Décharge batterie

Bonjour à toutes et à tous,
Ma batterie "servitude" se décharge inopinément et je ne comprends pas pourquoi.
Ma batterie "moteur" reste intacte, pas de problème.
Aucun instrument n'est pourtant allumé, j'ai trois coupes-circuits (moteur et servitude) qui sont bien en off.
Avez-vous déjà rencontré ce problème ? Auriez-vous une idée sur son origine ?
Je précise que ma batterie "servitude" est neuve, avec un bon ampérage.
Je l'ai changée cet hiver, l'autre étant déchargée.
Ce n'est manifestement pas un problème de batterie.
En vous remerciant le cas échéant pour vos avis.
Bien à vous,
BL

L'équipage
20 mai 2021
20 mai 2021
1

y a t'il un répartiteur de charge ?
qu'es-ce qui reste branché en permanence?
d'abord bien la charger et la débrancher ,mesurer la tension 24h après
alain


20 mai 2021
0

Une pince ampèremétrique facilite grandement la recherche de fuite.
Malheureusement, avec aussi peu d'information, et sans ampèremètre, personne ne pourra vous aider à distance.


20 mai 2021
0

Pas de répartiteur.
Oui, branchée en permanence.
Je l'ai mise en charge, je la débrancherai par la suite puis vérifierai.
Merci Alain


20 mai 2021
0

Je ne sui pas un spécialiste mais si l'on écarte un defaut de cette batterie, il faut procéder par élimination.
Pour quelle raison as tu remplacé cette batterie? quel age avait l'ancienne ?
Après le remplacement, y a y-il eu des modifications sur le circuit électrique ?
Il serait bon dans un 1er temps d'insérer un ampèremètre dans le circuit de sortie de cette batterie pour savoir s'il y a consommation ou non.
Vérifier également le courant de charge de la dite batterie.
Enfin vérifier tous les raccordements.
Après ça, on y verra plus clair.


Boune44:Ai remplacé la batterie parce qu'elle était "ancienne" (présente lors de l'achat du bateau et sans indication sur son antériorité) et subitement déchargée.Aucune modification du circuit électrique.Oui, je vais vérifier via un ampéremétre.Merci !·le 20 mai 2021 09:05
20 mai 2021
-1

une petite fuite peut décharger une batterie,un ampèremètre souvent n'est pas assez précis.
ne parlons pas de la pince déjà une bonne en continu coûte un bras et ne descend pas suffisamment.
l'année dernière j'ai tué sur deux mois de confinement une 200ah en ayant oublié la télé 12v en veille .
par contre on peut mettre une led 12v en série sur une des bornes de la batterie si elle s'allume
c'est qu'il y a une fuite si tout est coupé .
et on procède par élimination
il se peut que la batterie même neuve ait un défaut .
alain


20 mai 2021
-1

Par principe en dépannage il ne faut pas faire d'impasse.
Si une batterie, neuve ou pas est déchargée alors qu'elle devait rester chargée: Soit elle est branchée sur une charge et alors on le vérifie par mesure d'une circulation de courant (shunt avec son ampèremètre de sensibilité naturellement adaptée à ce qu'on cherche à mesurer), soit la batterie a un problème interne: débranchée et charge vérifiée elle se décharge plus rapidement que normalement.


20 mai 2021
1

La technologie progresse.
Ma pince ampèremétrique m'a couté bien moins qu'un bras, 30€, et détecte sous un ampère, largement suffisant pour une recherche de panne.


20 mai 2021
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La technologie progresse.
Ma pince ampèremétrique m'a couté bien moins qu'un bras, 30€, et détecte sous un ampère, largement suffisant pour une recherche de panne.


20 mai 2021
1

Salut,
Meme CB ouverts suivant les cas, il y a parfois des consommateurs qui peuvent erre branchés directement aux bornes de la batterie tels que : mémoires d'auto radios, systèmes anti intrusion, anti-vols, et surtout pompe de cale automatique...
Mamita


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