Déçu des navettes LED

Bonjour,

Si vous avez testé, que pensez vous des navettes LED à la place des navettes à incandescence ?

Pour ma part j'ai testé ce weekend et j'en suis déçu.

J'ai acheté 2 navettes de 8 led chacune de 14 lumens 0.5 W pour remplacer 2 navettes de 10 W dans un plafonnier, chez mon ship dont le nom est fait de 2 initiales.
Leur luminosité de 14 lumens les classe parmi les plus perforantes, selon ce que je viens de voir sur le Net.

J'ai commencer par en mettre une normale + un à led:
Paradoxalement, quand on regarde le diffuseur dépoli blanc directement, l'intensité produite et la tache lumineuse que l'on distingue à travers l'opaline est identique pour les 2 types d'ampoules.
Ravi de cette constatation, je monte donc les deux navettes leds.
A la nuit tombée: Déception !
La lumière dans le carré est blafarde et verdâtre (LED "blanc chaud", mouais....!!, il ne manquait plus que les toiles d'araignées, l'odeur de moisi et les grincements.

Ce que je comprend:
- La couleur chaude de l'incandescence n'est pas au rendez-vous. Je préfère encore le blanc cru de ma fontale Petzl
- la navette classique éclaire à 360° et la part de rayonnement orienté vers le haut est réfléchie par le petit réflecteur du fond du plafonnier, ce qui fait ajoute encore de la luminosité.

Votre avis sur ces navettes led ???
Avez vous aussi testé les plaffonniers designed exprès pour des leds, c'est peut être mieux ?

Quand au feu de mouillage, il n'a pas voulu marché. Mais ça c'est un autre PB.

Remarque, ces navettes-led sont polarisées (+) et (-) comme toute bonne diode qui se respecte, elles ne marche que dans un sens, il faut donc tester avant de reviser le cache.

Amicalement.
François-Xavier

L'équipage
28 avr. 2008
28 avr. 2008
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J'ai des leds à bord
et j'en suis très satisfait.
Mais j'ai un petit bateau et je recherche l'économie avant tout: quand je vois l'aiguille de l'ampèrementre resté sur le zéro lorsque toute les plafonniers sont allumés, je remercie cette technologie.

Personnellement la blancheur de l'éclairage led me gène beaucoup moins que celui des fluos.

28 avr. 200816 juin 2020
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perso
lampe basse conso de 5W12V qui donne une équivalent entre 20 ET 25 W filament un hublot pas très esthétique mais au dessus de la table de carré

30 avr. 2008
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Basse conso . . .
ET BASSE TENSION . . .
Où trouvez-vous ces merveilles ?
Merci d'avance.

Bricomarin. :-)

30 avr. 2008
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Hééé bien . . .
. . . merci beaucoup à Robert. La réponse fut rapide. Et le site est très intéressant.
Encore merci et à +.

Bricomarin. :-) :-)

30 avr. 2008
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Bonjour AICA . . .
et merci également pour ce renseignement.
De plus, il semble que cette enseigne distribue également de l'informatique "marine" (hardware, logiciels, cartes marines, . . .) une bonne adresse de plus.
Encore merci.

Cordialement, Bricomarin. :-) ;-)

28 avr. 200816 juin 2020
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idem
basse conso 12V-15W (8 euros) équivalent 75W filament qui donne l'impression d'être dans le château de Versailles un soir de gala :heu:

30 avr. 2008
30 avr. 2008
28 avr. 2008
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Quells leds ?
Bonjour,

Heureux de savoir que tu en es content.

Qu'as tu mis comme LED ?
Des navettes ? caractéristiques ?
Des bulbes à culot type BAY15 ?
Tu arrives à lire avec cette luminosité ?

Je pense aussi qu'il doit y avoir moyen d'être satisfait de ce type d'éclairage, ou alors c'est vraiment un gros coup marketing, mais encore faut il trouver le bon produit...

Amicalement.
FX

28 avr. 2008
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Croyances ...
On est bien d'accord Negofol, mais c'est prêcher sans espoir : le miracle de la génération spontanée d'énergie et le mouvement perpétuel font tant rêver en ces temps d'économie d'énergie ... :heu:

Je plaisante, quoique ...

28 avr. 2008
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il y a led et led
en bas de l'échelle lumineuse, ces petites lampes à trois leds qu'on trouve un peu partout dans les bricotrucs, à l'éclairgage famélique.

Au sommet un feux de mat (Bluewaterlights) à une seule led par secteur, très performant.Et très chère.

29 avr. 2008
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pas de miracle
évidemment, il faut s'attendre à un éclairage faible. L'intérieur de mon sangria été repeint tout en blanc cassé: la moindre lumière y est beaucoup plus efficace. j'imagine que mes leds dans un intérieur tout acajou seraient insuffisantes.
D'autres part, j'ai des halogènes en supplément pour un éclairage très chaleureux au port.

Je me satisfait de ce peu d'éclairage. Je n'ai pas de frigo. Et j'essaie de limiter ma conso au mieux pour avoir à dépendre au minimum d'une source de rechargement des batteries.

On peut en effet envisager les choses d'une tout autre manière.

Les feux optolamp, vu le prix, c'est pas terrible. autant s'acheter les lampes à leds qui s'adaptent sur vos feux actuels.

Et pour ceux qui sont moins préoccupés de consomMation, je trouve l'idée de Robert excellente, à savoir l'utilisation d'une lampe Halogène G4 de 5watts, pour son feu de navigation.

28 avr. 2008
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LED
Rendement lumineux des LED = 3 fois celui de l'incandescence (5 fois pour les fluo compact).
Remplacer 2 x 10 W par 2 x 0.5 W semble sans espoir....

28 avr. 2008
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Pas déçu mais pas convaincu
La conso des lampes à LED est faible c'est vrai mais je trouve que l'éclairage est riquiqui et insuffisant pour signaler le bateau. A mon avis pas encore au point.
Chez AD ils vendent des feux Optolamp pour la navigation. J'ai testé depuis 5 ans. C'est très cher et peu efficace. Très rapidement le transparent du feu devient opaque et jaunâtre ce qui limite considérablement la portée de ces feux. J'avais aussi acheté le feu de mouillage qui n'a pas duré un an, un accident rare m'a-t-on répondu.

Pour l' éclairage intérieur l'éclairage à LED est très cher et inconfortable quand il est suffisant.

Le plus souvent c'est juste un argument publicitaire pour obéir à une mode et pour gagner beaucoup d'argent avec peu d'investissement

Cependant, on trouve pour 6 zorros chez les marchands d'électronique des spots à LED blanches qui éclairent correctement sur 30°. Bon pour lire si on supporte la lumière d'outre-tombe.

On trouve aussi dans le commerce de plaisance des lampes à LED et à douilles qui peuvent se monter à la place d'une lampe normale pour le mouillage par exemple. J'ai aussi testé. Résultat mitigé. La lumière est faiblarde et en plus de couleur blanc bleu qui se confond facilement avec une étoile. Pas bon pour le mouillage finalement. Mais faible conso,ça c'est vrai.

30 avr. 200816 juin 2020
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Led sur culot Ba15d
Bonjour

maintenant sur mon bateau toutes les ampoules a filament ont été remplacées par des led , et j'en suis très content . Un seul petit bémol : de toutes les ampoules livrées , la moitié avaient des led défectueuses ( généralement 4 à 6 sur une ampoule de 36 led ) Il ne faut pas hésiter a réclamer auprés du fournisseur , qui en envoie sans problème de nouvelles sans même demander le retour des autres . Dans mon cas elles viennent toutes de chez : . schwenckner .de , a prix canon .
La puissance lumineuse est très bonne , supérieure a mes anciennes ampoules 10W . Il est d'ailleur très déconseillé de regarder les diodes allumées , on risque de se bruler la rétine !
Et mes batteries me disent merci .

Cordialement - Joël

29 avr. 2008
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led ou fluos
Contraîrement à ce que prétendent les pubs, les led blanches n'ont pas un meilleur rendement que des Lampes fluocompactes ou des tubes à starter électronique (les led qui ont un très bon rendement sont les rouges)
Donc les led, très bien pour les feux de nav car ils ont une grande durée de vie et une conso faible par rapport aux incandescentes, mais pour l'intérieur vaut mieux des fluo... dont le prix est nettement plus accessible et existe d'ailleurs aussi en blanc type "lumière du jour", mais ce type de lumière n'est agréable que lorsque l'éclairage est puissant, sinon c'est blafard...

29 avr. 2008
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pour une bonne lumière
qui ressemble a l'éclairage incandescent il faut une température de couleur de 2800K

30 avr. 2008
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Content des LED, à bord
pour moi, mébon j'ai deux réseaux d'éclairage:

En mode "eco" j'ai mis deux navettes 6LED par plafonnier (5 à bord)

Mode "full": toutes les appliques(11) ont des ampoules halogénes G4 avec culot BA15s(introuvables chez les ships, mais courantes dans les camping cars)

C'est vrai que l'éclairage LED fait un peu morgue, mais c'est nickel pour tout ce qu'on peut faire en nav: table à carte, cuisine,etc...
Pis une fois au port, couplé avec les G4 RAS.

J'ai aussi mis des LED aux feux de position, et là plus de soucis pour gérer le 12V la nuit.

30 avr. 2008
30 avr. 2008
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J'ai viré mes leds
dans le carré à cause de l'éclairage blafard et suis revenu aux ampoules à incandescence, à mon grand désespoir.
J'attends un petit peu que la technologie fasse qques progrès, et, à mon avis, cela ne saurait tarder.

RV

30 avr. 2008
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Précisions
après avoir discuté avec l'électricien de la marina :

  • Un luminaire de 35 watts tous les 40 mètres... les pontons font en moyenne 240 mètres.

  • Avant : autant de spots à vapeur de mercure de 400 watts et de spots halogènes de 1000 watts... qui éclairaient autant le ciel que les pontons !

C'est très agréable à vivre : outre l'économie d'énergie on y voit aussi clair sans être éblouis. :-)

_/)

30 avr. 2008
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Déjà au point
depuis longtemps, et économiques en énergie : les fluocompacts (LBC).

As-tu vu le nouvel éclairage des pontons ? Cinq fois 35 watts par ponton au lieu des kilowatts précédents ! Chaque module est équipé d'une cellule pour l'allumage et l'extinction... :-)

_/)

01 mai 2008
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Merci
Pour être franc, je n'y avais vu que du feu, c'est le cas de le dire, mais maintenant que je sais, je vais regarder.

Merci de l'info.

RV

01 mai 2008
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Captain RV...
...Essaie une FLBC de 9 W..C'est assez bluffant.
Comme dit plus haut,regarde les températures,ou indications s'il y en a...
J'en ai remplaçé une sur deux y a qqs temps...La White est vraiment plus white que sa copine..
Amclt.

01 mai 2008
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le problème
c'est que les (bonnes) leds coute encore trop cher pour l'instant. Car un plafonnier qui consomme moins d'1 watt, je trouve cela épatant. J'ai 5 plafonnier qui éclairent tout le Sangria: 5watts.
Qui dit mieux, en terme de meilleur économie ?

Les FLBC en éclairage normal, c'est sans doute le top.

01 mai 2008
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Là Robert,
je crois qu'on tient le bon bout, si je puis dire.

Chacun donc a déterminé ses besoins selon son équipement en terme de production d'énergie.

Et en effet, les leds sont sans doute inutiles à bord de certains bateaux.

02 mai 2008
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Tube neon
Quelle est la différence entre le tube neon classique et la lampe Fluo ?
Pour un interieur de bateau, la 15 w est l'idéal, plutôt que la 9 w ?
Merci

01 mai 2008
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Quelle puissance ?
La clé du choix "Led", "Fluo", ou "Halogène" c'est la puissance qu'on veut par lampe.

Nettement en dessous de 5W par point lumineux, c'est la Led qui domine en rendement car on ne sait pas faire de bons fluo ou de bon halogènes de faible puissance.

A partir de 5W par point lumineux, les fluo basse consommation sont bien meilleures en rendement que les Led, et une halogène G4 est un peu moins bonne en rendement qu'une Led.

Pour des "fortes" puissances d'éclairage (10W ou plus), on peut vraiment oublier les Led.

02 mai 2008
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15W ou 9W ?
Il faut surtout faire attention à la qualité du tube fluo (il y en a de mauvais pâlichons, j'ai balancé ceux d'origine dans le bateau !) et à leur "couleur" chaude ou froide.

Pour les meilleurs, le puissance lumineuse est de 5 fois une ampoule normale.

Donc entre 15W et 9W, c'est comme choisir entre 75W et 45W classique. Le choix est comme à la maison, cela dépend de l'abat jour, de l'endroit, du nombre, etc ...

La particularité, c'est qu'entre 9W et 15W, à raison de 3 heures d'usage par jour, la différence n'est que de 1.5 Ah, donc négligeable, et ce n'est pas là-dessus qu'il faut mégotter :heu:

01 mai 2008
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Le plus dur avec les flbc.......
......C'est de trouver un luminaire sympa et à bricoler pour y entrer la loupiote...
Tout le monde n'a pas 2.2m ss barrot...comme certains..Pftt..
Nous,on a trouvé une imitation lampe à huile,sans chapeau et pas trop grande..Ca le fait.

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