Demande aide pour achat d'un bateau

Bonjour a tous
J'ai 58 ans sportif et en pré retraite, je souhaite acheter un voilier de 13-14 mètres et vivre dessus , principalement en méditerranée. J'ai peu d'expérience et un budget de 70'000 Euros à peu près. Quel type de bateau me conseillez-vous ?
Merci pour vos conseils

L'équipage
16 mai 2019
16 mai 2019
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13 14 m cela coûte un bras en méditerranée si vous êtes seul ou a 2 vous devriez plus visé 10 m (cela est mon avis)

16 mai 2019
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Je ne comprends pas bien, qu'est ce qui coûte un bras la navigation ou les places d'amarrages ? Je sais que l'arrêt du bateau au port à un certain prix mais en navigation ... Les assurances ?

16 mai 2019
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:-) Yatza

16 mai 2019
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un kendo cnso ,c'est moins cher que ça et il yen a de très beaux
alain

16 mai 2019
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Merci, effectivement un très beau bateau à vivre mais il n'y en a pas tellement sur le marché des occasions..

17 mai 2019
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il y a un Kendo à vendre 50000€ chez France Playboat à Balaruc les bainsbien équipé mais gros nettoyage à prévoir (MP)

16 mai 2019
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Oceanis 411 ça me semble suffisant et cela permet de naviguer seul sans les galères des unités trop anciennes

17 mai 2019
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Merci :-) Je vais regarder ce bateau de près car effectivement je naviguerai souvent seul.

17 mai 2019
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Pardonne ma curiosité, mais avant de vivre sur un bateau, as tu déjà une bonne expérience maritime, et as tu déjà été propriétaire d'un bateau ?
Si tu navigues seul, il faudra adapter ton bateau à ce type de nav , facilitation des manoeuvres surtout par gros temps.g

17 mai 2019
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Bonjour,
Merci pour votre message très pertinent.En effet, je n'ai pas beaucoup d'expérience en voile. et question navigation plutôt moteur ce qui est très différent c'est sûr. Pour le reste, je pense faire du côtier et installer les assistances techniques nécessaires pour me faciliter la vie. Est-ce réaliste ?
Je prévois aussi un budget pour mon premier voyage afin d'être accompagné par un skipper qui connait le bateau afin d'en retirer le plus d'expérience possible.

17 mai 201917 mai 2019
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Bonjour, je me permets de te conseiller de prendre des cours de voile et passer le permis hauturier. Ensuite, il faudra que tu réfléchisses bien sur ton programme de mer. La vie à bord est parfois/souvent rock and roll ????
Pour naviguer seul, il te faut un bateau équipé pour. Pour un budget de 70 000 tu trouveras de belles occas. Saches que l’entretien annuel d’un bateau coûte environs 10% de sa valeur place de port comprise. Je me garderai bien de te dissuader de le faire. Il faut vivre ses rêves. On a tous été novices un jour, certains l’on peut être oublié...
Bon vent bonne mer..

17 mai 2019
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Bonjour
Oui c'est sûr et c'est prévu mais peut-être pas hauturier immédiatement. Dans un premier temps uniquement du côtier.
Merci :-)

17 mai 2019
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Oui bien sût ce que je souhaitais dire c'est que je ne comptais pas faire de hauturier.

17 mai 2019
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c'est plus difficile de naviguer près des côtes qu'au large .
la navigation doit être plus précise et la veille soutenue .
perso sur des traites de 40mn que j'effectue dans la journée
je pars en diagonale à 5mn des côtes et généralement il n'y a personne
alors que le long de la côte ,ça se bouscule surtout en med et vers l'est .
alain

17 mai 2019
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oceanis 411 le plus polyvalent

17 mai 2019
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bonjour,
Oui Jordi m'a recommandé ce bateau et j'ai commencé à regarder.
Merci.

17 mai 2019
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qualité de fabrication douteuse ,dès que l'on me parle de contre moulage intégral ,j'ai les poils qui se hérissent
alain

17 mai 2019
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Commencer la voile avec un 13 - 14m, et en se disant que ça ne coutera pas trop chère parce qu'en navigation on ne paye rien... quelle drôle d'idée !

Même si ton programme n'est pas le même, je te recommande de visionner la série de vidéo de Kalispera. Ça permet d'imaginer le niveau de galères possible sur ce type de bateau:

17 mai 2019
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Même pas peur..
Je fais une distinction entre les dépenses pour vivre et me déplacer, et là je me dit que cela ne devrait pas être trop cher et les "impondérables" avec lesquels il faut toujours compter. et pour cela j'ai aussi une réserve. Partir avec un bateau et juste sa petite cantine et sa canne à pêche en croyant que tout est facile c'est pas trop mon truc ;-)

17 mai 2019
2

Je conseillerais 3 semaines de stage dans une petite école privée (pas associative!) sur un bateau skippé par un moniteur diplômé qui fait ça tout au long de l'année (et non pas par un vacancier qui a trouvé là le moyen de pratiquer gratis 4 semaines par an)..
Ensuite louer quelques semaines, commencer par petit (7 mètres maxi) et monter en gamme chaque semaine.
Prévoir également une formation sérieuse sur la météo (cf celle donnée par STW), sur les moteurs, sur l'électricité, etc.

.. et prendre son temps pour choisir le bateau à acheter.
A ce moment, prévoir une semaine de mise en main par un skipper pro.

18 mai 201918 mai 2019
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j'aime pas les Glénans à tous points de vue, La Macif est une association aussi, la différence de qualité, de niveau, de compétences est pourtant stratosphérique avec "l'usine prétentieuse" précitée!
la qualité n'a donc pas grand chose à voir avec le statut de l'école de formation.

17 mai 201917 mai 2019
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Bonjour si le but est de vivre sur un voilier regarder l interieur le côté habitable , la couchette la cuisine le lieu de vie !
Un beau projet !!!
Des voiliers a 70000€ le choix ne manque pas le choisir en très bon état a ce prix !
Attention au coup de coeur on ne vois pas les défauts
Pas de voilier en particulier juste faire les annonces et les ports !
Pour l expérience se fera après sur place avec un pro ou un collègue !

17 mai 2019
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Merci pour l'encouragement ;-)
Je pense effectivement que l'espace de vie est important dans mon projet. Et dur dur de passer outre les coup de cœur afin de rester l'esprit clair.

17 mai 2019
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N'y va pas seul...

17 mai 201917 mai 2019
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ce qui m'a fait penser au kendo ,c'est la vie à bord avec vue sur la mer en permanence à l'intérieur .
le confort en navigation la forme de carène est faite pour passer dans la vague sans taper .
c'est tout mais il y en à d'autres .
la série des amphoras et amphitrites wauquiez
je connais un voilier à vendre à mèze construit par fizkars
j'ai oublié le nom ,dans les 12m qui ressemble à un petit amel
il y a aussi le sharki .
chose très importante les nombre de marches pour descendre dans le carré
une échelle de plus de trois marches c'est déjà pénible ,à partir de 5 cx'est l'enfer .
alain

17 mai 201917 mai 2019
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Tout à fait d'accord, mon Amphitrite à toutes les qualités mais la descente est raide -4 marches + le seuil- ! Même mes chiennes ont du mal à escalader...
Apres deux mois de travaux comprenant quelques dizaines d'allers et retours dedans/dehors, je sent bien mes genous et cuisses ( pourtant j'habite un 4ème sans ascenseur. ..)
Sinon, c'est peut-être le meilleur bateau de vie à bord sous les tropisues pour un couple (ah, cette cabine arriére indépendante de galion ! )

17 mai 2019
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HR 41 ! Un vieux rêve ....

18 mai 2019
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Sur le boncoin un 45 F5 pour 45 000 € sans doute un peu de travail mais a ce prix !

18 mai 201918 mai 2019
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les voiliers s’achèteraient et se revendraient comme des petits pains le problèmes ne se poserait pas...à vouloir acheter trop vite ou trot tôt par rapport à son experience c'est prendre le risque de se retrouver avec un bateau sur les bras qui finalement ne convient pas à ses envies et ses besoins ...

Les dépenses d'aujourd’hui en formation et en location sont les économies de demain ...

En ce domaine je pense qu'il est urgent de prendre son temps...

Plus concrètement que cela recouvre t'il ?

Par exemple avant j'était attiré par les bateaux de type ancien genre HR wauquiez bref tout ces vieux bateaux hyper bien construits etc pour me rendre compte avec l’expérience que finalement question façon de naviguer rien ne me plaisait avec ces génois 2 fois plus grands que le GV et ces vieux winch ( quand on connait le prix d'un winch, non de deux winch, un peu sérieux ...) et que sous le pont la façon de vivre en mer ne me convenait pas non plus dès que l'on navigue à plus de deux, triangle avant tête dans la cuvette des WC , rapatriement dans le carré, pas de coin jour et nuit séparé avec une seule cabine à l'avant qui reste en mer l'endroit le plus inconfortable du monde bobo la tête...
Mais pour le savoir il faut l'avoir vécu.

je sais maintenant que je préfère les bateaux ou l'on réduit par la GV plus que par l'avant
Je sais que je préfère les bateaux qui vont vite typé régate, plus on va vite moins on subi.
Je sais que mes choix ne seront que des compromis, que cela ne sera pas idéal ni parfait.
Je sais que je choisirai le bateau le plus petit le mieux équipé avec le moins de travaux par rapport à plus grand en moins bon état ou plus vieux avec un inventaire merdique.

18 mai 2019
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Je n'arrive pas aux mêmes conclusions (on n'aime pas les mêmes choses, mais c'est pas grave on ne navigue pas ensemble...), mais je valide entièrement le raisonnement :
- formation
- expérimentations
- prendre son temps pour ne pas se tromper.

18 mai 2019
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Le 45 f5 du au mariage de son dessin et sa quille élliptique, est un voilier avec lequel il est impossible de prendre la cape. Il ne la tient pas.

18 mai 2019
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Mais comme dans toutes les activités décisionnelles c'est toujours après que l'on sait si on a pris la bonne décision ou pas! heureusement l'achat d'un bateau peut se faire sur un temps long nous avons le temps de la prise d'informations, contrairement à la prise de décision dans le feu de l'action.

18 mai 2019
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Exact ; bien faire attention à ce qu'on achéte et aussi à qui.

18 mai 2019
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Perso je vois les frais que nous avons avec mon frère pour un 9,60m et 3,15m large en Méditerranée, j'imagine un 13/14m ,et nous sommes propriétaires de la place ,ce qui limite un peu les dépenses, sans compter l'entretien indispensable pour le bon fonctionnement du rafiot , nôtre passion n'est pas donnée mais quel bonheur d'être sur l'eau, pour l'achat ,je vais dire cela dépend des navigations futur,du temps de libre pour l'utiliser,le nombre de personnes à bord, habité à bord où pas, pour ma part j'ai préféré , bateau années 80/90 bonne construction sérieuse, bateau solide toujours un peu marin,et bien suivi à l'entretien par l'ancien propriétaire, carnet de bord des travaux datés très important,et ne pas hésiter un expert (si peu d'expérience) bateau entre 25000 et 35000 pour pouvoir gardé une marge pour les travaux et installations , matériel de sécurité, électronique,confort,etc.. cela permet aussi de mieux connaître son bateau

Phare du monde

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2022