Demande de conseil : récupérer un bateau ou pas ?

Bonjour,

J’ai une piste pour récupérer gratuitement un bateau, un Kelt 6.20 inutilisé depuis longtemps (c’est une histoire de famille). Ce dont je ne me rends pas bien compte, c’est le budget que je devrais y mettre. Il faudrait certainement remplacer tout le gréement (dormant et courant), je suppose aussi le moteur (hors-bord), et je serais surpris si la coque était en bon état. À ce stade je n’ai encore fait aucune démarche, la question est de me lancer là-dedans ou pas. Je n’ai qu’une très vague idée des prix. À combien évaluez-vous les travaux, ne serait-ce que le remplacement du gréement et du moteur ? Si c’est trop proche du prix d’un bateau similaire vendu en raisonnablement bon état, je laisse tomber. N’hésitez pas si vous voyez d’autres points que je devrais vérifier.

L'équipage
#Kelt
Tour-TanTour-Tan
7h
Lady_CLady_C
6h6h

compte-tenu que tu ne connais pas l'état, et qu'on ne peut pas en juger, il y a de fortes chances que ces modèles te reviennent moins chers

www.lego.com[...]s/boats

Tour-Tan:En même temps le plus cher coûte 680 €, je connais assez peu de vrais bateaux qui coûtent moins que ça…·le 06 août 16:17
Ajouter un commentairePublier
mitch58mitch58
6h

Ca risque d’arriver au meme prix qu’un similaire en bon etat….
Sans compter que tu risque de decouvrir d’autres problemes au fur et a mesure que tu avances.

LeMokoLeMoko
6h

Bonjour Tour tan

Avant même de parler prix

Il te faut faire un état des lieux précis, les conditions de stockage peuvent jouées énormément sur l'état.
Le Moteur pourquoi dire le changer il faut une petite révision voir si il n'est pas grippé et faire un essais
Gréement dormant idem si bateau démâté pour le stockage le gréement n' a pas forcement souffert.
Coque si bateau pas à l'eau et stockage hangar peu de risque de problèmes.
Peux tu nous décrire les conditions de stockage et faire des photos cela donne déjà une petite idée

Le Moko

Tour-Tan:Bonjour,Comme je le disais je n’ai encore entrepris aucune démarche donc je n’ai pas ce genre d’informations. On m’a juste dit que le bateau est « au port », ce qui peut vouloir dire à l’eau dans une place de port aussi bien qu’à sec sur le terrain ad hoc du port. C’est déjà bien de savoir précisément ce qu’il faut regarder.·le 06 août 16:16
Ajouter un commentairePublier
libenterlibenter
6h

Avant de parler de buget ou de travaux

Les papiers existent?

Si non , laissez tomber.

Tour-Tan:Ah, bien vu. J’ajoute ça à la liste des choses à vérifier.·le 06 août 16:28
Cvg1h:C'est même la première chose à vérifier ;)·le 06 août 20:59
Ajouter un commentairePublier
Funky JunkyFunky Junky
6h

Bonjour Tour Tan.

Les tarifs sur mon 6.15

Mat,pied de mat bome et haubans neufs (zspar via entreprise technique greement -56-, année 2021) = 2000€

Voiles neuves (microsailing Rosnoen)
Inter 1ris = 650 (2021)
GV = sans doute même tarif, ou 800. (J'avais fait retailler la GV quasi neuve de mon 25 pied, donc je n'avais pas payé ce prix. Les vrais tarifs sont en ligne)

Moteur HB 6cv, tarifs yamaha en ligne 2000 € (1400 en 2015)

Donc en gros 5500 pour Voiles moteurs et greement dormant neufs.

Fj

Tour-Tan:Merci beaucoup.·le 06 août 17:10
Ajouter un commentairePublier
mitch58mitch58
5h5h

J’avais acheté pour mon dernier mono un sun O 29.1,GV et genois en super etat d’un gars qui avait changer ses voiles pour de plus performantes.
85% en bon etat et tout ca pour 280€ port compris.
Je n’irais pas me lancer a acheter un grement neuf sur une coque de 40 ans..
Attention ,coque a l’eau de ces annees la = osmose..a checker

KerloulouKerloulou
5h5h

Checker la coque pour l'osmose, le gréement (voiles comprises) et le moteur. Si ces parties là sont saines, on peut dire que le bateau est navigable, le reste des travaux pourra se faire au fur et à mesure en fonction de tes disponibilités et de l'argent que tu pourras y consacrer.
Tu pourras très bien te contenter du stricte minimum si tu n'es pas regardant sur la vétusté des éléments les plus anciens (hors éléments de sécurité) ou dépenser des centaines/milliers d'euros si tu veux le rendre agréable pour de futures croisières avec la famille.

Et tu pourras quand même naviguer en attendant !

RigilRigil
2h2h

Le bateau est-il :
1) à l'eau (sans entretien)
2) sur terre-plein (avec de l'eau de pluie dans les fonds...)
3) bien au sec dans une grange ou un hangar avec toutes les pieces disponibles ?
Ca change du tout au tout !
Dis nous en un peu plus.

LeMoko:Voir au dessus il ne sais pas.·le 06 août 20:53
Ajouter un commentairePublier
tiktaktiktak
2h

Je rajoute à la liste
Coût du port ou de la solution de stockage
Quelles sont les possibilités pour sortir de l’eau et assurer le carénage ?

C’est de loin le problème principal quand on a un bateau.
Le kelt620 peut éventuellement se mettre sur remorque je pense.

Cvg1hCvg1h
1h

Le dormant n'est pas forcément à changer de suite si les câbles ne sont pas pliés, dé toronnés, ... Prix (de tête) environ 1000€

L'enrouleur c'est vachement pratique avec des enfants : 600€
Un génois neuf sailonet : 1170€
Une GV : 870€

Un petit Hb 4temps 4cv trouvé pour ma part à 400€
nourrice et cie : 50€

Grément courant ... provision 150€
Paresbats : 50€
Mouillage : 200€

Matériel de sécu, gillets et cie :provision 400€
Tablette pour la nav à la journée : 400€ ?

Avec ça tu as un bateau en état de naviguer, qui a un moteur neuf (les voiles), pour 5300€

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo

Phare du monde

  • 4.5 (65)

2022