déconnexion du chauffe eau

surprenent!
y en a pas mal qui pleure pour avoir un chauffe eau a bord et toi tu le vire :-(
mais bon toi qui vois hein, ;-) mais a mon avis, c'est quand meme un plus non ;-) meme si il a une petite panne ;-)

a okiiiiiiiiiiiiii
toi qui vois ;-)

ballon d'eau froide ...
Ton idée de virer un chauffe-eau laisse perplexe jusqu'à ce qu'on lise plus en détail ton mail, dont "Le ballon est refroidi par le moteur".

Là on comprend mieux, tu t'es fait refiler le modèle conçu par l'inventeur de l'eau froide (déjà qu'inventer l'eau chaude ....) ;-)

Si tu le vire, tu dois pouvoir le refouguer en Islande (un visiteur célèbre affirme avoir lu "eau froide à l'étage" sur une maison de ce pays tombé dans le géothermie lorsqu'il était petit)

Bon courage :-)

Yves.

Mais c'est bien sûr
Quelle grossière erreur, je me comprenais...Ballon réchauffé par le moteur bien sûr...Plates excuses, mais vous aviez certainement corrigé.

Mon mécano me dit que je peux relier l'entrée et la sortie par une durite sans problème, comme certains sur le site. Mais d'autres me disent que ça va chauffé...Au point de péter la durite ?

court circuit ?
si tu relies en court circuit les sortie-entrée du moteur qui allaient au chauffe eau, l'échangeur de ton moteur marchera moins bien car une partie de l'eau chaude ne passera pas dans ledit échangeur (elle passera par le court-circuit).

Donc il vaut mieux boucher les deux orifices qui amenaient l'eau vers le chauffe-eau, cela forcera la circulation dans l'échangeur du moteur qui sera mieux refroidi.

a l origine
les moteur sont pas prevut pour le chauffe eau , on rajoute deux racords sur le moteur , tu vire les deux racord est met un bouchon vissé a la place ( bouchon de plomberie)m oublie pas le teflon sinon fuite
dommage pour l eau chaude , peu de chance que mme apprecie

C'est curieux ça...
Chez nous, tous les raccordements gaz doivent êtres brasés argent dur, et les partie souples sont munis d'embouts équipés de rondelles d'étanchéité. Nul besoin de ruban téflon.

Je vois de temps à autres des raccords frigorifiques assemblés au ruban téflon : ça fuit toujours !

OK pour le chanvre et le "colmat", ça doit être l'équivalent de la filasse et du "gébajoint", qui est une marque déposée. ;-)

_/)

Il y a deux choses
qui me font dire cela :

J'ai eu un jour la mauvaise idée de faire une bague de safran en téflon, la mêche s'est trouvée bloquée au bout de deux ans ! Remplacée depuis avec bonheur par de l'ertacétal (POM C)

La seconde, c'est que si on réalise une étanchéite sur un filetage au ruban téflon, qu'on la rate un peu, et qu'il y a une goutte qui perle de temps en temps, généralement ça ne fuit plus le lendemain... ;-)

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en belgique
tu ne peut, legalement raccorder le gaz qu'avec du teflon ;-)pour l'eau j'emploie et j'ai tjr employé sur conseil de pros chanfre et colmat ;-)

en fait
quand tu viend d'une piece de diametre 1/2 et male et que tu met une reduction femelle dimetre 1/2.... 15 la on met du teflon , enfin chez nous ;-)
par contre comme ici on a que le gaz en citerne, 1000l, là on doit souder du detendeur citerne a ton premier appareil en argent.
le colmat c'est l'equivalent a se que tu decrit de meme que le chanfre, hé hé non hughe je le fume pas encore celui là ptdrrr
filasse= chanfre ;-)

Le chanvre géo il connait ça
c'est pour cela qu'il l'a remplacé par le teflon pour ne pas alterer sa consommation personnelle journalière :-D :-D

Vous avez déja essayé de fumer du teflon??? :-(

Le circuit du chauffe-eau.
Le liquide servant à chauffer le ballon d’eau est le même que celui du moteur, donc qu’il soit fermé par des bouchons ou voir par des vannes ou qu’il y ait une continuité avec un tube, la différence de chaleur dans le compartiment ne doit pas être énorme. Personnellement pour supprimer le chauffe –eau je mettrai des vannes avec un bouchon sur chacune, pour le cas ou tu voudrais avoir de l’eau chaude à bord plus tard dans ton bateau.

Pour les joints je n’ai pas eu de problèmes avec le téflon.
Bon vent.