Demande d'aide pour installation d'un enrouleur de genois

Bonjour à tous!

Suite à ma dernière navigation, je trouve mon étai et donc le profil de mon génois assez détendu. Notamment quand je suis au près serré, il forme un arrondi assez prononcé qui doit, d'une part, diminuer la performance mais peut-être encore plus important déformer ou forcer inutilement sur certaines pièces.
Ayant un Karaté, je peux tendre légèrement le gréement à l'arrière mais cela n'a quasiment pas d'effet sur le génois.

J'aimerais remplacer les 2 pattes de fixation de l'enrouleur sur le triangle du pont. Peut-être qu'en en mettant des légèrement plus courtes, cela permettrai de retendre l'étai.

1/ Quelle tension existe-t-il sur cet étai?
2/ Lors du remontage de l'ensemble, faut-il une tension/force importante pour soulager l'était afin de monter les nouvelles pattes de fixation? Faut-il prévoir un système de palan ou de sangle à cliquet?
3/ Je compte assurer le gréement par une drisse à la place de l'étai le temps de l'opération, est-ce suffisant?

Si certains ont déjà effectué le montage ou le remplacement de leur enrouleur, je suis preneur de tout conseil :-)

Encore merci et bonnes nav!

L'équipage
11 juil. 2019
11 juil. 2019
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déjà je crois que ce sont des bdf latérales, mat marco polo doré
donc détendre le ou les pataras au maxi au pire on le largue et mettant la drisse de gv à la place ,ne pas oublier de choquer le palan d'écoute de gv .
sur l'avant on frappe la drisse de génois et celle de spi en sécurité
et on borde au winch ,jusuq'a ce que l'enrouleur soit mou
il suffit d'enlever l'axe et on peut facilement raccourcir les lattes ridoir
attention si le mat va après sur l'avant ce n'est pas bon non plus risque de flambage du mat ,bien qu'un marco polo soit un poteau de mine ,il n'aimera pas trop ça .
bien coordonner l'action pour ne pas démâter involontairement
alain

11 juil. 2019
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Quel est exactement votre montages. Un étai de génois de longueur ad hoc, monté en tête de mat est obligatoirement mis en tension quand on tend le pataras et le mat se cintre alors un peu

Cape Point, South Africa

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