte une descente portante et un retour au louvoyage probable a 60%

14 fév. 2007
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sauf
qu'en avril les vents dominants sont sud ouest, ce qui nous fait, si Guernesey et Chaussey n'ont pas bougé, et si le courant n'a pas changé depuis la dernière tempête, un travers à la descente et un travers au retour.

14 fév. 2007
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Et encore faut-il que...
le courant ne contrarie pas le vent!!!

15 fév. 2007
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courants entre Guernesey, jersey et Chausey
Bonjour,
Ce site nous montre les courants dans cette zone. Le passage le plus délicat est celui du sud de l'ile .
Pour faire route au 120 (plus ou moins)à partir de la corbière et jusqu' à la NE des Minquiers , il faut naviguer entre PM-6 et PM+1 de Saint Malo.
www.snsm-jullouville.com[...]nts.htm
A+
philippe

06 août 2007
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merci !saint cloud ! trugarez deoh ! spaciba !
pour les renseignements donnés, qui ont permis une bien belle croisière cet été. Bon, les prix avaient un peu grimpés partout, mais nous avons fait de TELLES économies sur la crème solaire que ça compense largement.

Dommage que les ports d'échouage ont été laissés de côté, mais échouer, etc avec les héritiers du nom (à défaut de la fortune) s'est révélé bien lourd par temps gris. Donc Serk, incontournabeul, ...pis c'est tout ! Pas Ste Catherine, etc : ce sera pour une next fois !

Nota : the Mermaid à Serk, très bruyant, mais entre les Beach Boys et les portes du pénitier par les Pierres en train de Rouler, toute une époque, toute MON époque. Snif, snif. Cannaille havre Nazaire Bière, Plizz ?

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