Délaminage sur un Dufour 31.

Hello,

Je possède depuis quelques temps un Dufour 31 de 1979.

Sur le toît de la cabine, de chaque côté de la descente, il y a une partie un peu molle d'environ 30 cm sur 50 cm.

J'aimerais bien savoir si quelqu'un a déjà eu ce genre de problème et comment il faut réparer.

Merci d'avance.

Mike-F.

L'équipage
02 juin 2003
04 juin 2003
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j'ai deja eu ce probleme
Salut Michel
Ce probleme est bien connu sur certains bateaux
Il faut percer plusiers trous sur la partie délaminée et injecter de la résine polyester avec une grosse seringue ,il n'est pas necessaire de faire un gruyère de ton bateau ,,il faut des trous d'injection et des trous pour laisser l'air s'echapper
Bon courage

22 juil. 2003
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Délaminage de sandwich.de pont - comment refaire ??
J’ai ce problème, et les anciens propriétaire on déjà fait des injections… c’est encore souple.

Je pense ouvrir le sandwich et le refaire. En mousse avec renfort en H ou en latte de bois. Bref je me pose quelque question. Quelqu’un aurai-t-il quel idée ou conseils ?

07 mai 2005
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delaminage dufour 31.

salut, si l'ancien proprio a deja fait des injections d'epoxy et que ca reste mou ...c'est que lors des injections soit le balsa etait humide mais encore saint , ou carrement c'est que le balsa n'est plus saint (pourrie) . Il te faudra decouper le gelcoat sur une superficie plus grande(2 fois )autour de l'endroit mou etle retirer ^pour aller voir la condition du balsa.tu n'as pas le choix .. je crois !!!

07 mai 2005
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pb bien pénible à résoudre
si le bateau n'est pas contremoulé, il me parait préférable d'essayer d'agir par le dessous pour des raisons d'estéthique extérieure et d'étanchéité

mais en tout cas, c'est pas de la soie à faire....

amicalement

07 mai 2005
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poser la question à "COBRA"
il vous dira de mettre du balsa :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

plus sérieusement...l'idée simpliste d'injection de résine ne fonctionne que sur un pont neuf si l'on s'apperçoit qu'il y a un mauvais collage du sandwich (en général quand on ne colle pas "sous vide", ça peut arriver)

sur un vieux pont dont l'ame est pourri et humide, la résine ne fera rien à l'affaire...
il faut ouvrir (soit par dessous si c'est possible)
soit par dessus en essayant de delimiter des zones "esthetiques" ; suivre des limites d'antidérapant, des limites de bossage ....
cela simplifie la finition, que l'on peut faire d'une autre couleur ou d'une autre technique (antidérapant différent car très difficile de refaire de la pointe de diamant)
juste prendre la précaution de faire symétrique

07 mai 200516 juin 2020
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Mon cher batelier

si vous avez un tantinet lu ce que j'ai écrit, vous vous seriez aperçu que
1) je travaille avec des époxys,
2) que je travaille sous vide,
3) que je fais une cuisson pour augmenter la résistance de la résine... :-)

je pense aussi avoir précisé que si les gens ont des ennuis, cela est essentiellement dû à une mauvaise mise en oeuvre

Notéz que c'est valable avec tous les matériaux

Vous avez d'ailleurs oublié de préciser dans vos affirmations sur les mousses qu'il valait mieux savoir les choisir si on ne voulait pas se retrouver après quelques années en zones équatoriales avec la mouse plus ou moins disparue :-) je vous laisse expliquer pourquoi...

Bien, je vous laisse egalement faire votre cirque vous ne valez décidément pas la peine des répliques

Une chose est certaine, j'espère pour vos client que vous avez de bons collaborateurs pour palier à vos manques de réflexions :langue2:

pfffzzzz

07 mai 2005
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Je confirme...
Pour les sandwich en balza... en général c'est que l'eau est rentrée et que le bois est "bouffé" c'est pas joli joli mais la seule vraie solution est la découpe pour voir ce qui se passe et le remplacement...

Pat

07 mai 2005
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choucroute
et si l'accès par l'intérieur est aisé, une bonne choucroute polyester n'est-elle pas suffisante ?

07 mai 2005
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Arreter de vous prendre la tête les amis !!!
c'est un vieux up ce sujet, il date de 2003.
Alors, soit le dufour il est déjà réparé soir il le sera jamais.
Perso, j'aime pas du tout la qualié de fabrication des dufours actuels, je sais pas ce qu'il en étai du 31
(j'ai déjà vu un trou dans le pont d'un dufour 30 tout neuf à cause d'une cadène arraché par force 5-6)

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Bah
un dufour moderne, c'est au mieux un Gib sea, probablement plus un beneteau.

par contre un 31 de '79, ça vaut la peine de soigner.

10 mai 2005
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j ai vu faire
cette technique, moins complique que decoupage, vide et chauffage et puis quoi encore...mettre un louis d or :-)

faire les trous et envoyer
1- de l epoxy...mais dilue a 30 pour cent ouplus et recommencer un peu moins dilue et recommencer et recommencer etrecommencer sans s endormier et vs m en donnerez des nvelles

07 nov. 2017
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Percer le dessus du pont avec une mèche de 5 mm, tous les 5 cm au carré, sur la partie délaminée. Avec une petite clé alen à l'envers coupée avec coude de 1 cm,et une perceuse lente , enlever le balsa humide ou pourri. C'est long, mais faisable. Faire chauffer par dessous, lentement avec un petit radiateur, et laisser sécher (1 mois au moins). Garnir les espaces ainsi réalisés avec de la résine époxy chargée avec des microballons avec une seringue. Celà fait des plots circulaires de 2 cm de diamètre environ. Recouvrir la partie réparée avec du treadmaster ou équivalent. C'est faisable, je l'ai fait en 2011 et ça tient sans problème ! Bon courage.

08 nov. 2017
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J'espère que depuis 2003, il a trouvé une solution :)

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