delaminage reparation

suite au délaminage d'un pont avant d'un atlante dont je cherche les plans, j'ai l'intention de réparer ce délaminage en rechargeant avec du tissu de verre et de la resine polyestère. pour éviter de faire des érreurs je cherche des renseignements sur le nombre de couches de toile de verre, l'épaisseur des vibres de verre, de l'accroche, la température, le dosage du catalyseur etc...

L'équipage
18 mars 2003
19 mars 2003

orientation des fibres
Je ne suis pas un spécialiste de la construction navale, donc je ne sais pas très bien, mais comme dans tout composite, il faut faire attention à l'orientation des fibres ! Ne surtout pas placer toutes les fibres dans le même sens, etc. Pour le reste, je ne connais pas suffisamment le verre-polyester, désolé.

19 mars 2003

la technique de réparation est plutôt différente,
si le délaminage intervient entre des couches superficielles et est limité, il est bon d'enlever la partie délaminée et de reconstituer avec du tissus imprégné, mais c'est pas un boulot du genre facile agréable

si le délaminage est entre des couches internes, il vaut mieux injecter de la résine avec une seringue et une aiguille puis renforcer par des couches additionnelles par l'intérieur ce qui préserve le gel coat extérieur et évite des heures pas vraiment passionnantes

en clair, il faut bien analyser la situation avant de commencer ce qui peut se révéler une C....ie

amicalement

19 mars 2003

voir Voiles Magazine
il y a qques années Voile Magazine avait fait paraitre articles assez intéressants sur la restauration d'un Sylphe dont la restauration du pont. Je n'ai pas les numéros mais voit avec eux

19 mars 2003

Dans VM ?
Un article intéressant dans Voiles Magasine ? Je suis mort de rire !!!!

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022