Délaminage important des coques

Bonjour à tous,
Je m'apprète à acheter un (grand) cata, seulement, le vendeur indique que les coques ont été sujettes à délaminage sur 41 m2! Elles ont été "partiellemnt reconstruites" en 1999/2000. Le bateau a ensuite fait 4 ans de navigation avec vie à bord, et il est actuellement en traitement époxy après un an de séchage.
Je suis bien en peine d'aller voir le bateau, il est à l'autre boût du monde. J'ai quand même le sentiment que les réparations/traitements ont été faits sérieusement rien qu'avec ces éléments.
Des opinions sur le sujet ?
(nota: je serais bien ennuyé que le bateau soit une ruine et de m'en apercevoir trop tard, car on vend tout pour vivre à bord. Il va quand même sans dire qu'un expert sera mandaté pour voir le bateau)

L'équipage
30 jan. 2005
30 jan. 2005
0

et si tu demandais à quelqu'un ...
d'aller le voir,pour etre a peut prés sur du coup...
les experts .........

par exemple ,tu nous dis ou il se trouve aproximativement..........pas te le faire gauler quand meme........et les gus qui sont ou connaissent du monde dans ce coin te contact en direct pour organiser une petite visite de la bete...........si il y a un gros lezard,tu sera prevenu.......sinon ,c'est un peu le poker,non ?

je ne vois que ça ou HEO pourrait etre utile.....

gg.

30 jan. 2005
0

en imaginant
en y réfléchissant vite fait, je pense que le prix d'un billet AR vers l'autre bout du monde doit a peine couter 1 a du prix d'un cata capable de se délaminer sur 41m²!!

je suis subjugué de voir que des gens mettent une telle somme dans un bateau sans le voir.

Si vous comptez sur un bateau pour vivre dessus, j'en demanderais plus, et surtout pas un boat capable de se délaminer comme ca ( a moins de vouloir habiter a terre dans un chantier avec un canopt qui sèche).

Si vous ne vous sentez pas les connaissance dans le domaine pour vérifier, je vous conseil le fil intitulé "expert" actuellement en tête de liste.

J'aime bien imaginer que vous lanciez ce fil pour que trente autres vous lance comme moi un "Assez de pigeon honnêtement pigeonné!!"

Amicalement
Benjamin

30 jan. 2005
0

Méfiance est mère de sûreté

Si le descriptif est exact...
Un délaminage sur une telle surface me parait hautement suspect.
Je risquerai ces 3 hypothèses:

  • Très mauvaise construction, et alors tout ce qu'on peut entreprendre n'est qu'emplâtre sur jambe de bois.
  • Faux délaminage mais vrai écrasement, par exemple après avoir sévèrement tossé sur un platier, et d'autres dommages moins visibles sont probables.
  • Vrai délaminage, relativement fréquent, au niveau des bras de liaison (ou des points d'accroche de la plateforme) trahissant alors une erreur de conception (mauvais calculs, échantillonnages sousestimés)et alors tout ce qu'on fera ne sera que rafistolage provisoire.

Bref, amha, à moins que le prix n'en soit ridiculement bas (et encore!)
cela ne mérite même pas le billet d'avion et le dérangement.
Cruel mais réaliste.

--
christian.navis.free.fr[...]/

30 jan. 2005
0

quoi
quel construction sandwich ou monolytique , qui a reparé ,ou est comment, si bien refait tu crains rien , mais SURTOUT pas un expert , prend un pro de chantier ou un gars qui a construis deja des boats, fais aucune confiance a un expert , il est ou se boat

30 jan. 2005
0

j'enfonce le clou
j'ai mis une croix et j'enfonce le clou.

Mieux vaut louper "la meilleur affaire de l'année depuis la semaine dernière", que de se retrouver avec un bateau dangereux et invendable.

Des bons catas, il y en a sur le marché de l'occasion où qu'on soit, donc je te conseille de ne pas prendre de risque.

Guilemot

30 jan. 2005
0

rien à rajouter
peut -être aussi une mauvaise manip à la fabrication (réactivitée de la colle ...etc) mais AMHA si il y a un lézard de cette taille!!!!!et ce n'est peut être que la queue (du lézard) :-(

30 jan. 2005
0

41m2 ?
autant dire toute la coque: le problème est général.
La colle n'a pas dû résister au début de délamination des bords, peut-être parce que les panneaux n'étaient pas de CTP de marine, mais choisis par économie dans une qualité inférieure.
Ou parce que les panneaux étaient soumis à une tension excessive (construction en CTP "torturé", traction du grément).

On a alors recollé les parties défaites à la colle époxyde.
Cela n'empêchera pas les autres endroits non traités de se délaminer à leur tour un beau matin.

30 jan. 2005
0

Merci de vos réponses
Merci de vos réponses. Il va de soi que je ne vais pas me lancer dans cet achat sans garanties sérieuses et visites approfondies, vu que le problème est honnètement indiqué par le vendeur.
C'est vrai que les infos dont je dispose sont assez light. Ceci dit, 4 ans de navigation intensive me semblent être la meilleure garantie du monde quant à la qualité des réparations effectuées...
Le bateau est un GRAAL 42 construit par Alubat. Je ne pense pas que l'on puisse remettre en cause les qualités du chantier et de l'architecte.
Pour info, le bateau est au Honduras.

30 jan. 2005
0

Grosse arnaque!

Un bateau alu qui se délamine... :-(

30 jan. 2005
0

dis moi,
le honduras ne fait-il pas partie des pays visités par les derniers très gros cyclones ???

30 jan. 2005
0

alu?
non Alubat a aussi construit en sandwich polyester et ces Graal 42 ne sont pas des bons souvenirs pour eux.... en effet plusieurs cas de decollage de la peau exterieure.... en de nombreux endroits....
Bon courage
DOM

30 jan. 2005
0

alubat en fibre de verre ?
j'avoue que la taverne m'en apprend de plus en plus... et parfois me fait bien rire...

j'ai bien souri en lisant de l'alu delaminé... mais avant de m'esclaffer trop ici, je me suis dit qu'il fallait vérifier un truc... car j'aurais pas imaginé tout seul qu'alubat faisait des bateaux qui se delaminent..;

et j'ai bien rit, mais pas pour un peu autre chose
aussi en vous lisant je suis allé voir "aluabat graal" avec le copain serieux de booble... et là je tombe sur :
"
Boats Diffusion

  • Trip Boat - Hull Fiberglass - Nbr of Berths 12 - 2 Double Aft Cabin - 2 Double Side Cabin - 2 Single Front Cabin - 2 Single Side Cabin - 2 x 27 hp IB Diesel 2 Tanks Stainless steel - Total capacity : 600 L - Tender - Typhoon 3.35m 2004 - Tender Engine - Yam 6cv 4 tps 2000 - Aft Platform - Bath ladder - Davits - Email: Morbihan-Nautic@tiscali.fr

Ref: EH13416

Date Updated: 28/9/2004
"
j'avoue que rien que le nom de l'annexe me fait peur ... jamais j'embaucherais pour du marketing celui qui a crée ce nom de marque !

mais en dehors de ce jeu de mots, le plus drole c'est quand je vais plus loin dans les choix proposés, je tombe sur le détail de l'annonce, et juste en bas je vois une bannière pour HEO..
finalement on a tellement parlé d'un modèle qui y ressemble que j'espère que ce n'est qu'un échange de pub gratuit ....

www.boats-diffusion.com[...]ail.cfm

qui connait ces engins ???

30 jan. 2005
0

alubat en fibre de verre ?
j'avoue que la taverne m'en apprend de plus en plus... et parfois me fait bien rire...

j'ai bien souri en lisant de l'alu delaminé... mais avant de m'esclaffer trop ici, je me suis dit qu'il fallait vérifier un truc... car j'aurais pas imaginé tout seul qu'alubat faisait des bateaux qui se delaminent..;

et j'ai bien rit, mais pas pour un peu autre chose
aussi en vous lisant je suis allé voir "aluabat graal" avec le copain serieux de booble... et là je tombe sur :
"
Boats Diffusion

  • Trip Boat - Hull Fiberglass - Nbr of Berths 12 - 2 Double Aft Cabin - 2 Double Side Cabin - 2 Single Front Cabin - 2 Single Side Cabin - 2 x 27 hp IB Diesel 2 Tanks Stainless steel - Total capacity : 600 L - Tender - Typhoon 3.35m 2004 - Tender Engine - Yam 6cv 4 tps 2000 - Aft Platform - Bath ladder - Davits - Email: Morbihan-Nautic@tiscali.fr

Ref: EH13416

Date Updated: 28/9/2004
"
j'avoue que rien que le nom de l'annexe me fait peur ... jamais j'embaucherais pour du marketing celui qui a crée ce nom de marque !

mais en dehors de ce jeu de mots, le plus drole c'est quand je vais plus loin dans les choix proposés, je tombe sur le détail de l'annonce, et juste en bas je vois une bannière pour HEO..
finalement on a tellement parlé d'un modèle qui y ressemble que j'espère que ce n'est qu'un échange de pub gratuit ....

www.boats-diffusion.com[...]ail.cfm

qui connait ces engins ???

0

tu devrais
ecouter DOM il a l'air bien informé moi a ta place je laisse tomber !

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Nos belles soirées !

Souvenir d'été

  • 4.5 (164)

Nos belles soirées !

novembre 2021